Projekat novog održivog grada-aerodroma u Oslu
Možete li zamisliti da živite u gradu koji vas povezuje za manje od dva sata više od 300 miliona ljudi iz cijele Evrope? Ako, uz ovu privilegiju koja će osvojiti većinu putnika, dodamo i činjenicu da sve u njemu radi sa obnovljivim izvorima energije i da se njegovim ulicama voze automobili bez vozača, lako je zamisliti da je to naučna fantastika.
Međutim, ništa nije dalje od stvarnosti. Takav grad se planira u norveškoj, pored najpoznatijeg aerodroma u zemlji, Oslo-Gardermoen a njegova najviša svrha je da postane model grada za budućnost.
"Ovo je jedinstvena prilika da se dizajnira novi grad od nule", rekao je. Thomas Stoke , direktor Haptic Architects , koji, zajedno sa Nordijski ured za arhitekturu , će ovaj ambiciozni projekat ostvariti pod imenom Oslo Airport City.
Da bi to učinili, oni će kombinovati najprikladnije strategije urbanog planiranja sa najnovijim dostignućima u tehnologiji da daju oblik, po Stokkeovim rečima, da “zeleni i održivi grad budućnosti” . „Ovo je najuzbudljiviji tip projekta koji možemo da uradimo kao arhitekte i veoma sam ponosan što sam deo toga“, rekao je on.
Noćni pogled na Airport City Oslo
Trenutno je **OAC** (kao što je gradski projekat već poznat) odobren za izradu i prema planovima se očekuje da počne izgradnja 2019. godine i da će l Prve zgrade su gotove do 2022. godine. Uprkos tome, projekat neće biti u potpunosti završen. do 2050, kada se planira da ceo grad bude u funkciji.
PRIVILEGOVANA LOKACIJA ZA PUTOVANJE
Svakako lokacija OAC To je jedna od glavnih opklada njegovih kreatora. Ovaj primjer grada budućnosti će biti lociran pored najvažnijeg aerodroma u Norveškoj, Oslo-Gardermoen, koji je posljednjih godina doživio nekoliko proširenja kako bi postao jedan od aerodroma sa veća energetska efikasnost planete.
Procjenjuje se da u 2017 Šetali su kroz njegove dvorane 27 miliona putnika i koji trenutno tamo skoro rade 23.000 zaposlenih, cifra od koje se očekuje povećati na 40.000 2050.
Sada, prije rast protoka putnika potražnja za lokacijama oko aerodroma znatno se povećala posljednjih godina, što je značilo da ovi centri više nisu samo prometna infrastruktura postati veoma prometna mjesta i sa velikim mogućnostima za komercijalni razvoj.
Zračni snimak aerodroma Oslo Airport City
Dakle, vaša lokacija, prema mišljenju stručnjaka, nije ništa drugo do odgovor na promjene našeg vremena. “U 20. vijeku gradovi su gradili aerodrome. 21. vijek će se sastojati od aerodromi grade gradove osigurava Profesor John D Kasarda , stručnjak za strategiju i preduzetništvo iz Univerzitet Sjeverne Karoline.
Dakle, iz OAC-a, svako može uzeti let i za dva sata posjetiti gotovo bilo gdje u Evropi i tako dostići približno 300 miliona evropskih stanovnika. Iako njegovi stanovnici neće biti povezani samo zračnim putem: vozom, autobusom ili automobilom takođe će moći da za par sati budu blizu više od 2 miliona Norvežana, 40% svoje populacije.
Avion na pruzi prije slijetanja
ŽIVJETI NA ODRŽIV NAČIN
Osim toga, njeni stanovnici neće biti samo privilegirani objekte koje će morati da putuju, ali i unutar istog grada Oni će uživati u jedinstvenom okruženju. U proširenju koja će zauzeti milion kvadratnih metara Oni će imati najnovije tehnologije u zgradarstvu i gradskim prevoznim sredstvima.
Tako će imati potpuno automatizovane službe za rasvetu, smeće i obezbeđenje i to je predviđeno prvi grad na svijetu kroz koji se kreću samo autonomna električna vozila. Nešto što ne čudi ako uzmemo u obzir da je norveška vlada odredila 2025. godinu kao datum svi automobili koji kruže kroz njihove ulice imaju nula emisija.
Slijedeći ovu liniju, urbanistički projekat će također biti u potpunosti snabdjeven od strane obnovljiva energija. skandinavskoj zemlji vodi korištenje zelene električne energije u svetu i do 2050 želite da sve funkcioniše ovako.
Zapravo, svi avioni koji prolaze kroz vaše aerodromske objekte već jesu mora raditi na biogorivo a vlada želi do 2040 konačno ostaviti gorivo iza sebe i svi avioni za kratke relacije su potpuno električni .
također, zahvaljujući svojoj tehnologiji , sva ta energija koja se proizvodi u gradu i koja se ne troši može biti biti ustupljen okolnim zgradama, zajednicama i gradovima. Dakle, prodaja njegovih viškova energije učinit će ga efikasnijim gradom i omogućiti drugima da imaju koristi od toga. njegove prednosti zelene potrošnje.
Oslo Airport City će biti održiv grad
Istovremeno, još jedan od ciljeva u planiranju ovog održivog grada je da se to osigura sve je na dohvat ruke Osim što olakšava život svojim stanovnicima i posjetiteljima, minimizira utjecaj na okoliš njihovih putovanja.
Tako će OAC centar biti auto free i svako ko treba da koristi gradski prevoz ne treba da izgubi više od pet minuta da ga uhvatite s bilo kojeg mjesta u gradu.
Iako u OAC-u neće biti vremena za dosadu. U centru grada biće postavljen veliki park koji će biti 'pluća grada' i oko tebe će ih biti prostori za slobodno vrijeme za svoje mještane i sve one koji ga posjećuju.
Čak je posebno osmišljeno za poslovne putnike, za koje Biće postavljen centar za rad i sastanke.
Uz sve ovo, njegovi kreatori žele da grad aerodrom u Oslu bude centar i najvažnija osovina razvoja u zemlji a zašto ne i jasan primjer za svijet: takvi bi trebali biti gradovi budućnosti.