Masmar Sailing: un veler i una família a bord de la Calma (a Barcelona i Formentera)
Lou ja és un amb el mar. El primogènit de la família Patané –“escrit amb 'u' al final, com Lou Reed ”, aclareix el seu pare, Leandro– va néixer un gloriós dia de l'estiu del 2019 i el seu destí està, des d'aleshores i fins que ell decideixi el contrari, apilat en anar i venir de la Calma per les onades del Mediterrani.
Masmar Sailing: un veler i una família a bord de la Calma (a Barcelona i Formentera)
Així, amb majúscula, com el nom de l'embarcació que Leandro capitaneja amb la seva dona, Marie Braun . Aquí, el petit aprendrà què és el mar o, si escau, la vida. Calma , per la seva banda, va néixer a finals dels anys vuitanta, un disseny del nord-americà Doug Peterso n. “És un Peterson de 14 metres, un veler de creuer molt còmode i segur, pensat per poder fer la volta al món amb ell, amb un espai força pla i la menor quantitat de caporals possibles. Clàssic, amb molta fusta... i molt manteniment també”, fa broma Leandro d'una feina que mai veu la seva fi i que concerneix, íntegrament, a ell ia la seva família. “Ho fem tot amb les nostres mans, a l'estiu naveguem, però durant l'hivern el que toca és dedicar temps a aquest tipus de feina”.
La primera propietat marina de Marie i Leandro és la que governa el mar sota el paraigua d'un projecte anomenat com Masmar Sailing, iniciat com una d'aquelles històries que comencen amb el ja romàntic clixé de “ho vaig deixar tot per...”.
“Quan vam començar a sortir, la Marie i jo vam fer un petit viatge en un veler que ens va prestar un amic a Formentera”, explica Leandro. Aleshores ella treballava al món de la moda a temps complet (ara dedica part del seu temps a ser un més de l'equip de la marca Gimaguas) i ell es guanyava la vida com a bussejador professional. “Vaig treballar molts anys com mariner i capità . Vaig estudiar per ser patró, vaig ser part de la tripulació de vaixells de luxe, de xàrters... però mai no em vaig trobar còmode sent part del vaixell. Em vaig adonar que volia ser protagonista de l'experiència”.
Sense saber exactament quin seria el seu destí, tots dos van prendre la decisió de no treballar per a ningú més que per a ells mateixos i el mar amb la filosofia del slow sailing com a bandera , o el que és el mateix, navegar sense presses. “Al principi de les nostres rutes –amb una durada de tres hores sortint des de Barcelona –tots estan fent fotos amb el mòbil i estan més tensos. Al final, es veu com estan més relaxats, s'obliden de les xarxes socials... es deixen emportar. Jo intento compartir una mica el nostre estil de vida, intercanviar experiències amb ells i ensenyar nocions bàsiques de navegació a qui interessi. I, si volen, els cedeixo el comandament de Calma també”.
"Calma és el nostre domicili, la nostra llar”
Navegant amb vista al capvespre i compartint copes de vi orgànic, taules de formatge i xarcuteria o una cervesa, anar de ruta amb Leandro és com estar al saló de casa seva. Que, de fet, ho és. “Dormim al port de Barcelona i després romanem durant uns cinc o sis mesos a Formentera , que és on fem rutes durant l'estiu però més llargues , atracant en alguna cala per nedar o fer esnórquel. Tenim un pis que utilitzem com a base, però totes les nostres coses són a casa dels nostres pares. Calma és el nostre domicili , casa nostra”, aclareix el capità, que sol fer aquestes rutes en solitari perquè Lou i Marie no ocupin les places de possibles clients. Això sí, els dies no laborables o amb espai, el trio navega íntegrament com un equip.
“Resulta increïble veure com Lou s'adapta a tot , fins i tot molt millor que els adults”, explica entre rialles Leandro. “Ha après a fer-ho tot al vaixell i el que és bonic d'això és que ens obliga a passar molt de temps fora i junts. Com a família hem après a funcionar igual que una tripulació, si no això no seria possible”, explica de la seva rutina diària, en què el despertar ve succeït pel viatge a la barca auxiliar per anar a la platja i fer una passejada.
“De vegades naveguem amb força mala mar, però Lou ja s'ha fet tant amb Calma que és fins i tot capaç de trobar una posició per estar còmode i fer la migdiada. També respecta molt . Quan veu que estem estressats o que les condicions meterològiques es posen més difícils és quan ell se sol tranquil·litzar més... i viceversa”. Junts va ser també com van fer el viatge més especial de la vida de Leandro, un que guanya qualsevol albirament de balenes oa la primera nit que va dormir al mar: “Va ser el dia que viatgem junts tots tres per primera vegada . Van cancel·lar uns amics que vinien amb nosaltres i em vaig posar molt nerviós per si passava alguna cosa. Però va ser el millor que vam poder fer. Arribar com a família a Formentera va ser meravellós”.
Leandro no és cap estrany al que ara està vivint Lou, a aquest contacte amb l'aigua des d'una edat tan primerenca . “El meu pare tenia una llanxa de motor i sortíem a pescar, va ser llavors quan vaig tenir la meva primera relació amb la vela”, rememora.
“En venir a Espanya (va néixer a Argentina) no navegava, però em fascinava el busseig”. Un dia i després de mil i una maneres d'imitar odissees submarines , va arribar la Creu Roja a la seva piscina municipal. "Estaven fent uns cursos i vaig ser tan pesat amb els professors perquè em deixessin bussejar que em van dir que, si aguantava dos minuts sota l'aigua sense respirar, podria provar l'equip fent una volta per la piscina". Òbviament, ho va aconseguir.
“Va ser un fletxat. Després vaig començar a bussejar fent treballs a la Mediterrània . Vaig anar coneixent gent i des d'aleshores m'he adonat que el mar és formar part d'una comunitat. Tots ens ajudem”. Així com des de Masmar Sailing ajuden al mar, el seu suport i una forma de vida en què la sostenibilitat mana. “Per començar, l'aigua és limitada i els vaixells petits com el nostre no tenen potabilitzador d'aigua, cosa que vol dir que cal anar al port a recarregar i això t'obliga a fer un consum més responsable ”, afegeix Leandro.
"Al viure a la natura som més conscients d'on va a parar tot"
El mateix amb l?electricitat, producte d?unes bateries que es carreguen amb el motor o, com la vela sol primar, amb plaques solars. Després arriba el plàstic. “Per exemple, és una bogeria regalar ampolles d'aigua. Ens vam adonar que era insostenible fent dues o tres sortides al dia, per això ara l'oferim en llaunes reciclades. En viure a la natura som més conscients d'on va a parar tot”.
El mar obliga, o amb els temps que corren, suplica que abandonem capricis superflus per mantenir viu. Un luxe infravalorat que permet veure la vida amb altres ulls, aquells en què prima compartir i deixar que sigui la natura la que dicti com ens hem de comportar per viure en pau, en calma . Així, sense majúscules.
***Aquest reportatge va ser publicat al número 145 de la Revista Condé Nast Traveler (Primavera 2021) . Subscriu-te a l'edició impresa (18,00 €, subscripció anual, trucant al 902 53 55 57 o des de la nostra web). El número de Condé Nast Traveler d'abril està disponible a la seva versió digital per gaudir-lo al dispositiu preferit