Ova fotografija je bila nezaobilazna
ovaj scenario, premisa toliko filmova , moglo bi se desiti u stvarnosti (iako, za sada, radije to zadržimo na toj teritoriji između nervoznog kikota i fikcije ) . i pakao, ne bismo voljeli da ne znamo lekciju na tako poseban dan. Stoga, jer može biti najvažniji trenutak naših života , odlučili smo da uzmemo papir i olovku (hej, mobilni) i zapišemo sve što imate da nam kažete pravi pilot : on će nam reći šta moramo da uradimo da bismo se pojavili na svim televizijama u svetu. Živ.
„Samo izvolite pojasniti da su u modernom putničkom avionu svi sistemi i oprema važni za njegov rad, iz očiglednih sigurnosnih razloga, duplikati ili trostruki primjerci (uključeni piloti)". To je prva stvar koja nam govori naš profesionalac od poverenja , koji ćemo, iz razloga povjerljivosti, nazvati icarus (mig mig) . Drugi: "U najnevjerovatnijem slučaju dvostruke onesposobljenosti u kabini, postoje protokoli za hitne slučajeve tako da stjuardese preuzeti kontrolu nad situacijom, tako da odgovornost za spuštanje aviona na zemlju u jednom komadu nikada ne sleti na putnika ".
Od samog početka, ova informacija je veoma dobra za one koji ovo čitaju upravo sada sklupčan i dodirujući sve drvene stvari koje imaju oko sebe; međutim, za one koji, kada jednom uđu u način putovanja, samo traže avanturu, to je malo razočaravajući. „Ali hajde da se stavimo u najgore“, insistiramo. „Šta bi se desilo da cijela letačka posada se odjednom razboljela, žrtva nekog virusa sakaćenja i nije nam mogao pomoći ili nam dati ni najmanji trag odakle da počnemo?"
Uprkos tome što se čini, ti časovi klarineta vam sada neće pomoći
„To je jasno niste izabrali najbolji dan za ulazak u avion ", odgovara naš gospodar zraka, prihvatajući izazov, " ali nemojte širiti paniku ...Sve ima rešenje." Tu počinjete vodite bilješke : „Prva stvar, kada prebolite početni strah, jeste da se organizujete i izabrati prave ljude za njihovo znanje, ili za njegov hram, da se nosi sa zadatkom. Sigurno, nakon saznanja da ste pročitali ovaj članak, ostali putnici oni biraju tebe da odete u kabinu i sletite avion, pa se otresite stresa, duboko udahnite i spremite se da budete heroj dana Ikar nas poznaje, poznaje nas jako dobro.
„Tokom faze krstarenja, avion letjeti planiranom rutom na navigacionom računaru sa priključenim autopilotom. Ako ste jedan od onih ljudi koji ** ne mogu čitati mapu ili su lako dezorijentirani **, nemojte se uznemiriti: ne morate znati kojim putem i koliko dugo, autopilot će već da to radim za tebe. BLESSED TECHNOLOGY . Uzdah olakšanja. Nastavljamo: „Kada sjednete (odaberite pozicija koja vam se najviše sviđa , pošto su sve kontrole duplicirane) , morate dobiti radio pomoć. Da biste to učinili, potražite mikrofon, koji je obično okačen ili pričvršćen za nosač sa strane pilotskih sjedišta. Radio će biti podešen na frekvenciju poslednji sektor vazdušnog saobraćaja prošli ste i uvek će biti neko ko vas sluša, kao što je kontrolor ili piloti drugih aviona."
"pritiskom jedino dugme koje ima mikrofon , a da služi za prenos, samo treba da kažete: "MAYDAY, MAJSKI DAN , MAYDAY", što je međunarodni poziv za hitne slučajeve (ne zaboravite otpustite dugme kada završite , da biste mogli slušati one koji vam odgovaraju na radiju). Počeće da vam postavljaju pitanja poput "ko ste vi?", "koji je broj leta na kom ste?", "šta se desilo sa posadom?", "koliko sati **Microsoft Flight Simulator** radi imaš?", itd..." (Nadam se da će te pitati ovo drugo, pa da konačno odgovoriš roditeljima na to zatvaranje sa kompjuterom danima zaredom JE služilo svrsi ) .
Tri je gužva
„To nije razgovor za posao, dakle Budite iskreni i prepustite se u njihove ruke. Dobit ćete instrukcije kako pravilno upravljati autopilotom i odvesti avion do njega najbliži pogodan aerodrom . Kontrole autopilota su obično uključene gornji dio prednje ploče, vrlo vidljivi, a pomoću njih kontrolirate brzinu, smjer i visinu. Sve što vam je potrebno za upravljanje avionom! “Kaže to kao da je tako lako da nas skoro tjera na želju cela posada se razboli odjednom da mogu sve ove stvari zabavno i uzbudljivo . Oh.
“A sada neke dobre vijesti: većina putničkih aviona može automatski bezbedno sleteti , bez potrebe da dodirujete kontrolna dugmad. Vaša jedina briga, kada se jednom stabilizuje na pristupu, biće uživajte u pogledu i napravite mnogo fotografija da ih jednog dana pokažete svojim unucima. Čestitamo!! Upravo si mnogima ulepšao dan... Spremi se za to davati autograme i uzmite zasluženi odmor (ovaj put idite brodom)"*.
Ura! Aleluja! Stigli smo! Mi se veoma teško pitamo Čemu služi pilot ako AVION RADI SVE SAM !*
**Nije šala, znamo da su piloti potrebni: ko bi nam drugi rekao vrijeme na odredištu nerazumljivim šapatom ? Robot kojeg su svi razumjeli? To je to dehumanizovati cijelo iskustvo!
Idu na autopilotu