Ili kako napraviti monumentalno okruglo kolo
** GIRONA - VALENCIA (614 kilometara) **
Krug počinje sa sjevera, duž tog ulaznog puta za Evropljane koji španjolski svakog ljeta s takvim zadovoljstvom. Girona je stavio baterije posljednjih godina da postanu a obnovljena i atraktivna destinacija sa svojim starim gradom i kućama na Oñaru.
Brzo se indikacije autoputa monopoliziraju sa imenom Barcelona , kojem se željno pristupa (i prometne gužve), ali u kojem se ne mogu propustiti Gaudijeva ruta, šetnja Gotičkom četvrti i otkup Barcelonete. pojavljuje se pravac prema jugu Tarragona , ali ne prije nego što podlegne iskušenju da se zaustavi Sidžes.
Barna, sa noćnošću i izdajom
Ali glavni grad provincije ima dovoljno rimskih ostataka da se mora zaustaviti i staviti kacigu arheologa poput Indijane Džonsa . Prije prelaska granice s Valencijskom zajednicom, vrijedi pobjeći Tortosa a odatle ispratite Ebro u njegovim posljednjim kilometrima jer je to rijeka koja se na veliki način oprašta.
Magnetizam Morella čini lijepu zaobilaznicu dok se osvježavate u Peniscola Prate ga dvorac i more. Odlazite u rezervu tek kada prolazite Sagunto , ali vrijedi riskirati da biste uživali u rimskim uspomenama. Valencia prima s tim kontrastom modernosti (grad umjetnosti i nauke) i pedrusco (kule poput Quartovih).
Morella, šarmantna obilaznica
** VALENCIJA - ÚBEDA (609 kilometara) **
Drugi rezervoar je napunjen okrenut prema jugu, ali uz određene zaobilaznice koje se isplati. Alicante je prva stanica . Iz njegove luke možete uživati u svemu: Mediteran, dvorac i horčata . Gotovo bez zabrljanja stižete do toga elche , gdje možete uživati u njegovom šumi palmi i njegovanoj modernosti.
Put vodi do Murcia , grad koji može biti iznenađenje, ali koji nikoga ne obmanjuje: katedrala i sakralna umjetnost u izobilju. Tvoj stari intimni neprijatelj Cartagena izložena je kao luka koja jeste i sa tom pjesmom sirene koja je njena vrlo stara istorija.
The ARCH upotpunjuje prekrasnu ponudu povijesti, umjetnosti i mora. Traženje benzinske pumpe završava u Úbeda , jedan od onih ruralnih dragulja koji su skriveni u Španiji, ali koji je potvrđen zahvaljujući svojoj sočnoj renesansnoj umjetnosti.
Úbeda, seoski dragulj gdje možete napuniti gorivo
ÚBEDA - CADIZ (538 kilometara)
Sa ovim rezervoarom za gas Andaluzija eksploatiše u svim svojim konceptima . Počnite s najmanje poznatim prelazeći pokrajinu Jaé n, more maslina u kojem morate stati, barem baeza (više renesansne umjetnosti) i u Jaen , da ga otkrijete.
Ali neizbježno je da obećanje od Granata , njegova Alhambra , njegova gastronomija i njegov Albaicín na kraju monopoliziraju putovanje i postaju sveta stanica.
Prvi kontakt s morem na ovoj ruti je veliki, s tom novom metropolom zvanom **Málaga** koja se pokazuje zahvaljujući svojoj kulturi (imajte na umu taj par muzeja koji se ne propuštaju – Picasso i Carmen Thyssen) i andaluzijskoj trezvenosti svog starog grada.
Planina se ne dodiruje samo u Granadi, već se preko nje i prelazi da se dođe Okrugli , prijeđite njegov poznati most i nastavite ostavljajući iza sebe bijela sela do Border Arches . A tu je i **Cádiz**, taj grad sa mnogo više karizme nego što je fotogeničan naseljen ljudima koji znaju dobro da žive i sa slanicom, što nije nemoguće.
Kadiz, nitkov na pravom mjestu
** CADIZ - CACERES (590 kilometara)**
Putovanje u srce Španije zahteva depozit kojim se (na veliki način) oprostiti od Andaluzije i ući u moćnu Extremaduru. Jerez de la Frontera, njegova vina, njegovi konji i njegov zakrivljeni centar je prvi vrh trougla s mnogo umjetnosti (posebno andaluzijske).
