Aeroports neutres en emissions, un futur més proper del que sembla
Darrerament, l'aviació té mala premsa . Quan encara podíem viatjar lliurement, el concepte Flygskam, la vergonya de volar associada a la poca sostenibilitat d'aquest mitjà de transport, copava tots els titulars. El 2019, Holanda fins i tot va proposar prohibir els vols curts i substituir-los per viatges amb tren: segons l'Agència Ambiental Europea (EEA, per les sigles en anglès) , cada persona que viatja amb tren (dels quals poden albergar fins a 150 passatgers) emet 14 grams de diòxid de carboni (CO2), davant dels 285 grams que genera cada usuari d'un avió (usualment, amb capacitat per a només 88 viatgers). Fins i tot hi ha una app que mostra les rutes a terra que són més ràpid que les aèries, alhora que suposen molt menys perjudici mediambiental.
Davant d'aquesta allau de crítiques i canvis d'hàbits, el món de l'aviació ha decidit fer-se servir a fons per posar-se a l'avantguarda en l'àmbit de la sostenibilitat. ZEROe, el primer avió sense emissions del món, podria arribar el 2035, i les aerolínies estan intentant disminuir l'ús de plàstics i altres elements nocius per al planeta.
ZEROe, el primer avió sense emissions del món.
Ara toca el torn a Aena, l?empresa pública d?aeroports espanyols, que ha destinat 550 milions d?euros al seu Pla d'acció climàtica amb l'objectiu d'assolir en 2026 la neutralitat de carboni , obtenir una reducció del 94% el 2030 de les emissions per passatger associades a les operacions pròpies d'Aena i aconseguir-ne una empremta de carboni zero el 2040.
El pla s'estructura en 3 programes estratègics: Neutralitat en carboni, Aviació sostenible i Comunitat i cadena de valor sostenible . Dins d'ells, destaquen les propostes centrades a assegurar un 100% d'electricitat renovable autoconsumida -a través del Pla Fotovoltaic- i un 90% d'energia sostenible de climatització consumida (compra+producció) el 2030; assolir un 78% de vehicles de ground handling sostenibles el 2030, i impulsar reduccions addicionals associades a les aerolínies, entre moltes altres.
"Amb aquesta iniciativa es persegueix impulsar la reducció d'emissions més enllà de les associades a l'activitat directa de la companyia, actuant també com tractor cap a una aviació lliure d'emissions , fent un pas més en el seu compromís mediambiental, i enfortint el seu lideratge en la consecució d'un transport aeri sostenible", expliquen des de la companyia.