Modne piste koje završavaju skulpturom su još jedna od njegovih glavnih atrakcija
hochiminh , bivši Sajgon, najveći je grad u Vijetnamu i trgovinski centar zemlje. Metropola ima brojne tipične tržnice i građevine kolonijalne arhitekture, koja se kombinuje sa atrakcijama i savremenim zgradama uporedivi sa onima u drugim velikim azijskim gradovima, kao što su Bangkok ili Singapur.
Ova fuzija tradicije i modernosti upravo je element koji najbolje definira novi centralni park, spektakularni redizajn 16 hektara u centru grada od strane arhitektonskog studija LAVA, u saradnji sa studiom za uređenje i urbanizam Aspect.
„The Blago podignute, zakrivljene pješačke staze prate obrazac željezničke pruge iz 19. stoljeća sagradili Francuzi. Potopljene bašte pružaju prostore za igru i umjetničke performanse, a povezane su s podzemnom zonom koja se povezuje s novom metro stanicom Ben Thanh, dok vještačko drveće pruža sklonište i prikuplja vodu i energiju.
Prava zelena pluća
Ben Thanh će biti glavna stanica prve linije metroa u zemlji, još jedna prekretnica u istoriji mobilnosti u ovoj oblasti: „Mjesto je oduvijek bilo povezano sa transportom. Bila je to prva željeznička stanica u jugoistočnoj Aziji, trenutno je autobuska stanica, au bliskoj budućnosti će biti Prva stanica metroa u Vijetnamu . Naš dizajn se odnosi i na istoriju i na buduću mobilnost”, rekao je Chris Bosse, direktor LAVA.
Tako su upečatljive i metaforične "železničke pruge", narandžaste boje, završava dramatično uvijenom čeličnom skulpturom dodatno sećanje na istoriju transporta i podsećanje posetilaca na staro urbano tkivo. Osim toga, maksimiziraju postojeću vegetaciju u parku i pružaju različite rute do područja aktivnosti novog trga: bašte skulptura, umjetničke galerije na otvorenom, fontane, muzički i pozorišni paviljoni, skejt park, sportske površine, igrališta, šume, vodopadi i prodajni prostori.
VEŠTAČKA DRVEĆA VEOMA PRIRODNE NAMENE
Jedan od najposebnijih aspekata novog Central parka u Ho Ši Minu, koji meštani kolokvijalno nazivaju Park 23. septembra, jeste veliki broj veštačkih stabala koja će biti postavljena u njemu. Podijeljeni su u tri kategorije: 'drveće za pročišćavanje vode', koji prikupljaju kišnicu kako bi je reciklirali i koristili za navodnjavanje, piće i hidrante za gorivo; 'drveće za ventilaciju' , koji smanjuju toplinu i stvaraju svjež zrak; Y 'solarna stabla' , koji imaju nagnute solarne panele za optimizaciju zračenja i skladištenje energije, te informacione ekrane, punjače i WIFI rutere.
Vještačko drveće za poboljšanje života
„Zamišljen kao mjesto za ljude, dizajn je formuliran s fokusom na raznolikost iskustava potrebnih za stvaranje centralnog parka svjetske klase: onog koji odgovoriti na njegov kontekst, klimu i zajednicu i to rješava dnevne potrebe ljudi, kao i posjetitelja i dane susreta i slavlja. Dizajn je superpozicija niza prostora, mjesta i doživljaja koji, u poređenju s drugim svjetskim parkovima, rezultira okruženjem za budućnost koje poštuje svoju prošlost i kulturu", dodaje Steven Buckle, direktor Aspect Studija.
Naime, iz LAVA naglašavaju da je redizajn urađen s razmišljanjem o stvaranju neformalni prostor , stavljajući naglasak na korisničko iskustvo uz ispunjavanje društvenih i ekoloških zahtjeva održivosti 21. stoljeća. "Odricanje od formalnih i neprijateljskih šefova, naš dizajn je neformalan, višenamjenski, prijateljski, povezan i kontinuiran”, Bosse brani.
“Uzbuđeni smo što smo pobijedili na ovom takmičenju i što imamo priliku da stvorimo mjesto koje zaista premošćuje prošlost i budućnost, vezu između čovjeka, prirode i tehnologije . Metro će okrenuti novu stranicu za gradski prevoz i, zajedno s revitalizacijom parka, poboljšat će kvalitet života, što je ključno za istinski međunarodni grad.” Riječi su, opet, Bossea, čija će se vizija ovog Central parka materijalizirati za tri godine, a sa njom i svakodnevni život cijelog grada.
Destinacija za dan i noć