Radiografia d'un estiu diferent
En un any atípic amb les màscares posades, la majoria dels espanyols hem triat passar les nostres vacances a zones rurals aquest estiu , deixat escenes atípiques en algunes destinacions que altres anys estaven plenes, com Balears i Canàries , amb poc trànsit als carrers més concorreguts, hotels buits i els comerços funcionant a mig gas.
En canvi, alguns allotjaments a zones rurals han tingut un dels seus millors estius i els càmpings del nord d'Espanya n'han registrat una ocupació del 65% durant juliol i agost “salvant la temporada” gràcies al turisme de proximitat , segons les dades publicades per la Federació Espanyola de Càmpings (FEEC).
En concret, els càmpings de les zones de la cornisa cantàbrica i interior han estat els que més hem freqüentat aquest estiu i el 70% dels campistes procedien de les províncies properes o de la mateixa comunitat autònoma.
A més, curiosament, el 30% dels viatgers eren nous clients que no s'havien deixat veure durant aquests allotjaments anys abans , tenint preferència per altres destins que consideraven més atractius, i ara ja no ho són, o per aquells que han tancat les seves fronteres fins a nou avís.
Recuperar el nombre de visitants que rebien alguns llocs abans de la pandèmia necessitarà temps , i tot dependrà de l'evolució del propi virus i de la percepció de seguretat de les destinacions.
L'Associació Internacional de Transport Aeri preveu que la recuperació total del turisme pot tenir lloc el 2023 . Per tant, sespera que en els propers dos anys cap destinació estigui massificada i no queda més remei que repensar el model turístic, especialment als llocs que més depenen del sol i platja, la festa i els grans resorts.
Com diu Marco Táboas, director de l'empresa d'anàlisi de dades Yoidata , i especialista en innovació i transformació estratègica, “ el turisme de sol i platja ja havia entrat en declivi abans de l'arribada del coronavirus, que no ha fet més que accelerar una tendència creixent de viatjar a la recerca de noves experiències i l'enriquiment personal”.
Què busquen els viatgers ara?
Tenint en compte això, l'expert considera que caldrà estudiar les destinacions cas per cas per explotar-ne el potencial, “tractant-lo com si fossin un producte i adaptant l'oferta a allò que s'està demanant” , com les estades a zones més rurals i en pobles de pocs habitants que es troben a les zones d'interior.
Per Táboas, l'estratègia de promoció turística que la majoria de les destinacions estan seguint ara és invertir més diners i esforços a donar a conèixer el mateix de sempre , en lloc d'analitzar què busquem els viatgers ara i com ens poden atreure al seu destí.
“El més urgent serà canviar la política de promoció, centrar-se a estudiar el client i buscar què és el que veritablement vol per tornar a veure reserves en vols i hotels. Cal centrar-se en el turista i no a acontentar interessos públics i privats enfocats a curt termini oa obtenir rèdit polític. Si no ens centrem en el visitant, es dilueix la raó de ser de la promoció turística ”, apunta.
A més, Tàboas explica que el coronavirus ha portat molts canvis que començarem a veure els propers mesos, com el ressorgir de ciutats menys explotades, o capitals de països amb gran interès turístic però que mai no han estat objectiu del turisme de masses generat pels tour operadors o les grans empreses del sector, i per tant, menys conegudes com Hamburg a Alemanya, Sofia a Bulgària o Bratislava a Eslovàquia.
Bratislava
Aquests destins no han estat presos molt en compte pels viatgers fins ara, però ara seran molt més atractius, precisament, per no ser tan populars i estar menys massificats, i ofereixen el tipus de producte que el viatger d'avui demana.
“La turoperació tal com s'entenia ja és morta . El turisme de masses venia donat perquè se'n negociaven grans quantitats i se centrava la promoció en aquestes destinacions negociades per aconseguir volum i marge. Ara és més fàcil i barat comprar directament bitllets davió i hotels, així que el pes de la intermediació és cada cop menor i per tant la seva influència a l'hora de generar destinacions ”, diu.
