Elvis i Priscilla su to znali
Ne morate da trpite dosadne sigurnosne provjere, popijte čašu šampanjca (ili onoliko koliko vam je potrebno), letite u ultrazvučno izoliranim kabinama... Da li ste se ikada zapitali kako je putovati avionom samo za vas?
Putovali smo Lisabon a Lijepo da vam u prvom licu ispričam iskustvo letenja nebom u privatnom avionu. I stavi na izbor, Izabrali smo istu kompaniju koja je navela Nadala da pokuša osvojiti svoj jedanaesti Roland-Garros.
Filip od Edinburga i kraljica Elizabeta su takođe znali
Vječne sigurnosne kontrole na aerodromima, stjuardese i hostese koje vas ubijaju očima kada potrošite 100 grama sa prtljagom,… Nikada prije nije bilo tako lako uhvatiti avion i vjerovatno nikad prije tako nepodnošljivo... Ali za one koji to mogu priuštiti, Postoje veoma različiti načini putovanja.
Kako je letjeti privatnim avionom? Da li se zaista toliko razlikuje od prve klase na komercijalnom letu? Koliko morate biti bogat da biste to priuštili? I pitanje za milion dolara, Hoće li prosječan građanin jednog dana imati pristup ovom ekskluzivnom načinu putovanja? Reći ćemo vam sve.
PRIVATNO VAZDUHOPLOVSTVO U EVROPI: FENOMEN U UZPONU
Privatna avioindustrija je doživjela značajan rast posljednjih godina (sa rastom od 7,5% u 2017, prema podacima EBAA - Evropsko udruženje poslovne avijacije -) .
Novo bogatstvo koje je proizašlo iz tehnološkog buma pomoglo je oživljavanju sektora, "ali i novi način tumačenja luksuza", kako Carsten Michaelis ističe za Traveler.es , direktor prodaje **NetJetsa, svetskog lidera u privatnom vazduhoplovstvu** : „Novi luksuz je biti u stanju da kontrolišete vreme To je ono što većina naših klijenata traži”.
U slučaju Netjetsa, potrebno je samo 15 sati da se pripremi mlaznjak na najbližem aerodromu, spreman za polazak prema traženoj destinaciji. Kada govorimo o službenim putovanjima, vrijeme je od vitalnog značaja, “Odvodimo našeg klijenta na mjesto sastanka i tamo ga čekamo dok ne završi. Nema pritiska određenog rasporeda”, ističu.
psi da hvala
DOLAZAK NA AERODROM
Počinjemo naše putovanje. Vrijeme leta: 11 h. Preporučeni dolazak na aerodrom: 10.30 sati. "Zapravo" - kažu nam - “Potrebno je samo biti 15 minuta unaprijed, ali iz predostrožnosti molimo naše klijente da pokušaju doći 30 minuta prije” , kaže nam osoba zadužena za kompaniju Netjets, s kojom smo putovali.
Samo 15 minuta? Stižemo na kontrolni punkt i počinjem religiozno da postavljam svoje stvari po strogim pravilima naučenim tokom dugogodišnjeg letenja: odvojen kompjuter na poslužavniku, plastična vrećica sa tečnošću koja ni u kom slučaju ne prelazi 100 ml, kaiš, jakna na poslužavnik, čizme, skidam ih ili ne skidam... Agenti obezbeđenja me zbunjeno gledaju...nešto radim pogrešno, ali ne mogu da shvatim šta je to.
Na kraju mi objasne: “Samo ostavite prtljag na vrtuljku, prođete kroz detektor i to je to”. Gotovo je?" „Šta ako donesem bocu džina?“ "Nema problema". “Šta ako nosim kofer od 50 kilograma?” "nema problema".
Jedino ograničenje u pogledu prtljaga je da stane u kabinu aviona. Alkohol ili parfem se mogu nositi, bez obzira na veličinu. U Sjedinjenim Državama, osim toga, možete putovati s vatrenim oružjem, da, sa urednom dozvolom.
Za 5 minuta smo u avionu: Challenger 350 kompanije Netjets sa kapacitetom za devet osoba . Osjećaj penjanja uz stepenice prisjećajući se često viđene slike poznatih ličnosti kako se glamurozno ukrcavaju u svoj privatni avion je neprocjenjiv.
Unutrašnjost jednog od aviona NetJets
UNUTAR AVIONA
Veoma udobne kožne fotelje, ćebad od kašmira, Evian voda, čaša dobrodošlice Ruinart šampanjca... nijedan detalj nije prepušten slučaju.
A to uključuje prilagođavanje različitim korisničkim profilima. Poslovni sastanak? satelitski Wi-Fi, mogućnost održavanja video-konferencija, sedišta koja se pretvaraju u ležajeve kako bismo na odredište stigli što svežiji, ultra tihe kabine da nam buka motora ne smeta dok radimo... U režimu odmora? Dobro opskrbljen bar , iPads, sistem za zabavu sa filmovima koji se mogu gledati sa bilo kog digitalnog uređaja...
„Prilagođavanje je ključni element naše usluge“, nastavljaju. To uključuje obroke. Kompanija ima nekoliko menija pod nadzorom šefa kuhinje ali se mogu prilagoditi prema željama klijenta. Naravno, letjeti ovako je zadovoljstvo.
