Sve je počelo sa gepekom
Bio jednom davno jedan dječak od 14 godina koji je napustio svoj rodni grad u zabačenim planinama Jura kako bi prepješačio 250 milja i započeo novi život u Parizu.
Tokom dugog putovanja, mali Louis, koji je potekao iz porodice mlinara i stolara, preživljavao je baveći se raznim zanatima, u kojima je naučio da radi sa drvetom sa velikom preciznošću.
Luj je stigao u francusku prestonicu 1837. godine i je predstavljen Monsieur Maréchal, poznati laietier-emballeur, ime po kojem su bili poznati oni koji su bili posvećeni izradi i pakovanju kovčega.
Koferi su znatno pohabani. Putnici su se obraćali zanatlijama da spakuju i zaštite svoje lične stvari. {#i18n-history1-fullDescription}
Iste godine, inauguracija prva željeznička linija u Francuskoj. Godinu dana kasnije, 1838. Parobrod je prvi put prešao Atlantik.
onda, posao laiera-embalera bio je jedan od najtraženijih, jer su koferi pretrpjeli značajna oštećenja tokom putovanja.
Putnici su se obraćali laijerima da spakuju svoj prtljag i Sa samo 32 godine Luj je postao miljenik carice Eugenije de Montijo.
Godine 1886. Georges Vuitton je napravio revoluciju u bravama za prtljag genijalnim sistemom koji je putne kovčege pretvorio u škrinje s blagom.
Godine 1854., što se poklopilo s godinom njegovog vjenčanja, Louis Vuitton je odlučio osnovati vlastiti biznis ne sluteći da su inicijali L.V. Postali bi jedni od najpoznatijih na svijetu.
zajedno sa svojom suprugom, otvorio vlastitu radionicu u ulici Neuve des Capucines 4, u blizini trga Vendôme i kakva bi bila buduća Opera House.
Druge ugledne ličnosti kao npr Nikola II od Rusije, Sara Bernhardt i Alfonso XIII.
Sve navedeno samo je početak avantura dječaka po imenu Louis koji je došao u Pariz da zaradi za život. Ali sada dolazi velika priča, ona o Louis Vuittonu, čovjek koji je stvorio umjetnost putovanja.
I to je to, apsolutno Sve je počelo sa gepekom.
Trianon Grey Canvas Mail Trunk (1879)
RAVNO DEBL
Postoje odluke koje vam menjaju život, a 1854. Vuitton je odlučio pokriti jedan od svojih kovčega slojem platna, izdržljivog i vodootpornog materijala. Ravan prtljažnik, koji se naziva i Malle de Cabine, je rođen.
Ravno deblo je napravljeno od topolovog drveta na koje je ručno prišiveno sivo "Trianon" vodootporno platno.
Spolja je imao metalni uglovi, ručke, police i zakovane letvice od bukovog drveta. Unutra je bilo nekoliko tacni i pregrada kako bi se predmeti mogli pravilno transportovati.
Godine 1837., sa samo 16 godina, Louis Vuitton je stigao u Pariz pješice bez pojma da će njegovi inicijali revolucionirati svijet putovanja.
FABRIKA ASNIÈRES
Vuitton kovčeg je odmah napravio revoluciju u svijetu putovanja. Uspjeh je bio takav morali su fabriku premjestiti van grada, u Asnières, što nije bilo slučajno.
Ovaj mali ruralni grad je bio strateški lociran na obalama Sene, jer je topolovo drvo stiglo brodom.
Radnja se također preselila u 1 rue Scribe. Sve do danas, fabrika Asnières nastavlja da bude centar poslovanja u kome su neki putni predmeti, ograničena izdanja i prilagođene narudžbe.
Nije trebalo dugo da se pojave prvi imitatori a 1872. uvedeno je crveno i bež prugasto platno, koje je zamijenilo originalno sivo.
Atelje Louis Vuitton u Asnièresu 1909
GARDEROBNI PUTNIK
Vuittonova tajna? (ili barem jedan od njih): radoznalost. Louis Vuitton je bio pažljiv posmatrač i duboko je osjetio zanimanje za razvoj transporta, tehnologije, arhitekture, umjetnosti i mode.
