Carreteres del món
En aquest mateix instant, mentre llegeixes aquest article, milers de persones es dirigeixen cap a la porta d'embarcament a l'aeroport de Nova York , altres tantes es disposen a embarcar a **el port de Barcelona ** per solcar les aigües del Mediterrani a creuer i alguns afortunats planegen la seva volta al món amb tren en 56 dies .
I tot això és possible gràcies a la gran xarxa que connecta per terra, mar i aire cada racó del planeta. Peter Atwood , un il·lustrador canadenc de 23 anys especialitzat en la creació de mapes, ha volgut fer-nos conscients de tal immensitat amb cinc meravellosos mapamundis en què il·lustra les ciutats i els seus habitants, la xarxa de ferrocarrils i carreteres i el nombre d'aeroports i ports.
Tòquio és la ciutat més poblada
L'objectiu d'aquestes cartografies era mostrar com han crescut les ciutats en els darrers 150 anys , així com analitzar com estem connectats.
“Sento que sovint estem aclaparats amb informació i pot ser difícil trobar patrons significatius que ens facin entendre el món que ens envolta. A cada mapa vaig treure tot excepte una peça d'informació que espero permeti a la gent trobar aquests patrons”, explica Peter Atwood a Traveler.es.
“El meu altre objectiu era desenvolupar una nova tècnica per mapejar la informació. En fer que cada punt emeti llum a l'espai 3D, les àrees on els punts són més densos apareixen més brillants ”, afegeix.
El procés només el va portar un parell de dies , durant els quals va recollir les dades necessàries de Natural Earth Data , un recurs de domini públic per a investigadors i dissenyadors, i de QGIS , un sistema dinformació geogràfica. Després de l'exhaustiu procés de recerca, va donar vida a la informació a través de Blender , un programa d'animació i modelatge 3D.
“Vaig haver de revisar i corregir alguns errors a les dades originals. Per exemple, **el full de ruta original no tenia la Bretxa del Darién, una zona entre Panamà i Colòmbia** on no s'han construït carreteres i que impedeix que algú condueixi des d'Amèrica del Nord a Amèrica del Sud”, comenta Atwood.
Ferrocarrils
“També hi va haver mancances d'informació que van ser impossibles de solucionar, ja que hi ha informació que els països no inclouen a les bases de dades. Per exemple, figuren els ports al llarg del riu Sant Llorenç, però no els ports interiors del Mar Caspi , ja que els països limítrofs no els documenten com a tal", ens revela.
ELS MAPES
La finalitat d'aquests plans era explicar com influeix la cultura i la geografia al lloc on vivim i com utilitzem la terra de diferents maneres. Atwood ens en dóna alguns exemples:
“Al mapa ferroviari es pot veure com les serralades de l'Himàlaia i Karakórum han separat l'Índia de la resta d'Àsia i com els ferrocarrils d'Àfrica són diferents dels de la resta del món”, explica el jove il·lustrador.
“La majoria de vies fèrries internacionals connecten ciutats de tots els continents, mentre que a Àfrica la majoria van ser construïdes per governs colonials per transportar materials des de l'interior del continent fins a les costes ”, apunta.
D'altra banda, també va poder apreciar al mapa dels aeroports que a molts no es pot accedir per carretera, ferrocarril o mar, ja que hi ha milers de persones que viuen a comunitats que estan tan aïllades que només s'hi pot arribar per via aèria.
Ports
Ciutats
Quin és el lloc del món on hi viu més gent? Una de les parts més brillants del mapa: Tòquio . Per contra, els deserts i selves d'Àfrica, Amèrica del Sud i Austràlia, zones gairebé deshabitades, desapareixen del tot.
Carreteres
Hi ha carreteres fins als racons més inhòspits del planeta, sumant un total de 60 milions de quilòmetres asfaltats. De deserts a muntanyes, podem trobar camins fins i tot als enclavaments més inimaginables.
Ferrocarrils
Europa és el continent més resplendent. La raó? La seva avançada xarxa de trens d'alta velocitat , que ens permet viatjar a gairebé a qualsevol lloc sense cotxe. D'altra banda, a Amèrica del Nord els trens de llarga distància estan destinats, principalment, al transport mercaderies. El mateix passa a Austràlia , on es troben els trens més llargs del món, amb més de 500 vagons.
Aeroports
La selva amazònica, el centre de l'outback australià o, per exemple, el nord canadenc són zones que no estan connectades amb la resta del món per carretera o ferrocarril. Per això, Peter Atwood, amb aquest mapa vol que siguem conscients que els aliments i els subministraments han de viatjar amb avió (més enllà de la fi turística dels aeroports) .
Aeroports
Ports
Els vaixells van ser la primera via de connexió de les diferents parts del món, ja que la majoria de ciutats s'alcen a la costa oa la vora d'un riu. Aquesta forma de transport, que ha estat decisiva en molts esdeveniments històrics, com ara el descobriment d'Amèrica , segueix sent clau en l'actulitat per al trasllat de mercaderies.