Zašto želimo da rastemo sve više i više?
da li on zvoni Venecijanski sindrom ? i Barcelonizacija ? Donna Leon , dama iz noir romana koja je 40 godina živela u sada prenaseljenoj Veneciji, otišla je u malo selo u planinama Švajcarske gde živi srećno, udiše svež vazduh i mnogo šeta, kako nam kaže. Nisam više mogao.
Decenijama je doveo borbu protiv prekomjernog turizma u Veneciji do krajnjih posljedica. Pojavljivao se u štampi, iz dana u dan, suprotstavljao se političarima, osuđivao one koji su odgovorni bez škrtosti... i zagovarao pokret čija je borba na kraju izgubila?
“Na kraju sam morao otići. Venecija je skandalozna. Groteskno je. Odlučio sam da je ostavim. To je bio moj izbor, ali naravno, nisam Venecijanac. Nije imao bitnu vezu sa ovim gradom, iako je u njemu bio skoro 40 godina. Da sam Venecijanka, mogla bih reći da mi je masovni turizam uništio život”, objašnjava ona dok odmah tumači užasan zvuk motora kruzera, koji ostaje uključen dok turisti dolaze i odlaze. A sa njima, odlično količina zagađujućih čestica, otpada bačenog u vodu i talasi ljudi koji provode dan i odlaze dok stiže drugi brod za krstarenje.
Među Dantesk situacijama koje je Donna Leon svakodnevno viđala bile su „nemogućnost da kupim nijedno dugme jer su prodavnice dugmadi ili ženskih grudnjaka nestale. U centru se svuda prodaju samo suveniri i maske. To je glupo! ”.
Još jedna od situacija koja se često događa bila je da ste bili u kući prijatelja koji živi na kanalu „i prozori, stolovi, namještaj i predmeti se tresu kada prolaze brodovi za krstarenje, dok političari insistiraju da svaki dan u štampi govore da ti isti brodovi niti oštećuju zgrade niti zagađuju. Može li neko vjerovati u ovo?
To je takođe bilo svakodnevno za pisca nemogućnost hodanja ulicama normalnim tempom . "Uvek sam išao u večitim i sporim maršom jer su ulice bile krcate turistima koji jedu picu ili panini jer ne staju ni da jedu...".
Venecija koju je Donna Leon napustila.
Kada ga pitamo o mogućem rješenju ovog problema koji već imamo u mnogim evropskim gradovima, on odgovara: „Ja samo postavljam pitanja: Zašto želimo da rastemo sve više i više?, Zašto želimo da iz godine u godinu premašujemo turističke brojke? Koje je značenje? Koja je cijena koju mi građani moramo platiti?
Opraštamo se od Donne Leon sa neizvjesnošću da turizam, mase, ima degenerativni efekat ogroman za kvalitet života građana, a mi pokušavamo pronaći odgovor na veliko pitanje:
KAKO BOLJE?
U Barcelona , na primjer, ova debata je svjetlosnim godinama udaljena od onoga što se možda događa u drugim gradovima na poluostrvu, koji se već suočavaju s ponorom prekomjernog turizma kao Madrid, Sevilja ili Santiago de Compostela… Za sada ga gledaju krajičkom oka, uvjereni da neće biti barcelonizacija, jer nemaju kruzere.
Ali da li je ova sigurnost stvarna? Iako je jasno da neće dostići neljudske visine Venecije, sa 54.000 stanovnika i 30 miliona turista koji dolaze i odlaze , već su na uzlaznoj liniji koja sa sobom nosi džentrifikaciju, zagađenje i mnoge druge neizmjerene efekte.
Najgore tek dolazi? Prema Svjetskoj turističkoj organizaciji (WTO), broj turista neće prestati rasti.
Hoće li Barselona biti sljedeća Venecija?
BARCELONA, SLJEDEĆA STANICA ZA MASOVNI TURIZAM
Kontaktirali smo Udruženje urbanističkih arhitekata Katalonije i njegovog potpredsjednika Roberta Juvea, koji nam je pomogao da kontekstualiziramo situaciju.
