Emisioni neutralni aerodromi, budućnost bliža nego što se čini
u posljednje vrijeme, avijacija ima lošu štampu . Kada smo još mogli slobodno putovati, koncept Flygskam-a, "sramota letenja" povezan sa nedostatkom održivosti ovog prevoznog sredstva, zahvatio je sve naslove. Nizozemska je 2019. čak predložila zabranu kratkih letova i njihovu zamjenu putovanjem vlakom: prema podacima Europske agencije za okoliš (EEA), svaka osoba koja putuje vlakom (od onih koji mogu primiti do 150 putnika) emituje 14 grama ugljičnog dioksida. (CO2), u poređenju sa 285 grama koje proizvede svaki korisnik aviona (obično kapaciteta za samo 88 putnika). Postoji čak i aplikacija koja prikazuje kopnene rute koje su brže od zračnih ruta, a uzrokuju mnogo manje štete po okoliš.
Suočen s ovom lavinom kritika i promjenama navika, svijet avijacije odlučio je naporno raditi kako bi bio na čelu na polju održivosti. ZEROe, prvi svjetski avion s nultom emisijom, mogao bi stići 2035. godine, a aviokompanije pokušavaju smanjiti upotrebu plastike i drugih predmeta koji štete planeti.
ZEROe, prvi avion na svijetu bez emisija.
Sada je na redu Aena, javna španska aerodromska kompanija, koja je za svoj Klimatski akcioni plan sa ciljem postizanja Ugljična neutralnost 2026 , dobiti Smanjenje od 94% u 2030 emisija po putniku povezanih s Aeninim vlastitim operacijama i postići a nulti ugljični otisak u 2040.
Plan je strukturiran u 3 strateška programa: Ugljična neutralnost, održiva avijacija i zajednica i održivi lanac vrijednosti . Među njima, ističu se prijedlozi usmjereni na osiguranje 100% vlastite obnovljive električne energije – kroz fotonaponski plan – i 90% održive potrošnje energije klimatizacije (kupovina + proizvodnja) u 2030. godini; dostići 78% održivih zemaljskih vozila 2030. i promovirati dodatna smanjenja povezana s aviokompanijama, između mnogih drugih.
„Ova inicijativa nastoji promovirati smanjenje emisija izvan onih koje su povezane s direktnom djelatnošću kompanije, također djelujući kao traktor prema avijaciji bez emisija , poduzimajući još jedan korak u svojoj ekološkoj opredijeljenosti, te jačajući svoje vodstvo u postizanju održivog zračnog transporta”, pojašnjavaju iz kompanije.