Volem unes Balears sanes i salves.
Què està passant a Calvià? Hi ha sobreexplotació a la zona de la costa de Mallorca i de les Balears? No cal ser gaire astut per contestar la pregunta, però tenim la resposta per a aquest enigma.
Les Illes Balears tenen èxit a l'estiu, les volem tant que les estem asfixiant, literalment. Fa un parell de setmana que el Diario de Mallorca publicava una imatge en què es veia com 52 iots i vaixells fondejaven a les cales de Portal Vells i El Mag , tots això sense respectar les distàncies de seguretat per protegir la posidònia i sense que, aparentment, cap organisme regulador els sancionés ja que està prohibit per llei des del 2018, amb multes de mínim 100 euros.
Hores més tard, tal com informava el Diario de Mallorca, gràcies a les trucades d'emergència al 112, els agents es personaven al lloc multant a 7 de les 52 embarcacions . El cert és que actualment el Govern balear ha posat en marxa un sistema de vigilància a totes les zones on es pot veure afectada la posidònia i la biodiversitat de la Mediterrània , perquè està protegida per la Unió Europea i és a la llista vermella d'espècies amenaçades de la Unió Internacional per a la Conservació de la Natura (UICN) .
Aquestes embarcacions de vigilància són les que informen al mar iots i embarcacions que no poden fondejar de forma il·legal. Segons eldiario.es , el 2018 unes 15 embarcacions de vigilància van fer 50.000 actuacions , però en temporada alta resulten insuficients per controlar tota la zona costanera de les Balears.
La seguretat recau en la Conselleria de Medi Ambient de les Balears , a la Direcció General d'Espais Naturals i Biodiversitat ia la Direcció General d'Ordenació del Territori.
Encara que no n'hi ha prou, perquè a moltes platges i cales regna el desemparament. Un cop més la irresponsabilitat i la diversió humana la paga la natura , i els nostres fons marins, que per cert, són de vital importància.
A més, tal com informa el Diario de Mallorca, cap patró de vaixell no pot al·legar desconeixement d'aquesta llei i protecció perquè per obtenir la llicència “ha hagut d'aprendre a localitzar les praderies de posidònia sobre la carta nàutica” . I afegeixen que durant el 2018 només es van tramitar 42 sancions de fondejos il·legals, encara que es detectessin un total de 5.249 casos de vaixells que van fer àncora a la posidònia.
Per què som tan irresponsables?
Imatges que no volem tornar a veure.
LA RESERVA MÉS IMPORTANT DEL MEDITERRANI
El municipi de Calvià té una extensió de 145 km2, i el 70% de la superfície és àrea protegida . Als seus 54 km de costa hi ha 36 platges i cales . Peguera, Santa Ponça, Magaluf, Palmanova, Portals Nous, Bendinat i Illetes són alguns dels seus nuclis turístics més importants.
Dins d'aquests espais, sota els peus i les àncores dels iots i d'embarcacions es troba la posidònia . Però, per què és tan important protegir-la?
“ La posidònia oceanica és una planta marina endèmica que només es troba al mar Mediterrani. És una planta vascular amb arrels, tiges, fulles, flors i fruits, semblant a les plantes terrestres però que s'ha adaptat al medi marí. És molt important conservar-la ja que és l'hàbitat de milers d'espècies , incloent eriçons de mar, estrelles de mar, mol·luscs, pops, sípies i peixos…”, explica a Traveler.es la Dra. Patricia Marti-Puig, investigadora i fundadora de la consultoria ambiental marina Oceanogami , que es dedica ajudar a sensibilitzar i trobar solucions a problemàtiques ambientals marines.
La presència de posidònia és un indicador que el nostre mar està sa , és la principal font d'oxigen de la Mediterrània; a més és la planta marina que més CO2 absorbeix i ajuda a fer que l'aigua de les nostres cales i platges estigui neta i cristal·lina.
I no només això, les Balears compten actualment amb la major part de la posidònia del nostre mar -650 km2-, i per tant són l'hàbitat de la biodiversitat de les nostres costes i un pulmó marí.
Actualment s'ha perdut un 30%, i tan sols un iot de grans dimensions, pot acabar amb 100m2 de posidònia . Quan un iot fondeja, arrossega amb l'amarratge tot al seu pas, emportant-se en un instant posidònia que pot trigar segles a recompondre's . Així de trist, així de senzill.
“A causa del seu lent creixement, aquesta espècie necessita segles per constituir praderies . Una tija creix un centímetre aproximadament per any. Si arrenquem un metre quadrat d'una praderia, pot trigar un segle perquè les plantes del seu voltant omplin aquest buit. Però, encara que aquest procés sigui lent es pot arribar a recuperar de manera natural protegint el seu hàbitat, o de manera artificial, restaurant activament aquesta planta”, explica la Patricia.
La posidònia és vital per al nostre mar Mediterrani.
UNA PROTECCIÓ, INSUFICIENT?
La posidònia oceànica és molt sensible , no només a les embarcacions, sinó també a la contaminació i als efectes de l'escalfament global . Un altre dels seus grans enemics són les aigües residuals que s'aboquen al mar.
Però, Per què no es protegeixen o s'han protegit més si són tan importants?
“Sí que s'han protegit, però no de manera eficaç. Balears compta amb una alta superfície de territori marí i costaner protegit per alguna figura legal. **Té el P arque Nacional més gran de la Mediterrània oriental**, i prop d'un 40% d'aigües controlades pel govern regional estan declarades com reserves marines , parc natural o Zona Natura 2000 . És un percentatge més alt que la mitjana europea i les Balears està per davant de moltes regions. El que passa és que aquesta protecció no sempre s'ha traduït en una millora de conservació del medi marí. Les àrees marines protegides funcionen, però estan molt per sota del potencial ”, assenyala Aniol Esteban, el director de Marilles Foundation .
