La Pobla de Segur, Lleida.
Lleida krije jednu od najspektakularnijih željezničkih pruga na cijelom poluotoku. Od 2005. godine njime upravljaju Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i povezuje grad Lleida - glavni grad provincije - sa La Pobla de Segur , kapija Lleida Pireneja. Ova ruta se može obaviti tokom cijele godine, ali već desetu godinu zaredom, od kraja aprila do početka novembra možemo to raditi u klasičnom željezničkom materijalu.
Dvije lokomotive korišćene za ovu istorijsku turu su 10817 i 10820. , oba proizvedena 1968. godine i narodno krštena imenom da-da . Što se vučenog materijala, odnosno vagona, nalazimo četiri auta iz serije 6000, još jedan sa starinskom kafeterijom i na kraju poštanski kombi.
Ruta duž staza za upoznavanje prirode Lleide
Trenutno je udaljenost za putovanje na ovoj liniji 89,35 km staze Iberijski kolosijek bez elektrifikacije. Bilo je inaugurisan 3. februara 1924. godine , kada je pokrivena samo dionica do Balaguera. Tek 1951. kompletna ruta do La Pobla de Segur je mogla biti završena. . Tih godina se odustalo od ideje da se linija produži do Sorta, a kasnije do Saint Gironsa (Francuska), čime bi ova linija, zajedno sa Hendayeom, Canfranc i Portbouom, postala granični prijelaz.
Ruta je najraznovrsnija. Počinje u ravnici Lleida, prelazi planinski lanac Montsec i ostavlja nas u Pre-Pirenejima, u Pallars Jussa. . Da bismo stigli na vaše odredište, moramo biti na vrijeme u 10:40 na peronu stanice Lleida. Voz neće čekati. Nakon dočeka, voz će krenuti na put više od 17 stanica.
Prvi i najvažniji Balaguer , gdje će se također moći ukrcati. Odavde, staza počinje da postaje zanimljivija. Proći ćemo kroz ništa više i ništa manje 41 tunel. Preći ćemo 31 most jer kako mu ime kaže -voz jezera- na pozornici glume jezera i močvare . Konkretno, posjetit ćemo četiri velika rezervoara: San Llorenç de Montgai, Camarasa, Terradets i Sant Antoni.
Rezervoar Camarasa, Lleida.
Završetak kompletne rute će nam oduzeti skoro dva sata idiličnih pejzaža dok konačno ne stignemo Grad Segur . Kada stignemo na naše odredište, imat ćemo četiri sata da obiđemo njegove modernističke zgrade; Kao što je Sant Josep uljara ili Casa Mauri , gdje se trenutno nalazi Vijećnica. Takođe, pošto nećemo voziti, možemo iskoristiti priliku da uradimo dve stvari.
U jednu ruku, uz obrok uz dobro vino iz Costers del Segre , naziv porijekla područja. A sa druge strane, posjetite tvornicu likera Portet , gdje možemo vidjeti proces izrade Ratafía kao i napraviti malu degustaciju. U pet popodne, vlak će krenuti za Lleidu, iako možemo izabrati da se još ne vraćamo i to učinimo sljedećeg dana konvencionalnim vozom. Sve uključeno u kartu od 32 €.
Kada stignemo u Lleidu zavisiće od toga hoćemo li ostati više dana ili ne, ali ako je tako, ne možemo prestati posjećivati Seu Vella , vrh grada. Ako se usudimo da se popnemo na 238 stepenica koje nas vode do vrha zvonika dobićemo najbolji pogled na grad i svu okolnu ravnicu. Također preporučujemo da malo protegnete noge na Opštinski park Mitjana.
koji žele da urade putovanje "kružnim šinom". Treba da znate da se do Lleide može doći AVE, na liniji koja povezuje Barselonu i Madrid. Prodajna mjesta za kupovinu karata navedena su na web stranici Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Za kraj, upozoravamo da tokom jula (20, 27) i avgusta (3, 10) postoje četiri subote da se ruta ne vozi klasičnim vozom već modernim panoramskim sa nešto povoljnijom cijenom, €24.
Katedrala Santa Maria de la Seu Vella, Lleida.