El viatge ha de fluir
El 2012 més van viatjar més de mil milions de viatgers. Van ser un bilió i 35 milions (per ser exactes) els viatgers que van traspassar fronteres i es van traslladar, fonamentalment, amb avió (es calcula que un 50% d'aquest bilió s'estimen més desplaçar-se aire) . Tot i el balanç positiu de les dades, per a Rifai no està tot tan ben lligat: l'OMT posa sobre la taula quatre reptes.
DEIXAR QUE FLUIXA
“Hi ha massa burocràcia”, diu Rifai . La paperassa a les fronteres poden impedir la facilitació del viatge i processos (i costos) com l'emissió de visats per viatjar als Estats Units, alenteixen el flux de turistes. Segons l'OMT, l'agilització de l'expedició de visats del G20 podria augmentar el nombre de turistes internacionals fins arribar als 122 milions de turistes internacionals el 2015 (amb la conseqüent generació de llocs de treball que comportaria aquest augment). Però continua sent difícil bregar amb les polítiques de seguretat frontereres; no obstant això, de mica en mica sembla que la força del turisme pot amb les pors a l'hora d'obrir les barreres: per exemple, Obama ha facilitat les condicions de l'expedició de visats. Avui Taleb Rifai incideix en la importància d'aquest punt i, sobretot, en el cas dels Estats Units. No tot està fet.
CONNECTIVITAT AÈRIA
I per deixar que flueixi, també cal desfer-se de barreres aèries . Per això, l'OMT treballarà conjuntament amb la OACI (Organització d'Aviació Civil Internacional) i la IATA (l'Associació de Transport Aeri Internacional) . Tot i això, els dos grans protagonistes en el flux del turisme internacional són altres: els turistes russos i xinesos, que s'han convertit en els que més ingressos generen als seus països de destinació. ** Amb aquestes dades , sembla que cal donar aire a l'aire.** Tot i així, potser estem davant d'un dels desafiaments més durs de pelar, especialment al nostre país: com bregar amb la competència aèria, les línies low cost, el debat de la seguretat aèria , la situació crítica de les aerolínies a causa de la crisi?
CONSOLIDACIÓ FISCAL
I el gran dubte assalta en el cas espanyol: l'equilibri entre el compliment dels objectius de dèficit, les polítiques d'austeritat i que el turisme surti indemne és possible? De moment, amb dades macroeconòmiques a la mà, Taleb Rifai ha concretat avui que Espanya ha sabut consolidar el creixement turístic procedent del transvasament de turistes del nord d'Àfrica després de la Primavera Àrab. Què passarà el 2013? Les expectatives són favorables al conjunt europeu (s'espera un increment d'un 3,4%) . Ara toca jugar a casa. I esperar.
PROTECCIÓ DEL CONSUMIDOR
Promoure un consum responsable, protegir els usuaris però sense deixar de banda els drets dels empresaris. L'objectiu que s'ha posat l'OMT és la capacitat de donar resposta a tots els agents implicats en el viatge . Missió impossible? De moment, objectiu marcat.
Després del plantejament dels quatre grans reptes, queda un element transversal a tots: l a sostenibilitat, el gran cavall de batalla. No és fútil que entre els resultats de les dades del 2012 les economies emergents es consolidin al capdavant del creixement turístic ( Àsia i Pacífic van augmentar en un 7%, demostrant una recuperació més que notable després del tsunami del Japó i Àfrica , malgrat els conflictes a l'àrea nord, va registrar un augment d'un 6%) , regions on el patrimoni natural i el turisme de paisatge i natura és el gran protagonista.
L'OMT compta amb cinc observatoris (el sisè s'obrirà aquest any a Grècia) que intenten analitzar com interactuen entre ells el factor social, l'economicofinancer i el medi ambient amb l'arribada de turistes. És a dir, es calcula quines espècies animals i vegetals hi ha en aquest medi, qui hi entra, com afecta aquesta entrada a l'entorn al llarg dels anys, on es dirigeixen els ingressos que es produeixen... Tot per tractar de millorar la preservació del lloc i l'estatus dels viatgers i de la població receptora.
En el context de FITUR es tractaran més en profunditat aquests reptes i, sobretot, es dedicarà una ponència al turisme verd ia aquesta sostenibilitat: "FITURGreen 2013, l'energia del turisme" , els dies 30 de gener i 1 de febrer al Pavelló 10.
Aquest any tenim deures