Aquesta fundació privada sense ànim de lucre treballa per transformar les Illes Balears en un referent mundial de conservació marina . La seva missió és la de restaurar ecosistemes marins i costaners fins a assolir un nivell de conservació excel·lent i contribuir a la sostenibilitat de la regió.
El 2018 van finançar 11 projectes amb un total de 269.500 euros, i el 2019 esperen doblar aquesta xifra.
Cuidem les nostres platges com si fossin la nostra llar.
Els preguntem per què és tan important la zona costanera de Calvià i aquesta és la resposta.
“La zona costanera de Calvià destaca per tenir la Reserva Marina del Toro , un dels millors llocs on bussejar a Balears. El Toro és un bon exemple del que podem arribar a tenir quan hom protegeix una zona. L'abundància de mers, dentons, barracudes i moltes altres espècies és espectacular. Calvià a més compta amb la Reserva de Malgrats ; fons rocosos, fons sorrencs, i praderies de fanerògames marines que no només són de posidònia sinó també d'una altra planta com la cymodocea que no rep tanta atenció com la posidònia”, afegeixen.
El problema és que tant aquesta zona com la resta de les Balears es troben sotmeses a molta pressió turística. Com més persones en un lloc, més impacte sobre el mar.
“Un exemple clar és que la incapacitat de tractar totes les aigües residuals correctament contamina les aigües a zones de bany i provoca el tancament de platges. És increïble que això passi al segle XXI. Un altre exemple el tenim amb el nombre d'embarcacions i la pressió que exerceixen sobre el medi marí. Menorca és l'illa que ha aconseguit aguantar millor la pressió urbanística i demogràfica , però això no vol dir que n'estigui exempta”, subratllen des de Marilles Foundation.
Sobreexplotació de vaixells i aigües cristal·lines són incompatibles.
LA RESPOSTA DE L'AJUNTAMENT
Tot i que la gestió de la vigilància i el compliment de la llei recaigui en la Conselleria de les Balears , l'Ajuntament de Calvià també està posant el seu granet de sorra per a la protecció de les costes. Hem parlat amb el director general de Turisme i Litoral de l´Ajuntament de Calvià, Javier Pascuet.
“El 2017, l'Ajuntament va elaborar un projecte anomenat _Treballs de sostenibilitat ambiental 'Projecte Mar' _ per avaluar l'estat de la posidònia a la costa de Calvià i remetre els resultats i propostes a la Conselleria de Medi Ambient”.
I continua: "I, en l'àmbit de les competències municipals, s'estan ampliant els abalisaments a les cales més sensibles per augmentar l'extensió de les zones de banyistes i, així, allunyar els fondejos de la costa. Per exemple, des de l'estiu passat, s'ha ampliat l'abalisament a les cales de la Costa de la Calma ”.
També expliquen que s'ha demanat autorització a Costes perquè l'abalisament permeti unir les tres cales de la zona de Portals Vells i així, ampliar també, la zona de bany. I s'estan fent campanyes de sensibilització.
“Tenim, a més, el projecte de canviar els abalisaments tipus mort a abalisaments ecològics , impulsar la creació de zones d'exclusió del fondeig (com a Cala Figuera) , i habilitar Vies Braves, vies per a busseig i natació en aigües obertes que impedirien el fondeig. Paral·lelament, s'està parlant amb diferents ONG i entitats que treballen en temes de protecció de posidònia , per dur a terme actuacions conjuntes”.
Els teus iots, la nostra posidònia.
SIGUEM OPTIMISTES
Es pot recuperar la posidònia perduda? I en el cas que fos així, quant de temps triga a restaurar-se? Segons els experts de Marilles Foundation, la posidònia pot trigar dècades o fins i tot un segle a recuperar-se , per la qual cosa és de vital importància protegir-les al màxim.
“ Balears té el 50% de les praderies de posidònia de l'estat espanyol i les que estan en millor estat de conservació. Hi ha un repte molt gran que és el canvi climàtic. Sabem que si la temperatura puja per sobre de 28 graus, la mortalitat de la posidònia es dispara i això ja va passar a les Balears l'any passat. Però sóc optimista respecte a la capacitat que tenim com a societat per reaccionar i posar solució a les dues altres grans amenaces per a la posidònia: les àncores i les aigües brutes ”, aservera Aniol.
L'anàlisi de Marilles mostra que per millorar el mar Balear cal reduir cinc pressions: la pesca professional, la pesca recreativa, sector nàutic, contaminació –tant per aigües brutes com plàstics– i la pressió demogràfica.
Però a més, cal millorar les Àrees Marines Protegides i fomentar l'educació ambiental marina , que són dues plataformes excel·lents per afavorir un canvi positiu. Una de les possibles solucions que proposen és l'educació als navegants amb noves aplicacions com ** Posidonia Maps **, amb què els vaixells poden detectar millor les zones protegides.
Una altra passaria per replantejar el nombre d embarcacions que naveguen pel litoral balear a l estiu. “Hi ha molt espai, però l'experiència per al navegant és diferent si és en una cala amb 10 o 15 vaixells, que si està amb 100 vaixells. Una cosa que crec que hauria de fer el nou govern de les Balears és instal·lar milers de fondejos ecològics al voltant de les Balears al llarg dels propers 4 anys. Un sistema de fondeig reversible, que es pugui contractar via en línia, que sigui financerament viable i que sigui a gran escala, en coordinació amb totes les illes i amb els ajuntaments per crear una gran oferta de fondejos ecològics”.
També passa per la responsabilitat que tenim tots i no perdre-la de vista malgrat que ens divertim. No, a l'estiu no s'hi val tot.