Així seran els trens d?alta velocitat d?Egipte.
T'imagines estar prenent l'aperitiu en una terrassa amb vistes al Mediterrani i en menys de tres hores estar bussejant al Mar Roig com va fer al seu dia Jacques Cousteau? Doncs dintre de molt poc serà possible gràcies al primer tren d'alta velocitat d'Egipte que unirà les ciutats costaneres de L'Alamein, a l'oest d'Alexandria, amb Ain Sujna, al sud de Suez.
Aquest primer tram de la xarxa –que tindrà parada a la Nova Capital Administrativa del país– costarà al voltant de tres mil milions de dòlars, cobrirà 460 quilòmetres dels 1000 projectats al nou sistema ferroviari d'alta velocitat de la República Àrab i serà dissenyat, construït i mantingut per Siemens Mobility, després que l'empresa alemanya, experta en infraestructures intel·ligents i sostenibles, signés un Memoràndum d'Enteniment (MoU) amb el Ministeri de Transport d'Egipte.
El sistema millorarà significativament l'experiència dels passatgers i reduirà el temps de viatge de milions d'egipcis”, va assegurar Michael Peter, CEO de Siemens Mobility, durant la cerimònia de la firma amb Esas Waly, president de l'Autoritat Nacional de Túnels d'Egipte.
A més, el projecte (que esperem no sigui faraònic) contribuirà al desenvolupament de dues ciutats amb gran projecció turística, ja que L'Alamein –coneguda per ser testimoni d'una de les batalles crucials de la Segona Guerra Mundial– darrerament s'havia convertit en una destinació de moda per als cairotes adinerats i Ain Sujna –un port faraònic de l'Antic Egipte segons els darrers descobriments– està considerada com una de les millors platges per escapades en família per la proximitat amb la capital.
Nova Capital Administrativa d'Egipte
Aquesta no és l'única novetat ferroviària amb què ens ha sorprès el 2021 el país de les piràmides, ja que un dels objectius del seu president, Abdelfatà Al Sisi, és desenvolupar i actualitzar el sector del transport a Egipte. Per això l'Autoritat Nacional de Túnels (NAT) també acaba d'anunciar que a finals d'any la Nova Capital Administrativa estarà connectada mitjançant un tren elèctric amb 10th of Ramadan City i New Caire.
El nou trajecte del tren elèctric –de 90 quilòmetres de recorregut– unirà de manera ràpida El Caire amb les noves ciutats (Obour - Mostakbal - Shorouk - Nova Heliòpolis - Badr - Industrial Zone i 10th of Ramadan - Nova Capital Administrativa) i comptarà amb un intercanviador de passatgers a l'estació central d'Adly Mansour per a la línia 3 del metro (Adly Mansour - Universitat del Caire) i amb dos més a la Nova Capital Administrativa, un per al Monorail i un altre per al tren d'alta de velocitat que és a punt de començar a ser construït.