Ima li šta da se kritikuje? Kupatilo, koje je još uvijek mala klaustrofobična kabina i ne… nema tuš . To bi podrazumijevalo transport hiljada litara vode, što je logistički neizvodljivo. Oh, i wifi ne radi dobro.
Mick Jagger u svom privatnom feudu
DA LI JE OVI AVIONI SIGURNI KAO KOMERCIJALNI AVIONI?
„Toliko ili više“, Carsten Michaelis nam kaže bez oklijevanja. Postoje tri razloga koji podržavaju ovu izjavu:
Na prvom mjestu avioni koji čine flotu ovih kompanija oni su uglavnom noviji od onih kod komercijalnih avio kompanija. U slučaju Netjetsa, 40% njegovih aviona je manje od 3 godine.
Drugi važan faktor je iskustvo posade: kao norma u ovoj industriji, piloti akumuliraju više sati letenja nego u ne-privatnoj avijaciji. (U slučaju Netjetsa, oni moraju imati najmanje više od 3.000 sati letenja u poređenju sa 1.500 potrebnih za komercijalne aviokompanije).
I kao konačna varijabla, osoblje posvećeno operacijama. Svaki put kada klijent zatraži privatni let, pokreće se složena mašina koja osigurava besprijekornu logistiku, što uključuje garantovanje najviših sigurnosnih standarda. U slučaju našeg leta do 40 ljudi je bilo uključeno u pripreme!
KOLIKO MORAŠ BITI BOGAT DA LETE PRIVATNIM MLAŽNJEM?
Da letim privatnim avionom, postoji nekoliko modaliteta.
1. Kupi sebi avion. Za kupovinu, na primjer, Falcon 2000DX trebate oko 40 miliona dolara. I to samo da se priča, jer bi se na cijenu aviona morali dodati i troškovi posade, benzina, održavanja itd.
Angelina Jolie ili John Travolta su neke od poznatih ličnosti koje posjeduju vlastiti privatni avion.
NetJets, avion gde vam treba
dva. Biti suvlasnik, takozvano frakciono vlasništvo. Američka kompanija Netjets bila je pionir krajem 90-ih u ovoj vrsti “ekonomije dijeljenja”.
Kupovina 1/16 Phenom 300 koštala bi oko 545.000 dolara. , prema podacima Netjetsa. Bi najjeftinija opcija koja vam daje pravo na 50 sati leta.
Roger Federer i Rafael Nadal Zajedničko im je nešto više od toga da su dva najbolja tenisera svijeta: obojica su suvlasnici aviona u kompaniji Netjets.
3. Jet kartica ili prepaid kartice na kojima se naplaćuju sati leta. Svaki sat leta bi koštao između 5000 i 7000 evra zavisno od tipa aviona. Prema tome, naš let od Lisabona do juga Francuske, udaljen oko dva sata, koštao bi oko 12.000 eura. Za ukupno 9 putnika to bi bilo ekvivalentno 1333 eura po osobi. Brza pretraga na internetu pokazuje da je cijena za ovo isto putovanje prvom klasom 890 eura, odnosno 30% manje.
Netjets također prodaje ovu vrstu proizvoda: njegov najekonomičniji prijedlog je Premium Light Jet Card (za Phenom 300) sa 25 sati leta i košta 179.000 eura.
Hju Hefner nije imao privatni avion, imao je svog 'Velikog zeca'
HOĆEMO LI U BUDUĆNOSTI SVI IMATI PRIVATNI AVION?
Ne tako davno putovanje avionom je bio nedostižan luksuz. za većinu smrtnika do dolaska low-cost radikalno je promijenio krajolik. uradi Hoćemo li svjedočiti progresivnoj demokratizaciji privatnog zrakoplovstva na sličan način kao što se dogodilo u komercijalnom?
U zemljama poput Sjedinjenih Država, mnogo zrelijeg tržišta u oblasti privatne avijacije, to je već činjenica. Kompanije vole Jetsuite ili Blade Oni nude načine na koje moguće je letjeti privatnim avionom po cijenama sličnim onima u poslovnoj klasi i bez potrebe za bilo kakvim početnim ulaganjem.
U evropi još je dug put do toga, ali Počinju da se pojavljuju alternative, kao što je Surf Air, koji nudi model pretplate sličan Netflixu ili Spotifyju: za 1.750 funti mjesečno (£58 po danu) Možete letjeti koliko god želite iz Londona do brojnih međunarodnih destinacija.
I STIGLI SMO...
Sleteli smo u Nicu. Iskrcaj se vrši na isti način: brzo i efikasno . Koferi? "Torbe čekaju kupca, nikad obrnuto", lapidarna je fraza komandanta leta koja savršeno sažima suštinu ovog iskustva: usluga + udobnost + ušteda vremena.
Imajte na umu, naš avion je sleteo sat i po zakašnjenja. I to je to Čak ni privatna avijacija nije izuzeta od štrajkova kontrolora letenja...
FOTOGRAFSKI LET
Ako vam je san da putujete privatnim avionom, a vaš bankovni račun to ne dozvoljava… Kompanija ** Private Jet Studio iznajmljuje privatne avione za fotografisanje** za one koji žele da dožive iskustvo ulaska u privatni avion ili, pre svega, da postanu Instagram zvezde.
Dvosatna sesija dostiže 200 eura ; Ovo predlaže ova studija koja se nalazi u Moskvi. Imaju i vizažiste. kako biste postigli izgled prilagođen toj prilici.