El llautó s'acabarà
Un dels regals típics a les botigues de souvenirs de Estats Units són les matrícules de cotxe, tant usades (cosa que afegeix una pàtina d'autenticitat a la placa) com a reproduccions noves , llestes per ser penjades en alguna habitació de casa.
Doncs bé, aquests elements de llautó encunyat que encara són la principal forma de identificació visual d'automòbils a tot el planeta poden tenir els seus dies comptats i esdevenir definitivament objectes 'vintage' si el programa pilot que està duent a terme l'empresa Reviver Auto a Califòrnia resulta satisfactori.
Es tracta de les noves matrícules digitals, comercialitzades sota el nom de Rplate Pro i que porten provant-se des d'abans de l'estiu de manera experimental a la ciutat de Sacramento.
De moment són al voltant de 300 vehicles els que les llueixen , molts d'ells dedicats al servei públic (ambulàncies, bombers, autobusos, taxis...) , encara que la companyia fabricant espera estendre-les a uns 175.000 abans del 2020, que és quan es presentaran les conclusions d'aquesta experiència pilot.
Quines són les principals innovacions i els avantatges d'aquestes noves matrícules? Segons la firma que les produeix "el Rplate Pro transforma la placa convencional de matrícula metàl·lica encunyada amb 125 anys d'antiguitat en una pantalla digital multifuncional d'aspecte modern i una plataforma connectada amb el vehicle, oferint múltiples serveis a empreses, agències governamentals i consumidors" .
Això es tradueix en un dispositiu rectangular amb unes mides de 30 x 15 cm que està constantment connectat a internet mitjançant una plataforma de comunicació sense fil.
Cadascuna d'aquestes matrícules disposa de la pròpia bateria autònoma que es recarrega automàticament i compta amb un xip al seu interior amb dades mòbils que li permet estar permanentment connectada. A més, permet la seva 'customització' amb missatges personalitzats , el que obre la porta a la publicitat i el patrocini per als partículars.
Això sí, aquests missatges només es poden visualitzar quan el motor està apagat i el cotxe es troba estacionat. Mentre hi ha moviment el sistema només permet la lectura del número de matrícula, com és lògic. En el cas dels vehicles de servei públic, la pantalla també permet afegir informació sobre el vostre itinerari o el tipus de tasca que realitza.
De manera opcional RPlate Pro posa a disposició de l'usuari un servei de localitzador per poder conèixer en tot moment la ubicació de l'automòbil. Una funció que resulta molt útil en cas de robatori del cotxe, ja que immediatament s'activa el localitzador i es connecta amb la policia, com si fos una alarma remota.
És clar que aquest ús de les dades i del posicionament també ha generat (una vegada més pel que fa a les noves tecnologies) un encès debat sobre la privadesa dels usuaris.
La veritat és que les matrícules "De tota la vida" tenen el seu encant... sobretot a països com els Estats Units
Aquesta dimensió ha assolit la polèmica que l'empresa fabricant s'ha vist obliga a difondre un comunicat on diu:
"Prenem molt seriosament la privadesa de l'usuari i la seguretat de les dades. Els usuaris de Rplate Pro poden estar segurs que les vostres dades, especialment l'ús i la informació telemàtica, mai no es comparteixen amb el DMV (Departament de Vehicles Autoritzats), la policia o qualsevol altre tercer. Els usuaris de Rplate Pro poden activar o desactivar les dades de telemàtica / ubicació en qualsevol moment . Les dades de telemàtica no es carreguen a la infraestructura al núvol de Reviver Auto als Estats Units i no estan disponibles quan l'usuari desactiva la funcionalitat de la vostra aplicació o el nostre lloc web de Rconnect"
"Les dades telemàtiques pertanyen a l'usuari i mai no es venen a tercers. A més de la privadesa, la seguretat de les dades és igualment important per a nosaltres. El Rplate Pro està bloquejat amb validació d'integritat i elements segurs per dissuadir i detectar qualsevol violació o pirateria ".
A més, comenten des de Reviver Auto: "La infraestructura de servidor de Reviver Auto utilitza infraestructura de núvol estàndard de la indústria allotjada en una xarxa privada virtual xifrada amb claus de xifrat de 256 bits, els mateixos estàndards de seguretat utilitzats a la banca on-line . Reviver Auto realitza regularment auditories i proves de penetració per garantir que els seus sistemes siguin segurs”.
El preu d'aquestes matrícules digitals és de 600 euros més una quota mensual de 6 euros més pel dispositiu localitzador i el manteniment de les dades mòbils.
De Sacramento s'estendran a tota Califòrnia i per això tenen previst arribar pròximament als estats de Florida, Texas i Arizona. Si la iniciativa triomfa, com tot apunta que ho farà, els propers anys aquestes matrícules arribaran a Europa i donarem l'adéu definitiu al llautó.