“ Barselona primi 28 miliona posetilaca godišnje i ima registrovanu populaciju od 1.700.000 . Zamislite uticaj. I iako turizam predstavlja jedan od ekonomskih pokretača grada, 12% BDP-a, mora postojati i nešto crvene linije za kvantitet i kvalitet to su u Barseloni odavno premašili”, objašnjava on.
Otkrivajući podaci pojavili su se u studiji koju je sproveo Univerzitet u Barseloni o sektoru nekretnina (kupovina, prodaja domova ili iznajmljivanje kuća). „Bilo je govora da je turizam u Barseloni, između 2009.-2017. poskupio kupovinu stanova za 19% , a rast zakupa je procijenjen na 7%. U tom periodu grad je bio u 7. mjesto na ljestvici najpoželjnijih destinacija u Evropi i širom svijeta na 17. poziciji“.
On dodaje: „Međutim, na globalnoj platformi Airbnb, u smislu globalne aktivnosti, Barselona je na 6. poziciji . Uticaj koji jedna kompanija može imati na način na koji ljudi traže smještaj u gradu je ogroman”.
Može li se ova situacija preusmjeriti sa urbane tačke gledišta? “Realnost je da ne, da urbanizmom nećemo riješiti problem. Potrebni su nam drugi instrumenti koji napadaju problem u njegovom korijenu. Zašto ne bismo napravili zakon koji ograničava rente? Zašto nije donesen zakon kojim bi se ograničila cijena kvadratnog metra koji se troši u velikim gradovima i prije svega u određenim konkretnim kvartovima? To će zavisiti od drugih pristupa očuvati pravo građana na pristojan smještaj “, objašnjava Juvé.
Glavni problem u Barseloni su rastući troškovi stanovanja.
NAPADI I KONTRANAPADI DIVA
Sa urbanističke tačke gledišta, Robert Juvés objašnjava da je reforma Generalni Metropolitan plan , koji je bio iz 1976. godine, ali ne ulazi u detalje o pitanjima kao što je korištenje stambenog prostora za iznajmljivanje jer je na makro nivou. U martu 2017 Posebni urbanistički plan za turistički smještaj (PEUAT) koji je regulirao djelatnost turističkog smještaja u općini Barcelona.
u zoni 1 (od 4 koja su definisana i proučavana), najosetljiviji i sa najvećom gustinom je dio Eixamplea, Ciutat Vella, Sant Antoni, Poble Sec do Olimpijskog sela. "Nove dozvole za ovu vrstu smještaja zabranjene su od strane PEUAT-a. One smještaje u zoni 1 kojima licenca istekne i oni žele da ih obnove, PEUAT će osigurati da se ne mogu obnoviti", kaže za Traveller. To je Robert Juve.
Međutim, kako nam kaže Carlos Garcia , jedan od analitičara koji je pratio i proučavao uticaje globalni prekomerni turizam , objašnjava da ovo regulacija turističkih apartmana u Barseloni, koja radi više od deset godina, postepeno propada.
“Poslodavci stanova principijelno pribjegavaju svakoj regulativi sudske djelatnosti, uvodeći je u složenu pravnu zavrzlamu. trenutno, TSJC je počeo da se slaže s njim i da poništava neke aspekte PEUAT-a . U Evropi, Airbnb i Homeaway su ti koji predvode grupu za pritisak koja je uložila žalbu na zakone nekoliko gradova – među njima i Barselone – o kojima će se EU morati izjasniti.
Carlos García ističe da će Gradsko vijeće Barselone biti prinuđeno da liberalizira ovo tržište koje mora regulirati kako bi organiziralo turizam i stanovanje. " Na kraju ćete se čak morati izviniti Airbnb-u i kompaniji i vratiti kazne. Stvari bi morale da se promene na evropskom nivou, a ako ne, biće im veoma teško da to urade."
Znate li indeks turističke iritacije?