Drugi je Sevilla , taj prelepi grad svakog meseca u godini, koji zna da bude prestonica bez gubljenja blizine, koji zna da smenjuje uličicu sa avenijom, a da svi ne poludimo. A tu je i **Kordoba** i njeno naslijeđe. S tom džamijom koju zovu katedrala, sa onim jevrejskim kvartom gdje jure djevojčice i onim patiosima tako šarmantno egzibicionističkim.
Iako nije poželjna, Andaluzija je ostavljena i stiže Extremadura, plemenita zemlja koja dočekuje plemstvo Zafra , koji spektakularnim poziva na orgazam Rimsko pozorište Merida i to na kraju daje ljubav monumentalnim ulicama Caceres , grad u kojem se teško osjećati čudno iako živite drugom brzinom, drugim ritmom.
Plaza de la Corredera u Cordobi: sve je savršeno
** CACERES - BASIN (594 kilometra) **
Extremadura ima nasleđe (veći dio 'čovječanstva') iako je možda najveća nepravda u smislu titulitisa ona koja je izvršena sa Trujillo .
Ovaj grad ima sve, vjerovatno je najkompletniji u španskoj geografiji. Ne uskraćuje sebi ništa, ni renesansne palate, ni spektakularne trgove, ni romaničke kule ni dvorce.
Njegova silueta ostaje u daljini kada uđe u duboku Španiju krivudavih puteva. Neudobno, da, ali sa sočnim golom kao što je Manastir Guadalupe .
Nakon jutra sakralne umjetnosti i slika Zurbarana, vraćamo se glavnim putevima do kojih stižemo Toledo , zaboravite na auto da biste započeli šetnju koja vodi do hramova kao što su katedrala ili San Juan de los Reyes, muzeja kao što je Casa del Greco i palača kao što je Alcázar.
Složen grad, isklesan Težom, rijekom koja seže čak do Aranjuez i njegova kraljevska palata . A već na nebu se vidi Madrid.
Glavni grad koji ne zna biti nemoguće je sažeti, ali i da jeste, moraju se istaknuti njegovi muzeji, njen Plaza Mayor i njenu Kraljevsku palatu. Zatim tu su lična iskustva, ali to je drugi dnevnik. Talog ostaje u kostima koji se penju do zamka Cuenca, ulaze u drugi vek i u grad odlučan da se smeje zakonima fizike sa svojim visećim kućama i ljubavlju prema apstraktnoj umetnosti.
Trujillo, grad koji ima sve
BASIN - SAN SEBASTIAN (601 kilometar)
Vijuganje rijeke Júcar je zaostalo na putu do umjetnosti Mudejar. I ovdje se pojavljuje Teruel, najveći rudnik ove umjetnosti na planeti . Aragon blista pravim putevima, vetrenjačama i prestonicom.
Saragossa Vrijedi se zaustaviti da biste vidjeli njegovu Basilicu del Pilar i vozili se biciklom da biste došli do terena starog Expo-a, gdje je uspomena (u obliku mosta) na Zaha Hadid i kultni Palacio de Congresos daju daške modernosti.
Kurs prema sjeveru se nastavlja bez odmora do ulaska Navarre i otići do njegovog najposjećenijeg spomenika. The maslinov dvorac to je jedna od onih tvrđava koje je dizajnirao Dizni i koje su postojale prije crtanih filmova.
Pamplona popije kafu i prošeta dok usta sline misleći na to Sveti Sebastijan . Malo se može dodati o ovom mjestu. Benzin gori sa pucnjem iluzije prije nego što se pojavi na sredini Bulevara, ostavljajući Kursaal na jednu stranu, stari dio ispred i na drugu stranu ljuska , najlepša urbana plaža u Španiji.
Zamak Olite, 'Diznijeva' tvrđava u Navari
** SAN SEBASTIAN - A CORUÑA (707 kilometara) **
Najduža etapa može ostaviti tenk da drhti, ali svaki kilometar je vrijedan toga. Prvo zato što se graniči to Posejdonovo more kao što je Kantabrijsko more . I drugo zato što prodire u kožu različitih gradova, sa njihovom vlastitom ličnošću.
