Aquestes patents podrien salvar les nostres vides en cas d'accident aeri
Segur que més d'una vegada has escoltat això que "l'avió és el mètode de transport més segur" . Tot i això, són molts els que senten tot el contrari a l'hora d'embarcar. Si alguna cosa surt malament, la idea de ser a diversos quilòmetres de distància de la superfície terrestre causa autèntic terror i ansietat.
Diversos experts en seguretat s'han posat les piles i han dissenyat unes mides que podrien salvar centenars de vides.
El primer concepte ha estat publicat recentment per l'ucraïnès Tatarenko Vladimir Nikolaevich , enginyer d'aviació. Quan algun element de l'avió falli de manera irreparable la cabina principal sortirà comiat i frenarà el descens gràcies a un sistema de paracaigudes i propulsors. El mateix procediment tindria lloc en cas que l'aterratge d'emergència es portés a terme en una superfície aquàtica, ja que la cabina flotaria gràcies a unes cambres d'aire que s'inflarien automàticament a la part inferior de l'aparell. Què passaria amb totes les nostres maletes? Tranquils, aquest invent ha pensat fins i tot en aquesta possibilitat. Tot el nostre equipatge es trobaria a la part inferior de la cabina, així que no es perdria. Salvaríem les vides i les nostres pertinences. Tatarenko assegura que aquesta idea és viable, però veiem algunes errades en aquesta patent. Què passaria amb els pobres pilots? Quin seria el pla d'escapament? I què passaria en cas que l'accident es produís en una ciutat o en una zona muntanyosa ?
La segona patent d'aquesta història també l'ha signat Vladimir Tatarenko i va veure la llum l'any 2013. En aquest cas, una càpsula amb tots els passatgers a bord sortiria comiat de l'avió i l'aterratge a terra ferma es veuria suavitzat a través d'uns paracaigudes i un sistema de propulsors semblant a l'anterior. La principal diferència en aquest cas és que el paracaigudes se situaria a la cua de la càpsula i el fuselatge de l'avió quedaria intacte (a la primera palesa la cabina es desacoblava de la resta de l'aparell) . Però el mateix Tatarenko ha reconegut que aquest sistema és més insegur.
Airbus també va dissenyar la seva pròpia idea l'any 2013, però mai no va arribar a executar-la. En aquesta ocasió el fabricant sembla preocupar-se més per la logística . En la patent descobrim unes cabines que poden ser fàcilment desmuntades dels avions i que tenen com a objectiu accelerar el trànsit als aeroports. Els passatgers es muntarien en aquestes cabines que posteriorment serien acoblades a la resta del fuselatge. No obstant això, en aquesta patent no es detallen mesures de seguretat en cas d'aterratge forçós . De fet, dóna més preocupacions al respecte, ja que els fabricants haurien d'assegurar-se que les cabines no sortissin comiats en ple vol.
Patent d'Airbus
Aquesta no ha estat la idea única de la fabricant francesa. En una altra de les patents descriu un sistema que enviaria senyals acústics des dels avions per espantar els ocells i evitar possibles col·lisions . Un sistema que no hauria vingut gens malament en el cas de l'incident del vol 1549 d'US Airways l'any 2009, quan el seu pilot es va veure obligat a fer un ameritzatge d'emergència al riu Hudson de Nova York, després que desenes d'aus es xocaran contra els motors de l'avió.
Arribaran a implementar-se aquestes patents algun dia als avions? Tot i la recepció positiva que aquestes idees han tingut a les xarxes socials durant les últimes setmanes, cap companyia aèria ha mostrat interès públic a adoptar-les. Implementar aquest tipus de cabines elevaria els costos de fabricació dels avions . Les companyies aèries haurien de fer balanç de què els sortiria més rendible en aquest tipus de casos. I si les aerolínies no volguessin invertir més diners, els podrien finançar amb bitllets més cars. Segons una enquesta realitzada pel mateix Vladimir Tatarenko, un 95% de persones estarien disposades a pagar una mica més pels seus vols a canvi que aquestes mesures de seguretat fossin implementades.
Seguir @paullenk
*** Potser també t'interessi...**
- Les patents més esbojarrades per ficar més seients als avions
- Decàleg atípic per perdre la por de volar
- Consells per perdre la por de volar - 17 coses que has de saber quan et moguis per l'aeroport per no acabar com Melendi - Tot el que sempre vas voler saber sobre viatjar a Primera i no t'atreveixes a preguntar - Cinc aeroports on no t'importarà ( tant) perdre l'avió - “hostessa, si us plau, podria obrir aquesta finestra de l'avió?
- I si poguéssim triar els nostres companys de vol? - Dotze aeroports espanyols amb wifi gratis il·limitat - 37 tipus de viatgers que trobaràs a aeroports i avions
- T ots els articles de Marta Sader