“Posada, spremna za polijetanje”
Nakon prijave na šalterima za prijavu, proći sigurnosnu kontrolu i zabaviti se gledajući parfem dana u duty free-ju – da li je zaista potrebno prolaziti kroz ovo iskušenje svaki put kada idemo na aerodrom? vrijeme je za ukrcavanje.
Sigurno prva stvar koju jednom čujete u avionu budi poznata fraza. "Dobrodošli na brod", ili najinternacionalniji "dobrodošli na brod".
I sa potpunom vjerovatnoćom ko god to izgovara u tom trenutku u kojem ste kročili u avion jeste stjuardesa , ili šta je isto, šef kabinskog osoblja, nazivaju se i stjuardesama, ignorišući pojam stjuardesa.
Iznad te brojke su piloti, komandir se uvek nalazi na sedištu sa leve strane aviona, a njegov drugi, pilot, na desnoj strani.
Moći ćete ih identificirati jer komandanti uvijek nose četiri zlatne oznake na njegovoj uniformi, i "sekundi", avijacijski žargon, tri.
Komandir se uvek nalazi na sedištu sa leve strane aviona, a njegov drugi, pilot, na desnoj strani
Kada uđete u avion i pokušavate da se udobno smjestite u jedno od njegovih sjedišta koje se sve manje smanjuje, čujete kako jedan od pratilaca komentira da još uvijek nedostaju neki "PAX". Ovo je jednostavno: PAX je izraz koji koriste u avijaciji da govore o putnicima.
Dakle, kada imamo te putnike u avionu, dolazi trenutak kada razglas u avionu proizvodi ukrštanje naredbi koje zvuči otprilike: "kabinsko osoblje, zatvaramo vrata i provjeravamo."
A sad ti stvarno ništa ne razumiješ. Još manje ako u nekim slučajevima dodate: "Mi gradimo rampe." Ali kakve rampe ako je ovo avion? Predstavljamo jedan od najvažnijih protokola prilikom pripreme aviona za polijetanje.
PAX je termin koji se koristi u avijaciji za razgovor o putnicima
Kapetan daje naređenje posadi da zatvori vrata aviona i u tom trenutku Poslužitelji na prednjim vratima aviona moraju biti usklađeni sa onima na zadnjim vratima.
Prvo zatvore vrata i onda je gotovo unakrsna provjera između njih, provjera da li su svi ispravno zatvorili vrata, to je unakrsna provjera.
A ako se još uvijek pitate koje su to rampe – u naredbi piše “izgradite rampe” – to nije ništa drugo do popraviti klizače na svakoj kapiji biti raspoređeni u slučaju evakuacije.
a sada da, avion je spreman.
Ako se iskrcate i tamo vas čeka autobus, kažete "en jardinera"
Ali postoji još jedna poruka koju treba poslušati prije polijetanja i ona također dolazi iz kokpita: "posada, spremna za polijetanje." Ili njegov prijevod: “kabinska posada pripremljena za polijetanje”.
Bez panike, to je jednostavno upozorenje iz **kokpita (kokpita)** posadi, jer ulazimo na pistu i putnička kabina mora biti "obezbeđena" (svi putnici moraju sedeti, vezati pojaseve, telefon avionski režim) u to vreme i posada koja sjedi na svom sjedištu, sjedište na kojem sjede prilikom polijetanja, slijetanja ili također u slučaju turbulencije ako tako naznači kapetan.
Komunikacija između posade i kokpita je stalna, iako ostali putnici nisu svjesni ovih poruka. I mi to skoro cijenimo. Ali opet se čuje komandantov glas, ovaj put ne izdaje naređenja nego pozdravlja uz dobro jutro i nudi još neke informacije putnicima koje su uvijek vrlo zanimljive.
Najlepši uvek pričaju o ruti do dolaska na odredište, o 'vremenu' ili da li će biti turbulencija ili ne.
To također može potvrditi da smo već došli do našeg visina krstarenja. Čekaj, visina čega? Jednostavno, ovaj uobičajeni pojam u avijaciji definira visina na kojoj se avioni održavaju u ravnom letu veći dio leta, Iako nije isto na svim letovima, može varirati u zavisnosti od vremenskih uslova, vazdušnog saobraćaja itd.
Dobrodošli!
I dok vi primate sve te informacije, sigurno je i posada u kuhinji aviona priprema kolica za posluživanje predjela ili hrane i pića.
Kuhinja nije ništa drugo nego zadnji deo aviona i neka vrsta ostave u kojoj se sve čuva.
Veoma sam zadivljen količina stvari koja može stati u tako mali prostor, iako videći 'tetris' koji asistenti moraju da urade da sve stane, tamo može biti više materijala nego na polici supermarketa.
Posada priprema kolica u kuhinji aviona
Dvadesetak minuta smo od sletanja i pali se znak za pojas kada čujemo novu poruku koja nije upućena nama: "posada, pripremi kabinu za sletanje." Ili njegova engleska verzija: „kabinska posada se priprema za slijetanje“.
Ovo znači to avion je započeo spuštanje da sleti na odredišni aerodrom, i da posada ponovo mora osigurati kabinu kako bi sigurno sletjela.
Zakopčani pojasevi i presavijeni poslužavniki, ostaje nam samo da sačekamo sletanje da vidimo da li možemo sletjeti prstom (cijev u obliku hodnika koja povezuje aerodrom sa avionom) ili u baštovan, koji nije ništa drugo do autobus, ali je poznat pod ovim imenom zbog velike sličnosti sa tradicionalnim žardinjerima koji vise s balkona.
“Želimo vam ugodan let i nadamo se da ćemo vas ponovo vidjeti na brodu”, to će biti, manje-više, oproštajna poruka posade.
Na šta sada možemo dodati: “A osim toga, sada ću sve savršeno razumjeti”.
Prst čeka avion