Lombard Crooked Street té 8 corbes tancades.
Qui li diria a Carl Henry el 1922 que el pendent sinuós que crearia a 1922 perquè circulessin els cotxes seria avui motiu de discòrdia?
Els 27 graus de pendent de Lombard Crooked Street s'han convertit en un embull d'embussos i turistes amb tot el greuge que això suposa per als veïns del barri de Russian Hill de Sant Francisco. Pels seus 180 metres de llarg transiten a l'estiu fins a 6.000 persones i uns 2,1 milió de turistes a l'any segons el San Francisco Chronicle.
Des de la seva creació un dels atractius més grans per als turistes és baixar-la amb cotxe , encara que n'hi hagi molts que ho facin caminant també. Tot i la seva longitud, el tram que sol tenir problemes és on s'uneixen els carrers Hyde i Leavenworth, on els cotxes solen circular a 8km per hora.
És per això, que sobretot els caps de setmana, el petit tram sinuós, que tots anomenen Crooked Street, s'ha convertit en un infern per als veïns. Tot i així, hi ha un gran debat sobre si aquesta nova norma perjudicaria o ajudaria la situació del barri.
Els cotxes circulen a 8km per hora.
La solució, que s'engegaria aquest any, s'ha fet realitat a través d'un Projecte de llei que fixaria una taxa de 5 dòlars als vehicles que circulin entre setmana , i de 10 dòlars durant el cap de setmana i festius . Això sí, havent de registrar-se per avançat.
Un programa de reserva i fixació de preus és una eina potencialment útil per a la gestió de la demanda d'automòbils dels visitants al carrer. Reduiria la congestió del trànsit i finançaria l'administració del programa, la gestió del trànsit i l'aplicació. L'ús d'un sistema de reserves per administrar i mantenir un nombre pràctic i sostenible de visitants s'ha implementat a diversos parcs de Califòrnia , inclòs al Muir Woods National Monument i al Raïm Canyon County Park del Comtat de Santa Clara", subratlla el projecte.
Un dels carrers més famosos de San Francisco.
Aquesta proposta de llei es basa en un estudi realitzat al veïnat aquest mateix any on ja es reflecteixen algunes possibles solucions al problema. Per on no passa la idea de vianants, posar un peatge per als vianants o tancar el carrer al públic indefinidament.
De moment només queda esperar que la comunitat la faci efectiva. Sembla que serà qüestió de dies!