Istina o turbulencijama nije tako strašna
STRES VAS ČINI RANJIVIJIM
Ubrzani dan u dan, pritisci svakodnevnog, profesionalnog, porodičnog života... Stres je jedna od velikih stigmi našeg društva , a što je još gore, usvojili smo to kao stil života. Bez mjerenja posljedica koje to povlači, stres uzrokuje velike promjene u našem tijelu i jedan je od glavnih pokretača kritičnih situacija anksioznost , Šta strahovi ili fobije, a među njima jedan od najčešćih, **strah od letenja.**
I da, dok mi teoriju znamo napamet, barem u praksi jedna od tri osobe se plaši letenja , što je skoro a 25% stanovništva.
The demokratizacija vazduhoplovstva je direktno proporcionalna strahu od aviona uprkos činjenici da su oni daleko, najsigurnije prevozno sredstvo.
Ko nije nekada osetio Davona Savu...
“ Prepoznavanje straha od letenja prvi je korak da ga se prevaziđe “, račun alfonso bertodano , komandant i psiholog, koji dodaje: “Mašta igra odlučujuću ulogu u fobijama jer da bismo aktivirali limbički sistem (gdje se upravlja fiziološkim odgovorima na emocionalne podražaje), moramo uočiti opasnost ili je zamisliti. Kada date mašti na volju, počinje da se aktivira , a u svijetu avijacije, zbog vlastitog neznanja, pokreće se mašta”.
Realnost je takva sada letenje je mnogo lakše i jeftinije Svi više letimo. Ako tome dodamo sve veći broj putnika neznanje koji postoji na oblast avijacije i sav senzacionalizam koji okružuje svaki vazdušni incident, jer već imamo stvoren strah.
Dobra vijest je to strah od letenja, „kao i svaki drugi strah“, pojašnjava Bertodano, Može se izliječiti.
Ne dozvolite da strah dominira vama
pa znaš ovaj pilot sa više od 10.000 sati letenja , jer pored letenja predaje i kurseve 'Izgubiti strah od letenja' sa 98% uspjeha među stotinama pacijenata koji su prošli kroz njih.
VAZDUHOPLOVSTVO ZA LUKE
Za Bertodanusa, “ razumijevanje avijacije je ključ da se toga ne plašite “, zbog čega se u njihovim kursevima objašnjava, tokom prvog dana skoro 12 sati teorije cijeli lanac vrijednosti šta omogućava da avion leti , uz učešće mehaničara i kontrolora letenja.
Osim toga, ispituje hot spots koji imaju tendenciju da uplaše osoblje, kao npr turbulencija . Znati kako radi avijacija može biti ključ za emocionalnu kontrolu, budući da se fobija može razviti, na primjer, zbog lošeg učenja.
Noćna mora na 20.000 stopa
Bertodano to dobro objašnjava: „postoje dvije vrste učenja: direktno, kada sami nešto doživite, živite to iz prve ruke i to na određeni način utiče na vas; Y indirektni , kad vidiš, čitaš... ali to ne doživiš. ipak, utiče na vas isto i tu fobiju možete razviti na isti način”, i dodaje: “da prevladate strah od letenja morate ponovo naučiti ali ovaj put na ispravan i kontrolisan način”.
U skladu s ovom konstatacijom, stručnjak je kreirao slogan koji prati njegove kurseve: moj način razmišljanja utiče na moj način osjećanja.
I još dobrih vijesti: pobijediti strah od letenja Ne morate napustiti svoju zonu udobnosti , aleluja!, ali, pa... mora se proširiti. „Izvan zone komfora je zonu učenja ; kada učite, širite svoju zonu udobnosti jer primjenjujete, internalizirate ono što ste naučili. moja zona udobnosti to je moj avion, pilotska kabina , gde sve kontrolišem”, dodaje stručnjak.
Gledanje u prošlost i fokusiranje na prošla iskustva ne pomaže ovom učenju, a gledanje u budućnost zasnovano na prošlim iskustvima stvara više anksioznosti, “ tako da je idealno fokusiranje na sadašnjost i naučite da upravljate tom anksioznošću koja, u ovom slučaju, stvara letenje”.
Slijedite naše preporuke i izaći ćete iz aviona sjajni.
Ali kako to postići? Prepoznajte negativne misli, zaustavite ih, self-instruct sebe, duboko udahni, chill out , preusmjeravanje tih misli i njihovo usidrenje su sedam ključnih tačaka za prevladavanje anksioznosti, nešto što se može postići i što se postiže, nakon što smo racionalizirali naš strah i shvatili da je to neosnovan osjećaj.
ALI... ZAŠTO AVION LETI?
The situacione fobije oni su vrlo veliki sadržaji anksioznosti koji se pokreću kada se suočite sa situacijom. U tom trenutku, niste u stanju da to racionalizujete Razmišljaš samo o bekstvu.
Život sa većim opterećenjem stresa, povećava strah . Ne pomažu ni faktori poput krize, nezaposlenosti, nedavnog porodiljstva ili neizvjesnosti općenito. Fobije su neprijatelji racionalnog mišljenja , kada se plašite nečeg iracionalnog, trebalo bi da to učinite racionalnim, u ovom slučaju zašto avion leti.
“Mada, kod pacijenata sa strahom od letenja najviše zabrinjava podizanje aviona da avion leti jednostavno je kao da imamo vazduh, brzinu i krila ”. Vazduha uvek ima, brzina se postiže motorom ili slično, a krila su ona aviona koji su dizajnirani da menjaju oblik tokom različitih faza leta, „Nikad se ne lome, čak ni u najekstremnijim uslovima “, potvrđuje Bertodano.
STRAHOVNA TURBULENCIJA
Termički, orografski, na čistom vazduhu... Ali šta je ovo? Pa, zajedno sa tri druge klasifikacije, oni su šest vrsta turbulencije koji se mogu desiti na letu i koji takođe reaguju na jedan od najstrašnijih fenomena za putnike sa aerofobijom.
Da li ste znali da svi avioni imaju uspostavljen postupak leta ako dođe do turbulencije što nije ništa više od smanjiti brzinu do maksimalne čvrstoće konstrukcije ?
Pa, nema potrebe za pretjerivanjem
Nešto što u praksi, rečima stručnjaka, znači: „uključite signal za pojas i **oslobodite se kafe** koja je u kokpitu za slučaj da je na kraju bacimo na sebe; to je sva naša briga ako prođemo kroz turbulencije ", i nastavlja: " letovi su sigurni u svim vremenskim uslovima ”.
"Budimo mačo: hajde da pričamo o strahu od aviona" , i koliko ravnomjerno Gabriel Garcia Marquez O svom strahu od letenja pisao je 26. oktobra 1980. godine, uprkos tome što je "obišao svijet za 82 sata, u svim vrstama aviona, i to najmanje deset puta". Srećan let.