Prvi je Bilbao , taj primjer renoviranja, to čudo puno šarmantnih ulica i savremene arhitekture. I sve savršeno izbalansirano.
sljedeće je Santander , ta doña tako ugodna zahvaljujući svojim plažama, svojoj Magdaleni i intenzivnom gastronomskom i noćnom životu starog grada. Prije napuštanja Cantabrije morate se zaustaviti Santillana de Mar , prikrij svoje tri laži, zaviri Altamira i nastavi.
Asturija je omiljena sa nezaboravnim gradovima kao što su Cudillero , iako sila gravitacije i dobar ukus dovodi do Gijon , najslaniji i najrazigraniji. a zatim do Oviedo , mnogo više zeljasta i divlja, sa onim predromaničnim tako dobro zasađenim. Aviles to je mnogo više od duha Niemeyerovog centra.
Galicija ipak je more iskušenja A Coruna To je konačno odredište, taj pulsirajući svemir koji se vrti oko trga Plaza de María Pita napravljenog od kamena, bijelih prozora i stakla gdje se ogleda more.
Trg Marije Pita u La Korunji
A CORUÑA - SALAMANCA (652 kilometra)
Koncept obilaznice je obično divan, ali kada vodi ka Plaza del Obradoiro je još više. Santiago de Compostela , iako je grad međunarodnog ugleda, savršeno čuva Galicijska suština i izvozi najbolje od ovih zemalja kako u umjetničkom tako iu gastronomskom dijelu.
Ali, za svaki slučaj, od Galicije je uvijek bolje reći zbogom s posljednjim njezinim komadom, ovoga puta sačuvanim unutar zidina Lugo.
Zemlje Leona pojavljuju se s pejzažima Las Médulasa , kulturni krajolik El Bierzo i Gaudijev mali delirijum u obliku Episkopska palata u Astorgi. Još jedan obilazni put, u ovom slučaju do Lav uživati u njegovoj fasadi veličanstvenog grada i njegovoj duši dobrog življenja među kafanama Vlažna četvrt.
Vía de la Plata se nastavlja u Zamora , taj mračni grad, trijezan ali lijep. I na kraju rezervacije, Salamanca , sa svojim karakterističnim zlatnim kamenom, svoje dvije katedrale, svojim univerzitetom, svojim studentima i tim kinematografskim Plaza Mayor.
Plaza del Obradoiro u Santiagu je kulminacija hodočašća
SALAMANCA - LOGROÑO (563 kilometra)
Idemo s predoziranjem Castilla. Ovo putovanje je uvrnuto, ali neophodno. Etapa sa brojnim zaustavljanjima (koja Cadillac ne trpi previše) koja počinje Avila , njegove zidine, njegov povijesni centar i njegove crkve izvan zidina. Pravo preko puta Sierra de Guadarrama pokazuje jedini španski spomenik koji se pojavljuje u svakoj raspravi o arhitekturi: samostan San Lorenzo del Escorial.
Ponovo prelazak preko Centralnog sistema opravdava se prizorom Alkazar od Segovije , fotografisanje ispred Akvadukta i posjeta njegovoj katedrali.
nastavimo za Valladolid , glavni grad, hladan, ali šarmantan i, iznad svega, iznenađujući. U Palencia Vrijedi lutati okolo, osjećati se na Calle Mayor de Bardem i povezivati se sa kamenjem njegovih zgrada.
With Burgos Razloga je mnogo, a povrh toga, pokazuje i svoju gastronomiju. nastaviti sa Santiagov put vodi u šumu i čak San Millan de la Cogolla, kolevka kastiljanskog Na kraju, Logrono , njegova vina, njegove noći i njegova složena ličnost.
LOGROÑO - GIRONA (673 kilometra)
Zatvaranje kruga služi otkrivanju Huesce i upoznavanju dva osnovna izleta iz Barcelone: Poblet i Montserrat . Cilj u Gironi također vas poziva da otkrijete Costa Brava , Dalíjev trokut ili gradovi poput Besalú, Pals ili Peratallada.
*Izvještaj je prvobitno objavljen 1. aprila 2013. i ažuriran 9. avgusta 2018
Besalu