za naše uživanje mnogi gradovi su povratili svoje rijeke , koji su živjeli leđima okrenuti svojim građanima, sa depresivnim i napuštenim područjima u kojima sada vrvi život. Kada trkač spakuje patike za trčanje kako bi otputovao u grad sa rijekom, zna da ga čeka uzbudljiv plan. Thoreau je već rekao: "Onaj ko zna da sluša žubor reka nikada neće osetiti potpuni očaj".
Rijeka i koridor teku paralelno i istovremeno, nekad u istom smjeru, a nekad u suprotnom smjeru. Ohrabren sam da to znam voda se takođe kreće , koji ne miruje i još je jedan poziv na trčite i krećite se . Zato što volim akciju trčanja koliko i sama riječ. Ne osjećam se poistovjećenim sa anglicizmima jogging, jogging – nedavno me je prijatelj podsjetio na ovu riječ, modernu 80-ih, niti sadašnje trčanje. "trčati" Y "trkač" ukazuju na sve što je potrebno, bez potrebe da bilo šta pozajmljuju od bilo koga. Termini se pojavljuju u naslovima nekoliko knjiga koje se odnose na temu: veličanstveno Usamljenost trkača na duge staze Y Trči –Allan Sillitoe i Jean Echenoz, odnosno-, ili Na šta mislim kada govorim o trčanju , od Murakamija. Ne mogu ih zamisliti drugim riječima. A još manje ako planiramo da pratimo rijeku nekoliko kilometara, prateći svoju struju ili protiv struje.
Ovaj članak je poziv da istražite rijeke tri grada, istražujući obalu glatkim, kontinuiranim, opuštenim trčanjem, omogućavajući krajoliku da se otkrije u ritmu naših koraka.
Na obalama reke Manzanares, u Madridu.
MADRID RÍO, VELIKI LJUDSKI TOK
Nisam znao da živim u gradu sa rijekom sve dok nisam prošao cijelim perimetrom Madrid Rio , međunarodno priznati projekat rekultivacije rijeka. Pretpostavljam da se ista stvar dogodila hiljadama ljudi iz Madrida koji svakodnevno preplavljuju njegove obale, vrijedan ljudski tok ponosan na intervenciju. Fernando Porras-Ostrvo , jedan od arhitekata koji stoji iza ovog rada, kaže mi: „Najbolje je vidjeti kako su građani uzeli rijeku, učinili je svojom i žive je sa intenzitetom u svakoj dionici“.
Manzanares, ta skromna i tiha rijeka, smiješi se možda prvi put u svojoj istoriji. Sada, više od povratka izgubljenog identiteta, on ga je osvojio, jer ga nikada nije imao. Intervencija - komplikovana i trajala je duže od očekivanog - odlučan je, suptilan i neinvazivan , a prošle godine je dobio nagradu Veronica Rudge za održive urbane prostore koju dodjeljuje Univerzitet Harvard.
Iz Principe Pio Roundabout počinje monumentalni tok koji povezuje rijeku sa Seoska kuća s jedne strane , i istorijski centar grada sa druge strane. “Jedno od mojih omiljenih mjesta je Vidikovac Huerta de la Partida , neki od najboljih pogleda na grad. Odatle je napravljen, u s. XVI, prvi crtež Madrida, rad, of Anton van der Wyngaerde , poznat u Španiji kao Antonio de las Viñas”, objašnjava Fernando Porras-Isla.
Vidikovac Huerta de la Partida.
Idem malo dalje - kompletna dionica ima oko sedam kilometara -, pojavljuje se Hall of Pines , koji vam omogućava da trčite okruženi hiljadama borova. Pristupite prekrasnom stakleniku parka Arganzuela i stižete do Matadera, gdje rijeka nastavlja svoj tok do Jarame.
Volim prolaziti kroz svaki most: the Kneževina Andora, pešački most Arganzuela arhitekte Dominique Perraulta i dva mosta blizanca -plastenika i Matadera- sa zasvođenim strukturama koje sadrže dvije šarene mozaici Daniela Canogara koje prikazuju djecu i odrasle kako skaču u zraku.
Arganzuela most.
