Tots a bord.
Recorrem els canals de la capital britànica al vaixell de Kat i Eva , les protagonistes de la pel·lícula Terra ferma . I una de les actrius, Natalia Tena , ens serveix de guia i capitana.
“Viviu en un vaixell, sou molt pobres o què?”, li pregunten unes convidades inesperades a **Kat (Natalia Tena) i Roger (David Verdaguer)** quan les porten a la seva no tan humil estada a Londres; i, sobretot, no tan estranya ja. Segons les últimes dades de Canal & River Trust , l'organització que gestiona els canals d'Anglaterra i Gal·les, els vaixells registrats i amb amarratge a Londres han crescut gairebé un 60% els últims cinc anys. El que es tradueix en uns 4.000 cases flotants i calculen que més de 11 mil persones vivint-hi. Alguns ara són bars i cafès, i fins i tot botigues.
A terra ferma només a estones.
Així que no, Kat i Roger no són tan rars i ni de bon tros tan pobres. Roger està de visita, però Kat i **Eva (Oona Chaplin)** viuen en un vaixell perquè és molt més barat de viure a terra a Londres i per la sensació de llibertat.
A Terra ferma, la pel·lícula de Carlos Marques-Marcet, el seu segon film després de posar en imatges el que significa (i dol) tenir una relació a distància a 10.000km, el vaixell i la vida movent-se entre canals serveixen com a metàfora per a aquesta joventut de trenta anys que vivim ara en què no sabem si llançar l'àncora i assentar-nos, com tradicionalment entén la societat, o preferim seguir movent-nos.
Enamorar-se a canal.
L'actriu i cantant Natalia Tena, que a la pel·lícula treballa com a restauradora de vaixells i és qui està més feliç a l'aigua, viu també en un vaixell a Londres. “Vaig començar el 2012, primer en vaig tenir un de més petitó i per a aquesta pel·li vaig pensar que era el moment de mudar-me a un de més gran, per fer sopars i tal”, ens explica per àudios de Whatsapp. Ella, nascuda a Londres de pares espanyols, va decidir mudar-se a un vaixell quan tenia 27 anys. “No sé per què aquell any pensava que em moriria, i jo havia volgut viure en un vaixell des dels 17 anys, així que de sobte un estiu vaig dir: 'Me posaré tots els meus estalvis en un vaixell ara mateix'. Va ser una mica impulsiu, com que la vida és curta i cal complir els teus somnis”.
Oh, capitana, la meva capitana!
Quan Natalia Tena es va mudar al seu vaixell encara no estava tan en alça com ara, ni hi havia tants vaixells movent-se a la recerca d'amarratge. Ella ho va fer per complir els seus somnis, però ara molts joves ho fan perquè no poden pagar les altíssimes hipoteques o lloguers de Londres.
“Quan em vaig mudar el 2012, hi havia molta més gent gran, que portava molts anys amb aquest estil de vida, però ara hi ha molta més gent jove perquè les hipoteques a Londres són absurdes, tenen diners però no per pagar això, i se'n compren un vaixell”, explica. “Es veu més gent jove ara, però hi ha moltes famílies, gent amb un munt d'animals, gent jubilada… És el que és bonic de les comunitats que et trobes aquí que són de totes les edats i de tots els tipus de vida”.
VENT A POPA
Comprar un vaixell d´uns 15 metres d´eslora, els més petits, amb una habitació pot costar entre 20 mil i més de 50 mil euros (posa-li un zero més per comprar una casa d'una habitació) , en comprar-lo, “adquireixes també una llicència, però no cal fer un examen ni res de semblant”: simplement has d'aprendre pel teu compte a navegar.
Londres és més bonic des de laigua.
Però com expliquen a Terra ferma, viure en un vaixell no és tan senzill. A Londres només n'hi ha uns mil amarratges fixos, és difícil trobar-ne un de disponible i, sobretot, molt car [poden costar més de mig milió d'euros en llocs de primera com Little Venice], “més encara ara que viu tanta gent en vaixells”, explica Tena. A més, els amarratges no fixos són pràcticament gratis. “El que faig jo és pagar unes 800 lliures [900 euros] a l'any i ho has de moure cada dues setmanes i després de recórrer 25 milles [40Km] pots tornar al teu punt de partida”.
“Per mi Londres és més bonica des dels canals, és molt més romàntica i interessant”, explica. “Molts turistes sempre van al de Candem, però cada zona a Londres té les seves coses interessants, sempre hi ha una festa o alguna cosa, ets al camp, el zoo. Els canals són les artèries de Londres, em vaig enamorar més de la meva ciutat vivint-hi”. A més, podries sortir a recórrer el país si volguessis, perquè n'hi ha més de tres mil quilòmetres de Canales només entre Anglaterra i Gal·les.
Terra ferma.
“El millor de viure en un vaixell a Londres és que ets un capità”, diu emocionada, com pensa Kat, el personatge. “Tu vius a la teva manera i jo sóc algú que sempre m'he mudat de diverses zones de la ciutat, mai no vaig estar completament feliç en una. Amb el vaixell pots moure les teves coses sense haver de fer una terrible mudança. Què més m'agrada viure en un vaixell a Londres? Viure a l'aigua, i la pau i la bellesa que hi pots trobar i la vida nòmada, la comunitat entre la gent”.
I el pitjor? Hi has d'haver alguna cosa no tan idíl·lica. Molts assenyalen i recorden als nous inquilins mariners que no ho és, requereix feina i dedicació i no només perquè l'hagis de moure cada dues setmanes, i fins i tot omplir el teu manualment les rescloses, sinó perquè gairebé has d'aprendre fins a lampisteria.
“El pitjor per a mi quan vaig tenir el meu primer vaixell va ser que no tenia radiadors, només tenia el foc. Si m'anava de gira amb el meu grup, Molotov Jukebox, i era fora dos o tres dies, quan tornava de matinada feia un fred”, recorda. “Ara la cosa més difícil és que cal buidar el vàter i que no pots fer servir l'aigua com ho faries en una casa, has de ser moderat amb les dutxes i amb tota la resta”.