Carreteres panoràmiques per als que estimen conduir
És aquesta mateixa diversitat la que ens proporciona a nosaltres, els motards, un veritable plaer a recórrer les carreteres d'Espanya al llom de la nostra burra , en descobrir racons secrets pujant-nos a les cims més alts pels camins més desconeguts ia imitar les gestes dels exploradors més famosos. Perquè tot motard, al capdavall, és un aventurer.
A Hello Riders ens hem proposat un repte: gràcies a la nostra experiència, a les recomanacions de la comunitat i d'altres motards famosos com Gustavo Corvo , ens hem proposat **dibuixar una ruta amb moto enllaçant les carreteres panoràmiques de tota la Península Ibèrica ** més emblemàtiques per a mototuristes.
Publicarem una sèrie de quatre articles sobre el viatge dividit en quatre etapes (la primera, de Madrid a Osca). Evidentment ens hem deixat moltes carreteres, no les hem pogut incloure totes, però esperem que aquesta selecció sigui del vostre gust i, si teniu suggeriments, us convidem a que participeu a les nostres xarxes socials.
La ruta de Madrid a Osca
**LA RUTA (descarrega-te-la completa per al teu GPS) **
En aquesta primera etapa vam viatjar des de la capital, Madrid, dirigint-nos cap a la serra de Guadarrama i més en concret cap al Port de Navacerrada, el port que uneix les províncies de Madrid amb les de Segòvia. Des del cim els mototuristes tenen dues opcions : Segòvia pel vessant nord o agafar la C-604 cap al pic de Peñalara i el port de Vedats . Nosaltres vam triar per a la nostra ruta aquesta segona opció ja que volem anar en direcció de Castella-la Manxa i més en concret feia ** Guadalajara .**
Depassat el poble de Rascafria i la Vall del Lozoya (que mereixen una parada) prenem la M-131 direcció Torrelaguna on agafem la N-320 que ens portarà en poc més d'una hora al embassament d Entrepeñas.
Gratafría
Després d'un ascens espectacular rodant cap a la presa de l'embassament per un barranc de vertigen recorrem la N-320 en direcció Sacedón amb una magnífica vista a l'embassament per després passar els pobles de Córcoles (on podeu fer una parada per veure el monestir de Monsalud ) i Alcocer.
Les falçs i les goles (destaca la del riu Escabas entre Priego i Cañamares) són les protagonistes de la regió muntanyenca de Conca amb la seva meravellosa ruta del vímet (val la pena una visita als tallers artesanals de la zona). Prenem el desviament per la CM-310 a Cañaveras i seguim les adreces per a Priego.
Des de Priego fins a Beteta per la CM-210 el paisatge és encantador passant per les estretes valls de les falques de Priego i Beteta i l'embornal de Mata Asnos envoltats per altes parets de roca.
Després de Beteta agafem el desviament en direcció de Masegosa, Vega del Codorno on destaquen les magnífiques cascades del naixement del riu Cuervo i Tragacete.
Poc després de Tragacete girem a l'esquerra per la CU-V-9161 i uns 10 quilòmetres més endavant ens incorporem a l'A-1704 en direcció de Albarrasí seguint el curs del riu Guadalaviar, creuant les Muntanyes Universals, la serra d'Albarrasí i passant per pobles com Fredes d'Albarrasí i Calomarde.
Albarrasí, un poble de somni
Després d'haver visitat Albarracín ens dirigim cap a Terol i ens incorporem a la A-226 , la carretera que enllaça Terol amb el Baix Aragó . Des de Terol fins a Cantavella hi ha un recorregut espectacular per la serra de Gúdar creuant quatre ports de muntanya, tots per sobre dels 1400 metres d'alçada.
Seguim per la A-226 per després agafar la N-420 en direcció a Alcanyís , pàtria del motociclisme espanyol amb el seu circuit de Motorland . Un cop superat Alcanyís continuem per la N-420 , uns 100 quilòmetres fins al trencall a l'esquerra amb la C-242 poc abans de la localitat de Les Borges del Camp.
Ja som a Catalunya , a la província de Tarragona , i ens dirigim cap a La Mussara (encara que també podeu fer una escapadeta per al pantà de Siurana) per creuar la serra de Prades i recórrer part de la famosa ruta del Cister passant pel meravellós monestir de Poblet . En tot aquest trajecte se'ns presenta un conjunt de carreteres molt estretes i molt sinuoses que, des de Prades fins a L’Espluga de Francolí per la T-700, representen el climax de lexperiència motera.
La ruta segueix cap a Barcelona i el Parc Nacional del Montseny. A l'alçada de Sant Celoni ens incorporem a la BV-5114 començant un trajecte realment tortuós, però amb recompensa: heus aquí un dels punts més paisatgístics de tot Catalunya, la carretera alterna trams amples amb altres, la majoria, més estrets. Passem per Santa Fe del Montseny des d'on podem veure el cim del Turó de l’Home , el punt més alt del massís amb els 1.700 metres d'alçada i prosseguim cap a Sant Marçal de Montseny.
Descobreix la bellesa del Parc Natural del Montseny
Un cop deixat enrere el Parc Natural del Montseny anem cap a la nostra propera meta: els Pirineus catalans i la N-260 via el poble de Vic . Accedim a la N-260 després d'haver passat el poble de Ripoll . La carretera és el gran eix transversal pirinenc, un imprescindible per a tots els motards que vulguin gaudir de les millors vistes de les valls del Pirineu i Prepirineu. Des d'Adrall fins a Sort tenim un tram conegut per ser molt tècnic, ple de revolts molt revirats amb un paisatge espectacular on destaca el magnífic port del Cantó.
Arribem al darrer tram d'aquesta primera etapa seguint per la N-260 en direcció del Parc Nacional d'Ordesa i Monte Perdido. Des d'Aínsa fins a Biescas la N-260 ens convida a descobrir autèntiques joies com els pobles d'Aínsa i Torla, el pic del Tossal de Mallo o les properes instal·lacions de Panticosa a més del parc d'Ordesa esmentat més amunt.
Acabem la primera etapa de la nostra ruta per les millors carreteres paisatgístiques d'Espanya. Us convidem a recomanar-nos les vostres preferides i seguir les cròniques de les properes etapes.
Seguir @HelloRiders