DA LI ZNATE INDEKS IRITACIJE TURISTA?
Ako u Barseloni – iu gradovima koji žive overtourism – Urbanističko planiranje to ne može zaustaviti, a ne može ni zakonitost. Šta se može učiniti?
“Glavna lekcija koju smo izvukli iz svega ovoga je to turizam se ne može privući bez prethodnog planiranja njegovog razvoja na održiv način “, komentira Carlos Garcia. Ono što je nazvao u jednom od svojih članaka “indeks iritacije turista” ima četiri faze: euforija, apatija, uznemirenost i antagonizam.
Ali šta je nakon faze antagonizma? “Ovdje turizam više nije najveća briga u gradu. Danas se sve više priča o nesigurnosti. Jedan od scenarija u koji bismo mogli ući je turistička rezignacija . Stanovnici shvaćaju da ovise o turizmu i da se malo toga može učiniti. Različiti delovi grada joj se žrtvuju, priznajući da, u najgorem slučaju, na kraju postanu turistički geto.
Upozorava i da će komšije koje mogu otići u penziju da žive u naseljenijim mestima. " Drugi mogući i poželjan scenario bi bio pomirenje između turizma i grada zahvaljujući proaktivnom upravljanju lokalne samouprave. Pored političke volje koja se održava tokom vremena, potrebne su vještine, a danas opštine nemaju dovoljno. Svaki put kada se preduzme neka mjera, medijske ili pravne reakcije i korporativni otpor su veoma visoki i često je čine ništavnom”.
Trenutno ga prekoturizam nije izbacio iz grada kao Donna Leon, ali ni on ne živi u miru. “Trenutno imam sreće sa mjestom gdje iznajmljujem, ali osjećaj nesigurnosti raste za one od nas koji su mislili da je život bez posjedovanja kuće moguć na duge staze . Ovdje ono što bi protjeralo stanovnike je eksplozivna kombinacija između Airbnb efekat i Engels & Volkers efekat . Ono što nije turistički smještaj danas se smatra luksuznim stanovanjem. U budućnosti bi moglo biti da sam morao otići iz ovog razloga.
Kyoto je lansirao pametno sredstvo protiv masovnog turizma.
IMA LI RJEŠENJA ZA MASOVNI TURIZAM?
U posljednje vrijeme se govori o korištenju trendova obrazaca podataka, mapiranja, metrike potrošnje resursa s kojima skriveni troškovi turizma bi se mogli izmjeriti , pratiti turističku potražnju, dodijeliti potrebne lokalne resurse, planirati ili donositi informirane odluke.
„Predloženo je npr. popis stanovništva i digitalna evidencija zauzetosti turističkih apartmana . Na osnovu podataka prikupljenih u realnom vremenu u ovoj vrsti evidencije, bilo bi moguće razviti dinamičke licence za stanove ili CSO koje se omogućavaju na osnovu potreba smještaja ili prevoza u svakom trenutku. Postoje i druge nove tehnike primjenjive na menadžment u turizmu, kao npr GIS Geografski informacioni sistemi . I ima ih pametna rješenja za upravljanje turističkih destinacija, koji su prijedlozi zasnovani na velikim podacima i senzorima koji prikupljaju informacije po cijelom gradu”, objašnjava Carlos.
Prerano je znati kakav će biti rezultat pametnog upravljanja u gradovima poput Kjota, jednom od najnaprednijih u ovim pitanjima. Problem s ovim pristupima, prema Carlosu Garcia, je u tome što, iako sve zvuči vrlo futuristički i obećavajuće, stvarnost je drugačija.
"Postoji jedno prethodno pitanje u digitalnoj ekonomiji o kojem se nije raspravljalo i koje otežava stvari. Radi se o prirodi podataka, kome treba da pripadaju i kako njima treba upravljati. Veliki dio informacija potrebnih za poboljšanje infrastrukture nije pod kontrolom građana ili nadležnih organa. Podaci danas pripadaju onome ko ih izvuče i to su, generalno, velike korporacije."
