Plaça d´Espanya. Parterres al parc
** Welcome Mother Nature és el nom del projecte amb què es remodelarà la Plaça d'Espanya,** després d'alçar-se amb la victòria en aconseguir un 52,19% dels vots (107.751), davant del 30,06% (62.056) reunits per l'altra proposta, Un passeig per la cornisa . Totes dues s'havien convertit en les dues finalistes d'un procés de participació ciutadana que va començar el desembre del 2015 i va rebutjar altres opcions al llarg de diferents fases, informen des de l'Ajuntament de Madrid.
El projecte, per a la implementació del qual encara no hi ha data, ha tingut en compte com disminuir la presència d'automòbil sense col·lapsar la circulació. Com incorporar una continuïtat total de lespai lliure. Com tractar el paisatge per enllaçar àmbits verds de gran valor. Com proposar un espai cívic, purament urbà, que no negui cap resposta a les preguntes anteriors", expliquen al dossier de presentació.
Ballè. Nou passeig cap a la Plaça
Per això, proposa, entre altres coses, estendre el terra de vianants fins als edificis , facilitant la connexió amb Bailén i Ferraz sense obstacles i amb una conversió en zona de vianants dels carrers immediats (la zona de vianants arribarà al 90% de la plaça) ; la plantació de 1.050 nous arbres que tindran en compte la fusió d'espècies que hi ha al Manzanares, al Camp del Moro i Sabatini, al Parc de l'Oest i, per descomptat, a la Plaça d'Espanya; o u na connexió completa i accessible amb els Jardins de Sabatini , on es construirà un restaurant i una mediateca, i amb Madrid Riu.
El ciutadà com a vianant al centre de la vida de la ciutat. És el que els participants han expressat amb els vots. Així, la Gran Via serà una mica més dels vianants i menys dels vehicles de motor. I és que, de les més de 83.000 persones que van respondre a les quatre qüestions que va plantejar l'Ajuntament, el 85,49% va manifestar el seu desig de voler unes voreres més àmplies; el 88,25% va votar a favor de millorar les places del darrere vinculades a la Gran Via; el 66,74% es va mostrar favorable a incrementar el nombre de passos de vianants; i el 92,23% va considerar que el transport públic col·lectiu ha de mantenir el caràcter de prioritari en la circulació rodada d'aquesta artèria madrilenya. Aquestes dades se sumaran a les de l'estudi realitzat durant les mesures que es van aplicar per Nadal i, amb això, es definiran les actuacions que es desenvolupin a la Gran Via.
De les més de 212.000 persones que van participar a la votació ciutadana, el 54% ho va fer per correu postal, el 35% a través del web Decide Madrid i l'11% a les urnes presencials que es van repartir pels districtes de Madrid. Es poden consultar tots els resultats a través del web Decide Madrid.