Japó , univers a part, porta mil·lennis fascinant el món occidental. La seva capacitat d'unir tradició i modernitat resulta inspiradora, i les seves vibrants ciutats, que combinen amb bucòlics paisatges de mil colors, són a la bucket list dels viatgers més exigents.
Per això, no deixem de somiar amb el país nipó, ni tan sols aquests dies. Tanquem els ulls i ens veiem travessant els seus camps de cirerers florits, recorrent les seves idíl·liques muntanyes, perdent-nos als carrers plens de sorpreses de Tòquio. I sabem que ho farem, i, aquesta vegada, volem que sigui amb cotxe, al nostre ritme, parant cada cop que algun detall ens sorprengui, ens commogui. Sense presses, com ho faria un local , relaxant-nos mentre les meravelles del país es despleguen després de la finestreta.
T'imagines conduir a través de perfectes túnels de cirerers en flor?
Podem somiar encara una mica més? Aleshores, demanem al nostre viatge en carretera que sigui confortable i silenciós, gairebé meditatiu. El Mazda CX-30 ens proporcionarà aquesta comoditat d'una manera típicament japonesa, unint dos conceptes espacials de la tradició ancestral del país, MA i Yohaku.
El MA busca crear moments de tranquil·litat . Es pot comparar amb les pauses en una conversa que afavoreixen la reflexió, i produeix un entorn en calma, essencialment buit, ideal per respirar. El Yohaku, per la seva banda, és el art del buit , la bellesa de l'espai diàfan que es percep a la fluïdesa i l'atmosfera de l'habitacle d'aquest vehicle autènticament nipó.
"Des de sempre, els mestres japonesos han buscat una bellesa pura a través de la senzillesa de les formes", explica Jo Stenuit, director europeu de disseny de Mazda. “Això ha servit d'inspiració als nostres dissenyadors per retallar elements i crear realitats dinàmiques i elegants, contingudes alhora que vitals. Així és com percebem la estètica japonesa , amb una sensibilitat que ens ha permès crear cotxes plens d'emoció”, explica l'expert.
L'interior del Mazda CX-30 uneix les característiques dels conceptes 'Yohaku' i 'MA'
De fet, fins i tot a l'exterior, el Mazda CX-30 amplifica l'experiència japonesa submergint-nos en la cultura del país a través de la bellesa sensual de les seves línies Kodo, que significa “ànima del moviment” . Aquesta filosofia intenta capturar aquesta energia fins i tot en objectes immòbils, i incorporar-hi la vitalitat dels éssers vius.
A Mazda, la seva aplicació s'aconsegueix gràcies a un procés de disseny molt particular, ja que tots els automòbils de la marca japonesa es modelen en argila a gran escala abans de ser produïts en massa. És més, tres dels modelistes de la seu central a Hiroshima tenen el títol de Takumi , el terme japonès que defineix el màxim nivell de destresa que pot assolir un artesà. Una persona triga uns vint anys a arribar a aquest nivell, que sassocia a una precisió extraordinària.
El Mazda CX-30 ha estat dissenyat en argila sota els principis del 'Kodo'
No baixem dels núvols, llavors. No cal. Podem esprémer per complet aquesta vivència autènticament nipona, que abasta des de les sensacions que percebem a la punta dels nostres dits, a l'ergonomia de comandaments i interruptors, fins a la contemplació al lluny del color ataronjat de l'horitzó.
Ho farem mitjançant un recorregut que ens portarà, durant vuit dies, de Tòquio a Osaka de la manera més sostenible possible, ja que el Mazda CX-30 és un cotxe híbrid que combina motor elèctric i de combustió, i, a més, resulta especialment respectuós amb el medi ambient: és capaç de recuperar energia cinètica en les desacceleracions i frenades i acumular-la en forma d'electricitat a la bateria d'ions de liti, que alhora alimenta al motor elèctric que assisteix al motor de combustió interna, cosa que li permet reduir el consum de combustible i les emissions de CO2.
Però tornem a l'apassionant itinerari, que recorre molts dels paisatges més bells de la Ruta Daurada . Es tracta d'una autèntica col·lecció de llocs imperdibles que ens permetrà capbussar-nos en tot allò que aquesta terra té per oferir en un sol viatge. Arranquem?