Als anys 90, gaudir de la posta del sol des de la riba del Hudson comportava saltar unes quantes tanques coronades per filferro espinós i endinseu-vos als molls ruïnosos gens segurs.
L'abandó del litoral, després d'anys d'ús industrial, va tancar Manhattan al riu, encara que sembli impossible si es tracta d'una illa. Però tot va canviar amb la creació del Hudson River Park i l'entitat que vetlla per la recuperació del passeig marítim, en coordinació municipal i estatal.
Chelsea Piers, Nova York.
Sense anar més lluny, aquest mateix any Nova York ha afegit un nou parc a dalt d'un dels seus antics molls, l'anomenat Pier 57. El monumental espai va ser construït el 1952 com a terminal de la línia de vaixells Grace Line i, posteriorment, va passar a ser les cotxeres dels autobusos de la ciutat fins al seu abandó gairebé 50 anys més tard. Ara és un parc elevat, de més de 7.000 metres quadrats, amb gespa a cada extrem per gaudir de les vistes en una tranquil·litat excepcional.
Per si guanyar aquest petit oasi per a la ciutat fos poc, a finals d'aquest any la recuperació del moll s'estendrà al seu interior, com avança Condé Nast Traveler Espanya Noreen Doyle, presidenta i CEO d'Hudson River Park Trust. “El nou mercat gastronòmic, les aules de tecnologia mediambiental, el saló públic i el parc exterior recent obert conviden el visitant a fer servir i gaudir del moll i les úniques i espectaculars vistes que ofereix”.
Aquestes impressionants vistes inclouen el barri de Hudson Yards, el World Trade Center, l'Estàtua de la Llibertat i un altre dels molls celebrats, Little Island, que va ser possible gràcies a una donació de la família Diller-Von Furstenberg, veïns del Meatpacking District.
Pier 57, Nova York.
El moll només és l'últim exemple d'una renovació del litoral que s'allarga més de 6 quilòmetres, des de Battery Park, al World Trade Center, fins al Pier 97, al carrer 57. Encara que no ho sembli, per la seva forma llargueta, el Hudson River Park és el segon parc més extens de Manhattan, després de Central Park, per descomptat.
Els primers molls a ser rescatats de l'oblit per als novaiorquesos van ser al Greenwich Village: Pier 51, Pier 46 i Pier 45, aquest últim conegut també com Christopher Street Pier, habitual punt de trobada de la comunitat LGBTIQ+ del barri.
Des del començament, el Hudson River Park Trust va tenir clar que cadascú havia de tenir la seva pròpia personalitat, com explica Doyle. “Abans de construir qualsevol àrea nova ens volem assegurar que creem espais que la gent veritablement voldrà utilitzar així que passem molt de temps amb la comunitat del barri i l'equip de disseny per crear oportunitats úniques”. Aquestes converses aconsegueixen identificar els punts d'interès comuns i abordar els nous projectes d'una manera creativa però també sostenible.
Del catàleg de molls que formen part del parc, l'organització només en pot explotar comercialment un grapat i això els permet autofinançar-se. És el cas, no només de la segona fase del Pier 57, sinó també dels anomenats Chelsea Piers, que allotgen una pista per practicar golf, una bolera i un famós estudi de fotografia.
El portaavions Intrepid, al Pier 86, Nova York.
Més amunt es troben el Pier 83, des d'on salpen els ferris turístics que fan una volta a l'illa, i el Pier 86, on reposa el portaavions Intrepid, convertit en museu de lespai. A més, el parc suma moltes més activitats com navegar el riu en un caiac, participar a classes d'esport a l'exterior, pujar als cavallets o practicar el skating.
L'atractiu de visitar el Hudson River Park és que és accessible des de molts barris de Manhattan i que, molt aviat, sumarà més terreny verd. La primavera del 2023 està prevista l'obertura de Gansevoort Peninsula just davant del Whitney Museum i amb Little Island de veí.
A les seves dues hectàrees podrem gaudir de una platja urbana amb mirador a nivell daigua i un camp per jugar a pilota. I per aquestes mateixes dates esperem la inauguració del Pier 97, amb tobogans i un parc infantil amb atraccions daigua. El futur és prometedor: un centre educatiu i de recerca anomenat Estuarium i la transformació dels Pier 40 i Pier 76.
Projecte del Pier 97, que obrirà el 2023, Nova York.
Tots els elements estan disposats perquè els visitants gaudeixin d'un parc que pot passar desapercebut i que ha esdevingut el secret més ben guardat de la ciutat. “Els viatgers internacionals tindran l'oportunitat de conèixer com els novaiorquesos gaudeixen de la seva temps de relax ja sigui fent un pícnic, deixant jugar els nens als assortidors, passejant el gos, posant-se en forma o prenent una copa mentre contemplen el riu o la posta de sol”, conclou Doyle. I aquesta vegada sense haver de saltar tanques.