Táboas afegeix que els viatgers estem evitant el turisme massiu i ens costa el mateix, o fins i tot ens resulta més car, anar a Viena en un viatge organitzat que fer el viatge pel nostre compte que abans era més complex.
A això cal afegir que en cercar sense la influència de tercers trobem destins menys coneguts que ens semblen més exòtics i diferents, com podria ser Bulgària o gran part de l'est d'Europa, on a més ens afavoreix el canvi de moneda. Tot això completa el canvi a l'ecosistema que ha modificat el consum i l'oferta, exemplifica.
Serà molt difícil canviar de la nit al dia un model turístic, especialment en destinacions com Canàries o Mallorca , que viuen del sol i platja i han de fer grans volums perquè surtin els números. Per a la seva supervivència, aquest tipus de turisme necessita atraure cada cop més viatgers per aconseguir un creixement econòmic , perquè els marges comercials són cada vegada més estrets.
Obrim al turisme. I ara què?
“No és tan senzill vendre menys i més car. Abans al´hivern a Mallorca et mories de l´avorriment, però amb el temps s´ha desestacionalitzat la demanda, oferint una àmplia oferta gastronòmica, propostes d´oci i hotels de molt bona qualitat al centre de l´illa”, argumenta Juan Barjau, especialista en innovació turística, amb més de 25 anys exercint càrrecs de responsabilitat a les principals empreses del sector turístic, com Hotels Globals o Grupo Piñero.
Com diu Barjau, “cada cosa porta el seu temps”, i ara a l'illa, gràcies a aquesta desestacionalització , podem veure suecs, alemanys i anglesos que passen un cap de setmana a l'illa visitant restaurants i gaudint del cicloturisme a la Serra de Tramuntana després de l'estiu.
També, com explica Táboas, un altre canvi que cal tenir en compte és que les persones que continuaran viatjant els propers mesos són els més joves , i les empreses hauran d'adaptar-se a un tipus de viatger que cerca viure experiències úniques i autèntiques a la destinació, amb garanties de cancel·lació i amb serveis molt més personalitzats.
Durant el coronavirus, els que s'han decidit a viatjar s'han saltat definitivament els intermediaris i han comprat directament als establiments o companyia aèria perquè se senten més tranquils tenint el control, una tendència que per a molts no tindrà marxa enrere.
Aquest és el cas, per exemple, del grup Iberostar , on a la seva secció hotelera, “ l'equilibri de venda normalment era del 70% mitjançant intermediari i el 30% amb el client, però aquesta venda directa s'ha incrementat un 40-45% depenent dels hotels ”, segons comenta la directora corporativa de l'Oficina CEO d'Iberostar, Immaculada de Benito.
Per aconseguir trampejar el temporal, Táboas considera que les agències haurien d'oferir un valor afegit a la compra del viatge , i sobretot quan treballen amb una nova generació que sap el que vol i com aconseguir-ho en línia.
“La gent cada cop consumeix menys si no veu un benefici clar. Comprar un bitllet o reservar un hotel a un intermediari no aporta cap valor si no hi ha una experiència personalitzada , si en cas de cancel·lació no es respon (com ha passat durant la pandèmia) i si no s'ofereix res més enllà del viatge”, opina.
“Com passa amb altres sectors, la percepció del valor és més important que mai . Fa uns anys, una parella arribava a una agència de viatges, preguntava a la persona que l'atenia què li podia oferir i en la majoria dels casos viatjava a la destinació que li suggeria l'agent. Era molt complicat accedir a informació sobre destins. En canvi, ara la gent sap on vol anar, a quina zona, ia quin hotel , i sol arribar al moment de la compra amb moltíssima informació. Si en aquell moment l?intermediari no és capaç d?aportar valor, sortirà automàticament de l?equació”, explica Táboas.
Per tenir els viatgers de tornada, l'expert també creu que serà essencial recuperar la confiança i la seguretat , i hi ha moltes maneres de fer-ho sense frenar la demanda, com per exemple, fent tests i assegurant al màxim el compliment de les mesures de seguretat. En definitiva, com diu, “dotant de contingut el segell COVID-Free que vam posar en marxa molt ràpid” i que sembla que, "en la mentalitat del viatger, no acaba de funcionar”.