PORTO I RIJEKA DORADO
Porto i Douro, Porto i Douro , dvije nedjeljive stvarnosti koje stvaraju lučki karakter sjevernog portugalskog grada, s vodom tako prisutnom u svim područjima života. Nakon što je prešla kanal od 900 kilometara, rijeka se ulijeva u Atlantik: jedna od banaka je posvećena vinskoj industriji i tržištu , a u drugom se monumentalno područje prelijeva preko brda.
Jedna od mojih omiljenih ruta za trčanje i prelazak Doura je "idi od mosta do mosta i pucaj jer me struja nosi", prisjećajući se igre guske iz djetinjstva. Trideset minuta laganog trčanja sa mosta Arrábida - onaj sa čeličnim lukom, jedan od šest koji spajaju dvije obale - do impozantnog mosta Don Luis I. Jedan od primjera učenika koji nadmašuje svog učitelja: njemački inženjer Theophile Seyrig dobio je projekat pobedivši Gustava Ajfela na takmičenju.
Najistaknutije karakteristike mosta su veliki luk - koji veliča njegovu ljepotu - i delikatne dekorativne aplikacije -takođe od gvožđa- u unutrašnje spiralne stepenice i na ogradama na vrhu.
Od mosta do mosta možete uživati u općem pogledu evolucija gradske arhitekture . Industrijski početak 20. stoljeća Muzej električnih automobila -tramvajske pruge-, lučke kuće sa fasadama obloženim pločicama i odjećom okačenom na prozorima, Alfandega , izložbeni centar čiji je interijer restaurirao Souto de Moura -učenik Álvara Siza-, ili užurbane terase Ribeire. Neposredno prije nego što stignete do mosta, možete naići na malu skulpturu, opet od Souto de Moure, u čast mosta sastavljenog od čamaca gdje su hiljade ljudi koji su bježali od francuskih trupa poginuli 1809. godine.
Porto i 'zlatna' rijeka.
TRČITE KROZ PARIZ KIČME
Nije bitno na kojoj visini Potpiši počnite trčati, ili na kojoj od obala: svaki dio je neodoljiv, a vi se ne naviknete na ljepotu koju grad prikazuje u svakom metru kojim napredujete.
Pored mogućnosti prolaska kroz alamede u Tuileries Garden -smješten pored muzeja Louvre - i doći do Grand Palais , klasična ruta za Parižane, možete se spustiti do keja Sene i, u suprotnom smjeru, zaroniti na obali rijeke. Imaćemo glavnu fasadu Luvra sa jedne strane i Place de la Concorde, Rue Rivoli i Musée d'Orsay drugi. stići ćemo do Pont des Arts , proći ćemo Ile de France i Notre Dame i, ako nam preostane snage, možemo proći kroz Garden of Plants , željeznička stanica Austerlitz, impresivna fosforescentna i valovita zgrada Les Docks , Grad mode i dizajna , i dođite do Nacionalna biblioteka Francuske - Dominique Perrault -, gdje se mogu izvoditi vježbe istezanja na njegovim širokim esplanadama.
Grad mode i dizajna.
Još jedno od mojih omiljenih kola je Kanal Saint-Martin . Prelazi kvart koji se može smatrati malim gradom unutar drugog i sa rijekom koja to zapravo nije. Njegove zelenkaste vode i zelenkasti mostovi protežu se kroz 4,5 km u dužinu u sjeni velikih platana i kestena. Tamo se čini da je uvek proleće: u bilo koje doba godine možete videti Parižane kako izlete na njegovim obalama. Umjetnici, dizajneri i kreatori iz svih sfera života žive i rade na ovom području.
Vrijedi doći do toga Parc de la Villette od Quai de Valmy , ili počnite tamo i završite na kuća arhitekture , bivši samostan des Récollets, vrlo mirno mjesto, sa klaustrom i unutrašnjim dvorištem gdje možete raditi svoje završne vježbe.
Trkač ima, dakle, još jedno zadovoljstvo mentalni pregled rute, Toliko zgrada, lica, odjeće, zvukova i boja ostaje na mrežnjači da vrijedi nakratko zatvoriti oči kako bi i mozak zaustavio svoju mahnitu i poticajnu trku. Trka koja dopušta da vas ponese ritam tijela koje prati struju ili ide protiv struje.
Les Docks, Pariz.
Pročitajte više članaka:
- Najbolje rute za trčanje u Madridu.
- naselja preko rijeke.
- Mostovi u Evropi koje treba prijeći jednom u životu.