Les hores puntes al món
L'agost del 2010 es va produir l'embús més gran de la història del trànsit rodat . Els conductors de Pequín que circulaven per l'autopista en direcció al Tibet es van menjar una retenció de cent quilòmetres. Onze dies van estar al volant fins que la carretera es va aclarir una mica . La velocitat de creuer: un quilòmetre per dia.
Totes les setmanes, a gairebé totes les metròpolis del planeta , milions de persones experimenten una mica d'aquest horror automobilístic quan es desplacen de casa a la feina i de la feina a casa; aquest trajecte al qual els angloparlants es refereixen com commute . Cada matí i cada tarda, els conductors s'enfronten a un mateix enemic (que irònicament, ells mateixos invoquen): l'hora punta.
FleetLogging.com , un comparador de dispositius GPS i ELD, ha fet servir la tecnologia amb l'objectiu de esbrinar quines ciutats del món tenen les pitjors hores punta i dilucidar si de debò val la pena pujar al cotxe una estona abans o una estona després per alliberar-se d'un embús predictible.
Els mapes de les ciutats del món amb les pitjors hores punta
MARSELLA I LONDRES: CAPITALS DE L'HORA PUNTA
El primer que revela el seu estudi és que la ciutat amb pitjor trànsit no és aquella on un es mou, que és el que tendeix a pensar tot conductor irritat.
Hi ha ciutats que el porten cru, i així ho van descobrir en utilitzar la API TravelTime per calcular quant podien allunyar-se del centre els cotxes en plena hora punta durant 60 minuts . Tot seguit, van fer el mateix experiment en horaris més tranquils per establir una comparativa.
De les 141 ciutats observades, Marsella va resultar tenir l'hora punta més inaguantable del món . Amb les carreteres col·lapsades, només és possible anar-se'n a 40 quilòmetres del centre , mentre que en hores vall aquesta distància es duplica. Dues ciutats franceses més ocupen l'infame podi: Lió i París.
Però al primer lloc del rànquing d'embussos terrorífics hi ha Londres . En horaris de molt moviment és impossible escapar de la capital britànica: com a molt pots allunyar-te 20,4 quilòmetres de tot el moll . La situació es repeteix a Singapur (24,8 km), on, a més, no hi ha moment bo: 26,7 quilòmetres és tot el que s'aconsegueix avançar a les hores vall.
Els mapes de les ciutats d'Europa amb les pitjors hores punta
QUANT S'EMBUSA ESPANYA DURANT L'HORA PUNTA?
Als madrilenys que solquen la M-30 de dilluns a divendres potser els sorprendrà veure la seva ciutat fora del rànquing mundial. Això sí, Madrid és al lloc 24 a nivell europeu : en una mala estona pots allunyar-te una mica més de 80 quilòmetres del centre. No està malament, encara que, en moments amb menys trànsit, la xifra només augmenta en 14,7 quilòmetres. O sigui, que un matiner extra no suposaria una gran diferència.
Barcelona tampoc no es queda enrere quant a temps estèril dins del cotxe. En hora punta, els habitants de la Ciutat Comtal amb prou feines es mouen 60 quilòmetres des del centre. Tampoc no és aconsellable sortir abans o després: en hores suportables, només es pot conduir 12 quilòmetres més enllà.
Els mapes de les ciutats del món amb les pitjors hores punta
EL MEU EMBÚS ÉS PITJOR QUE EL TEU (I PUC DEMOSTRAR-HO)
Les dades són les dades, però el mosqueig que provoca una fila de cotxes parada en plena autovia no hi ha escala que ho mesuri.
Si més no, FleetLogging.com ha trobat la manera de frenar la discussió sobre quines són les pitjors congestions : un comparador d'embussos . Quan la ràdio o l'audiollibre ja cansen, comparar embussos a tot el món és una activitat força entretinguda per matar el temps dins del cotxe.