Ističe da su oni ti koji ih "pružaju samo ako su zainteresirani - kao što to radi Airbnb, koji namjerava pregovarati s općinama o njihovim podacima kako bi izbjegao novčane kazne ili dobio povoljne propise." To su, upravo, brzorastuće platforme i ne čini se razumnim očekivati puno entuzijazma za isporuku vaših informacija. ”.
Ukratko, „promjena fokusa s promocije na odgovorno upravljanje turizmom je prilično raširena i mnogi gradovi sprovode svoje planove u tom pravcu. Berlin ima svoje da ne bi postao Barselona, i ne smijemo zaboraviti da, iako nisam poseban fan Barselonine promotivne linije bazirane na globalnom gradu, ovdje su urađene i stvari vezane za menadžment. U prošlom sazivu, poboljšano je upravljanje turizmom . Ovih dana, bez da idemo dalje, najavljuje se izbor rješenja: kontrolu pristupa ograničavanjem dolaznih letova ”.
Ima li masovni turizam rješenje?
KA ETICI PUTNOG NOVINARA
Ako vidimo aktuelne putničke medije, s jedne strane, oni vas pozivaju na putovanje, a s druge strane, objavljuju nešto što ukazuje na negativne efekte turizma mogao imati na destinacijama.
„Ne bih se plašio ovih oprečnih poruka“, objašnjava Garsija. “To je ono u čemu smo sada i može biti da ono što izgleda ovako jeste uravnoteženiji način razumijevanja turizma, prevazilaženje pozitivnog mita o putovanju kao dobrom samom sebi”.
Naprotiv, Carlos naglašava da "egzotičnost, skrivanje stvarnosti iza fasade idealne fotografije... to mi se čini iz prošlosti . Onda postoji određena manija za kreirajte trendove i pridružite se hypeu trenutka . Izbjegao bih poruke između redova da si niko da nisi kročio ove godine u takav grad ili takav kvart”.
Isto tako je prošlost onaj stari status koji su imala putovanja . “Na cifru turiste nije posebno utjecala susjedska pobuna protiv turizma koju smo spomenuli. Zadržao je svoj status iako je, djelimično, gentrifikator ili turistički agent . Ali dolazi još jedan pljusak: ideja turista kao zagađivača.
I pita se: "Hoće li mobilnost prestati biti znak statusa u vrijeme kada ekološka zabrinutost raste? Taj Instagrammer fotografira širom svijeta kako bi se pokazao dok akumulira ugljični otisak nekoliko porodica će zadržati svoj uticaj usred štrajkova zbog klimatskih promjena ?”.
Tačno Na samim društvenim mrežama se pojavio aktivizam na osnovu žalbe javnosti koji bi se mogli primijeniti na ova pitanja. Hashtagovi za kampanje za obeshrabrivanje letova na kratke udaljenosti već su viđeni ovog ljeta, na primjer.
Morat ćemo krenuti ka odgovornijem turizmu.
Osim toga, oni koji svakodnevno prate ova pitanja sada treba da vide kako će novi talas zaštite životne sredine uticati na turizam u usponu koji doživljavamo zahvaljujući pokretima kao što su vrijeme petak bilo Extinction Rebellion.
„Nadam se da ću uskoro pisati o tome“, kaže nam Garsija. Pratićemo vas. Među njegovim preporukama treba napomenuti: “ Harold Goodwin Y Megan Epler Wood To bi bila dva imena stručnjaka za održivi turizam i prekoturizam od kojih sam preuzeo informacije da bih napisao neke od svojih članaka”.
Bilo bi dobro čitati za nadoknađivanje Višak prtljaga , od Pedra Brava, i onaj koji je upravo objavljen izgleda vrlo dobro Grad za odmor , autora Joséa Mansille i Claudija Milana.
Takođe preporučuje dokumentarac pod nazivom Ukupno uključeno , u kojem analizira balearski eksperiment kao jedno od najturističkijih područja na svijetu.