Bilo je vremena, čak ni prije pet godina, kada i dalje se očekivalo da svi plaćamo Wi-Fi , posebno u hotelima i aerodromima. Mogli biste imati 20 minuta besplatne usluge za početak ili ste morali uneti svoje privatne podatke putem Facebooka da biste dobili pristup. Besplatan Wi-Fi je bio bonus, malo luksuza.
Čini se da su ta vremena svuda iza nas... osim u avionima. Letenje je sada jedna od rijetkih prilika u kojima smo primorani isključiti se ili platiti previsoku cijenu za često užasan signal. Zašto u ovom trenutku (oprostite na suvišnosti) avioni nemaju besplatan Wi-Fi?
Prvo objašnjenje koje mi pada na pamet je jednostavno: zato što je to dobar izvor prihoda za putnike da plate uslugu. I istina je, ali to je samo jedan od nekoliko aspekata koji objašnjavaju zašto se ovaj napredak još uvijek nije proširio na industriju. JetBlue je počeo nuditi besplatan Wi-Fi na svojim letovima 2017. godine, ali od tada nijedna veća američka aviokompanija nije slijedila njihov primjer. Ispostavilo se da to nije zbog nedostatka interesa: Mnoge aviokompanije su u procesu omogućavanja besplatnog povezivanja velikih brzina svim putnicima u svim svojim avionima.
Budući da ne možemo sebi da skrenemo pažnju svojim mobilnim telefonima, putnici na kraju razmišljaju o ovakvim pogledima.
VEĆ SU U RADU PROJEKTI ZA IMPLEMENTACIJU BESPLATNOG WI-FI-ja U AVIONIMA
Izvršni direktor Delte Ed Bastian obećao je 2018. da će besplatni Wi-Fi uskoro stići putnicima, obećanje koje je potvrdio u intervjuu 2019. i na CES-u u januaru 2020. Pandemija ih je možda natjerala da promijene prioritete, kao što je logično.
"Prešli smo dug put od CES-a 2020, i iako se besplatni Wi-Fi neće dogoditi preko noći, ostajemo posvećeni pružanju najboljeg mogućeg iskustva korisnicima", rekao je Ekrem Dimbiloglu, generalni direktor Experience Delta-ovog brenda, u izjavu na web stranici kompanije, koja je konačno obećala da će "većina" njenih domaćih letova u Sjedinjenim Državama nuditi besplatan Wi-Fi do kraja 2022.
Ostatak industrije gleda šta Delta radi, kaže Gary Leff, stručnjak za avijaciju koji je pratio utrku za besplatni Wi-Fi u avionima i izvijestio o tome na svojoj web stranici View from the Wing: "Osim ako Delta ne traje predugo i United rekonstruiše svoje avione ranije. Ali nije ostalo ni pet godina da to postane stvarnost ", kaže on. "Doći će prije nego kasnije."
AKO TEHNOLOGIJA POSTOJI, ZAŠTO AVIONI NEMAJU BESPLATAN KVALITETAN WI-FI?
Zašto avio-kompanije nisu implementirale ovu promjenu? Jednostavno zato što nije tako lako: proces zahtijeva ogromnu investiciju vremena i novca da bi ove kompanije ažurirale svoju cjelokupnu flotu i bile u mogućnosti da ponude klijentima vezu istog kvaliteta u kojoj uživaju na kopnu.
"Opremanje jednog aviona brzim internetom već može koštati milione dolara "kaže Ryan Ewing, osnivač Airline Geeks bloga. "Uopšte nije jeftino, morate biti jasni oko toga. To je pitanje instaliranja hardvera, a ne pritiskanja dugmeta i odluke 'ovo je sada besplatno'."
Besplatni Wi-Fi u avionima uskoro će postati stvarnost, tvrde stručnjaci.
"Neki avioni mogu imati internet konekciju instaliranu iz fabrike, tako da bi usluga mogla biti ponuđena od prvog minuta", kaže portparol Viasata, satelitske internet kompanije koja se nudi u većini velikih američkih avio-kompanija. „Druga opcija koju aviokompanija ima je da povuče avion iz upotrebe na nekoliko dana kako bi instalirao sistem povezivanja na njemu.“
Da ponudim Wi-Fi, avionima je potrebna satelitska antena, mrežni modem i nekoliko bežičnih pristupnih tačaka unutra , prema Jeffu Sareu, potpredsjedniku rješenja za povezivanje u letu u Panasonic Avionics Corporation. A sav taj hardver zahtijeva održavanje, a ne samo instalaciju.
KAKO RADI INTERNETSKA VEZA PREKO VAZDUHA?
Kako internet radi ostaje misteriozan koncept, čak (ili posebno) za kupce koji su odrasli koristeći ga, ali Sare može postaviti pitanje na miru: "Iako je potrebno mnogo tehnologije i inženjeringa da bi sve to ispravno funkcioniralo , u suštini, Avion radi kao ogromna mobilna pristupna tačka u pokretu ", On kaže.
„Unutar aviona“, objašnjava on, „laptop ili tablet se povezuje na bežičnu pristupnu tačku, ili pristupnu tačku, preko Wi-Fi mreže, koja zauzvrat koristi modem i antenu na vrhu aviona za slanje i primanje podataka. radio signale do i od satelita".
Moguće je da ćemo u budućnosti propustiti trenutak isključenja što je značilo letenje avionom bez besplatnog Wi-Fi-a.
Osim znatnih napora koji su uloženi u raspodjelu svog tog vremena i novca, avio-kompanije su pod pritiskom da osiguraju da veza koju nude bude savršena, neprekidna i prisutna u apsolutno svim avionima u floti, kako bi se izbjegao bijes najzahtjevnijih kupaca.
Ako ništa drugo, prisiljavanje ljudi da plaćaju Wi-Fi ima funkciju destimulacije većine putnika, omogućavajući korisnicima koji plaćaju da dobiju bolju povezanost. Na mnogim avionima, „što više ljudi pokušava da deli propusni opseg, to je manje za svaku osobu“, kaže Lef. "Kada nema puno propusnog opsega, onda oni puno naplaćuju jer [oni] pokušavaju da ga smanje." Pomalo je ironično da što je usluga lošija, to više naplaćuju, ali ima smisla.
Ipak, rekonstrukcija i rekonstrukcija je u toku, pa kada putnici ponovo polete u nebo u većem broju, možda 2022. godine, možda će konačno pronaći svoj Wi-Fi besplatan. Naravno, s tom promjenom u industriji, više nema prekida veze s poslovnom e-poštom na nekoliko sati: možda bismo trebali uživati u posljednjih nekoliko trenutaka mira prije nego što se završi.
Ovaj članak je objavljen u međunarodnom izdanju Condé Nast Traveler-a januara 2022.