Zato, kada je Charles-Frédéric Worth joj je rekao da se krinoline polako zamjenjuju manje voluminoznim oblicima, Vuitton je inteligentno razmislio o tome šta bi ova promjena mode implicirala u ostalim oblastima.
Tako je rođen Garderoba 1875. godine, sa stalkom za kapute na jednoj strani i kompletom fioka sa druge, koja je bila idealna za duga putovanja, jer je predstavljala pravu garderobu koja bila je prilagođena kabinama brodova i spasila putnika od potrebe da raspakira cijeli prtljažnik svaki put kada stigne na novo odredište.
1988. rođeno je Damier canvas, koji i danas ostaje jedan od karakterističnih znakova francuskog doma.
Garderoba kovčeg, kreiran 1875.)
KOPENOM, MOROM I ZRAKOM
Louisov sin, Georges , preuzeo je upravljanje kompanijom donevši još jednu briljantnu odluku: prepoznatljivu braon i bež i natpis koji je glasio: „L. Vuitton, check deposée”.
Georges je kreirao 1986 otisak monograma sa inicijalima brenda, koji je patentiran i 1905. godine registrovan kao brend.
Louis Vuitton koferi i koferi su putovali kopnom, morem i zrakom, prkoseći vremenu i udruživši se s promjenama koje doživljava cijeli svijet
Nakon što je kreirao kofere za putovanja vozom, Louis Vuitton je predstavio svoje Prvi prototip prtljažnika automobila 1897. Kasnije će doći prtljag poput ovog Roof Trunk (krovna kutija automobila) ili Drive's Bag (torba za vozača).
za čamce, Vuitton je kreirao torba za paru, koji je bio dovoljno tanak da sklizne ispod kreveta u kabini. Dolazak aviona je sa sobom doneo Aero Trunk i Aviette.
Specijalni bakreni stoni kovčeg (1923.)
To će biti 1989. kada se Louis Vuitton pridruži Moët Hennessyju što je dovelo do LVMH grupa, jedan od najmoćnijih u industriji danas.
I od voza, aviona i broda do modne piste. Godine 1997. firma je napravila skok u prêt-à-porter imenovanjem Mark Jacobs kreativni direktor.
Dizajner Nicolas Ghesquiere preuzeo je uzde firme 2013. godine, nakon ogromne oproštajne parade za Jacobsa od koje su se svi naježili.
Prtljažnik za prijevoz kućnih ljubimaca (2009)
POŠTOVANI KUPCI I POSEBNI ZAHTJEVI
Mnogo je anegdota vezanih za Vuitton komade koje su se dešavale kroz istoriju. Na primjer, kada je Sharon Stone posjetila fabriku 1996. požalila se da nema kofera koji je istovremeno praktičan i luksuzan.
I daleko od dizajna koji joj odgovara, glumica je kreirala liniju Design by Shron Stone, koja se prodavala u svim Vuittonovim buticima u korist amfAR-a.
Sa svoje strane, dizajner Karl Lagerfeld je 2005. godine naručio kućište za transport dvadeset iPod-a klasični model
Mark Jacobs, kreativni direktor Louis Vuitona između 1997. i 2013. godine, naručen povodom 150. godišnjice odjela za posebne narudžbe, kovčeg s monogramom sa mrežastim vratima i rupama na stranama za njegove bull terijere Alfreda i Daisy.
Poseban zahtjev Sharon Stone da postane linija koju je ona dizajnirala
Ovo je samo malo predjelo od svega što se dešavalo tokom 160 godina istorije koji prethode Louis Vuittonu.
Ali imamo dobre vijesti: sljedeće 17. aprila otvara svoja vrata unutra Muzej Thyssen-Bornemisza Madrid izložba **Vremenska kapsula**, koja će prikazati neke od najpoznatijih komada Louis Vuittona.
Pored istorijskih predmeta, biće izloženi i drugi savremeniji predmeti koji će predstaviti evoluciju firme kroz istoriju i istaći četiri aspekta: kodovi Maison-a, putovanja oko svijeta, elegancija u pokretu i ikone Kuće.
Izložba će trajati do 15. maja i ulaz je besplatan.
Louis Vuitton Time Capsule