Camden Highline: un projecte que aspira a fer-se realitat
De moment no és més que una idea, un grapat de renders que posen les dents llargues davant del que podria estar per venir i un projecte de crowdfunding que ja ha recaptat més de la meitat del seu objectiu (43.000 euros) . Tot i això, ** Camden Highline apunta maneres amb els seus 800 metres de passeig enjardinat, els seus 18 metres d'amplada i els seus 8 metres d'alçada**, indiquen els impulsors d'aquest projecte, la Camden Town Unlimited (CUT) .
La CUT és el 'Business Improvement District' de Camden Town. Es tracta d´una associació d´entitats públiques i privades d´aquesta zona de la ciutat que treballa per millorar les condicions de vida al barri. Els membres de la CUT són elegits cada cinc anys pels propietaris dels negocis locals.
Nova zona verda a la ciutat?
**Amb aquesta idea al cap, la de millorar el barri, la CUT va començar a reunir-se a principis del 2016 amb la Network Rail **, l'empresa propietària de la xarxa ferroviària a Anglaterra, Gal·les i Escòcia, per analitzar els detalls tècnics que serien necessaris per implementar un projecte que creuarà vuit carrers a través dels set ponts que van formar part inicialment de la North London Railway (ara la North London Line) .
La iniciativa contempla que Camden Highline comenci a la zona nord de la North London Line , per sobre de la Kentish Town Road. La ruta continuaria després cap a l'est per arribar al nord de la Camden Road Station, cap a Caledonian Road i Barnsbury Station per acabar a Camley Streat, que porta fins a King's Cross.
Uniria a peu i en alçada Camden Town i King's Cross
Des de l'organització són conscients que perquè aquest projecte passi del paper a la realitat cal comptar amb el suport del veïnat . Per això, demanen col·laboració ciutadana en forma de visites a la seva web, subscripcions a les llistes d'enviament i, més recentment, participació al projecte de crowdfunding que acaben de posar en marxa.
Amb ell esperen recaptar 43.000 euros (37.886 pounds) amb què farien front a les despeses per estudiar en profunditat la viabilitat del projecte: entendre en quina situació es troben les infraestructures existents, els recursos necessaris per transformar la via del tren i els temps que preveuen per implementar-lo . Els diners recaptats els serviran a més per organitzar esdeveniments, tallers per treballar en els objectius del projecte i campanyes de publicitat d'una iniciativa que, encara que arribaria per quedar-s'hi, l'organització adverteix que podria ser temporal si Network Rail necessités tornar a posar en ús les vies.
La campanya de crowdfunding ja està en marxa