Istorija luksuza: Transcantábrico
George Mortimer Pullman Napustio je školu sa 14 godina, otišao u Čikago i dok je pravio kovčege, razmišljao o inovativnim idejama . Na kraju je redizajnirao chicago kanalizacija sećajući se kako je njegov otac pomerao zgrade tokom poplave jednog od velikih jezera, Erie. Stekao je ime i imao je novca, ali na svom medenom putovanju kroz državu New York, Pullman nije mogao zaspati ni namigujući jer mu je bilo neprijatno. Zato je zamislio udobniji automobil za spavanje.
Prvi od ovih kola za spavanje napustili su fabriku 1864. godine . Uz sumnje u malo prihvatanja i neuspjeha, jedno od njegovih prvih putovanja trebalo je da ponese tijelo ubijenog predsjednika Abrahama Linkolna.
onda, slava nije prestala da raste . Toliko da je Pullman izgubio razum. Tolika je bila njegova megalomanija da je na kraju osnovao svoj grad ; grad koji je vladao kao a autoritarni poglavica , kao policijska država - nije dozvoljavala sastanke ni novinare i čak je imala zaštitare koji su odlazili u kuće da sve provjere - i završio nasilnim štrajkom Nije prestalo sve do njegove smrti.
Luksuzni i panoramski voz: Transcantábrico
ipak, Pullman spavaća kola su se i dalje proizvodila . Došli su da pređu ribnjak, a u Velikoj Britaniji je to bilo Leeds Forge kompanija zadužena za njihovu izradu. Pet ovih automobila stiglo je u našu zemlju radi promocije linije **Bilbao - San Sebastijan**.
Bilo je to 1929. godine i luksuzna i prijatna putovanja bili su red dana za bogatije klase: tri automobila su imala mali bar, konobari su se pobrinuli za putnika na samom sjedištu, a posuđe koje je bilo u vozu naručeno je od iste kompanije koja je napravila onaj za Titanik: kompanija Elkington Co.Ltd., birmingham engleska kuća . Takav je bio ukus za vrhunsko da kada je voz stao, služba je bila ta koja je prva sišla da očisti pod.
Kakve sve ovo ima veze sa Transcantábrico? Pa, sve. Zato što je železnička kompanija vremenom opadala, a poboljšanja puteva i automobila oni su putovanje vozom potisnuli u drugi plan. Y četiri od onih starih luksuznih Pullman spavaćih kola postao ono što danas poznajemo kao Transcantábrico Grand Luxury .
Luksuzni i panoramski voz: Transcantábrico
restauriran i modifikovan tako da u svakom autu postoji dva apartmana da skine kapu. Drvo svuda, ogroman krevet, Hidromasažni tuš, PC i sve vrste pažnje.
U salonu su sofe autentične Luja XVI , a u cijelom vozu putujete između stilova art nouveau i art deco , koji podsjeća na slike Tamare de Lempicke, Tiffany lampe, one lude zabave na kojima se puši sa cigaretom, a koktele služe konobari u jaknama i svi smo htjeli znati ko je bio gospodin gatsby prije nego što je svjetski rat poslao sve u pakao. Onim trenucima u kojima je bilo važno živjeti u trenutku i ne brinuti o mobilnom.
Transcantábrico Grand Luxury
Kada u 1983 tim iz kompanije Feve smislio je ovu ideju, nisu ni slutili da će to postati nešto tako veliko. Prvo probno putovanje bilo je **La Robla -Cistierna-León**, a prvo putovanje sa putnicima **León - Ferrol**. Vremenom je potražnja rasla sve dok Transcantábrico nije postao dva. Klasika i veliki luksuz.
Oni rade skoro istu rutu: Veliki luksuz stiže u San Sebastiju n dok klasik ide Leonu jednom stiže u Bilbao . S druge strane, Clásico nudi mogućnost putovanja na manje dana ** (5 dana i 4 noći ili 4 dana i 3 noći) ** pored putovanja od 8 dana i 7 noći.
Ovaj voz je za one koji uživajte u kontemplativnom životu. Ne ide brže od 45 km na sat i zaustavlja se noću na stanici kako biste mogli mirno spavati ili posjetiti grad noću. Dok ste na stanici možete uživati na svoj način: napravite planirano putovanje, ostanite u vozu ili napravite posjetu po svom ukusu.
Pejzaž između Ribadea i Viveira iz Transcantábrica
Napustit ćete San Sebastián (ili Leon ako ste odabrali putovati u Clásico) da biste putovali kroz zemlje koje kupaju Cantabrian do Bilbaa i bulji u Puppy , West Highland White Terijer, rad Jeffa Koonsa u Guggenheim muzeju.
Ovaj mali škotski pas od oko Visok 12,4 metara i 16 tona težine izvana je živa zahvaljujući koži od cvijeća, a iznutra je tvrda zbog čelične strukture, Već dvije decenije strpljivo posmatra grad pod svojim nogama.
Slijedit ćete rutu sjeverne obale u Ferrol , prolazeći kroz neverovatna mesta kao što je Picos de Europa, neverovatno La Hermida Gorge , skup klisura u m andara acizo sa beskonačnim zidovima (neki od najakomitijih prelaze 600 metara). spektakularna reprodukcija Altamire , katedrala gornjopaleolitske pećinske umjetnosti (govorimo o velikim riječima: to su slike nastale prije više od 35 hiljada godina), Caprice , jedno od rijetkih djela koje je Gaudi radio izvan Katalonije, luka Luarca ili plaža Katedrale u Ribadeu . I u Ferrol možete otići Santiago de Compostela autobusom ili ostanite da vidite ovaj dio Rias Altasa.
Transcantábrico: Hoćemo li krenuti?
Datumi za narednu godinu su sada otvoreni. Od aprila do oktobra. Sve informacije o putovanju možete pronaći na njihovoj web stranici za klasik, za Grand Luxury; cijena prelazi 5000 eura po osobi.