Grad će naplaćivati ulaz dnevnim posjetiocima
Venecija primi između 28 i 30 miliona turista godišnje, prema procjenama domaćih stručnjaka . Ako bismo radili prosjek, oni bi bili otprilike 70.000 ili 80.000 turista dnevno u gradu koji ima 53.000 stanovnika koji se lako razvodnjavaju među poplavama putnika koji prolaze njegovim ulicama, kanalima i spomenicima, što dovodi do ozbiljnog ugrožavanja njegove suštine, onoga što se traži prilikom obilaska grada.
Kao da je muzej koji naplaćuje ulaz za šetnju među svojim umjetničkim djelima, grad se sprema da počne primjenjivati 'Uredba za instituciju i disciplinu doprinosa pristupa, bilo kojim prevozom, staroj jezgri Venecije i drugim manjim otocima Lagune'.
Grad godišnje primi između 28 i 30 miliona turista
Ovim se namjerava ne samo regulisati dolasci radi postizanja održivog balansa između posjetilaca i stanovnika, već i prikupiti 41 milion eura u koje, kako kažu, ulažu “dodatni troškovi koje ovi dolasci povlače za Veneciju, poput onih koje proizlaze iz operacija čišćenja i odlaganja otpada, te od tipičnog održavanja, kao što su banke, mostovi i njihovo naslijeđe”, objašnjavaju na LIVE cosa succede in città, web stranici na kojoj Gradsko vijeće Venecije obavještava o trenutno stanje u gradu.
danas, Općinsko vijeće je usvojilo uredbu sa 22 glasa za od 33 moguća, nedeljama nakon što je opštinski odbor Venecije učinio isto. On je takođe potvrdio sa 21 glasom za stvaranje „zone ograničenog saobraćaja za motorna vozila koja ulaze u istorijski centar Venecije“.
Obaveza plaćanja pristupne naknade stupiće na snagu 60 dana nakon što budu odobrene neophodne procedure za njenu primjenu, što se očekuje sredinom marta. A) Da, "Do sredine maja pristup Veneciji i manjim ostrvima ne podliježe plaćanju ove naknade."
Suština je ono što putnik traži kada posjeti neko mjesto
Za početak implementacije, očekuje se da grad tada počinje naplaćivati fiksnu stopu od 3 eura. Ovaj doprinos će biti prolazan do dolaska 1. januara 2020. datum na koji očekuju da ova uredba stupi na snagu i 'fiksna cijena karte' iznosi 6 eura , sa fluktuacijama u zavisnosti od priliva posetilaca.
Dakle, u tzv 'zelena lepinja' , dana kada se očekuje manji priliv turista, porez će pasti na 3 evra ; u 'crvena punđa' , kada se prognozira kritični priliv, iznosiće 8 eura ; i u 'crna punđa' , sa posebno kritičnim nivoom dolazaka, cijena će dostići 10 eura.
Ova naknada za pristup, koja će se primjenjivati kao alternativa cijeni noćenja u hotelu, mora biti plaća svaka fizička osoba koja pristupi povijesnom centru Venecije ili drugim manjim otocima u laguni i važiće do ponoći dana kada se pristupi. I to je to sa njom, ono što se namjerava je oporezovati pristup onim turistima koji ne spavaju u gradu.
Naravno, postojaće pretpostavke koje su isključene iz plaćanja ovog poreza. Ovdje važi pravilo 'neće platiti pravednima za grešnike'. A u ovom slučaju pravedni su stanovnici koji stoički podnose stalnu navalu turista.
Da li je turizam problem ili je upravljanje njime neodrživo?
Na taj način su isključeni iz plaćanja oni koji borave u opštini Venecija, the radnici koji moraju pristupiti povijesnom centru ili nekom od otoka u laguni u obavljanju svoje radne aktivnosti; the studenti čije se škole, instituti i univerziteti nalaze na području na kojem se doprinos primjenjuje; i članovi porodične zajednice koji su platili komunalnu taksu ovog grada.
Pored ovih isključenja, oni koji prenoćite u jednom od sadržaja koje nudi hotelski park u gradskoj zoni (već plaćaju cijenu noćenja), kategorija koja ne uključuje stanove za iznajmljivanje za turiste; koji imaju Citypass Venezia Unica kartica ; djeca mlađi od 6 godina ; i osobe sa invaliditetom i njihov pratilac.
S druge strane, od 01.01.2020 ko prenoći u hotelima koji se nalaze u regiji Veneto platiće polovinu poreza, na osnovu sporazuma sklopljenih između Gradskog vijeća, ovih ustanova i zainteresovanih opština. Smanjenje koje se, međutim, ne može primijeniti u danima 'zelenog bollina'.
Porez će se plaćati putem prevoznih karata koje se koriste za dolazak na odredište, bilo javno ili privatno (sve dok je riječ o transportu koji je namijenjen transferu ljudi u komercijalne svrhe).
Zvanični kurs će biti na snazi od 1. januara 2020
Oni će se smatrati takvima špedicije, željeznički transport, linijska vozila javnog prijevoza, kopneni i vodeni; vanlinijski javni prevoz (školski autobusi, VTC, taksiji...), i kopno i voda; i vazdušni prevoz putnika koji slijeću na aerodrom Nicelli del Lido.
Budući da će prevoznik biti osoba zadužena za naplatu pristupne naknade u cijeni karte, Organi će moći provjeriti da se ovi postupci provode tako što će zahtijevati, kako putnika tako i prevoznika, predočenje dokumenata koji dokazuju naplatu i plaćanje.
će biti uspostavljena kazne koje će se kretati između 100 i 450 eura za one koji ne plaćaju pristupnu naknadu, izdaju lažne izjave kako bi bili isključeni ili oslobođeni plaćanja ili imali koristi od sniženja.
To će biti 1. januar 2020. godine kada mjera zvanično stupa na snagu