L'aerolínia més puntual del món per volar el 2020
**OAG és un proveïdor global de dades del món del viatge**. Es dedica, entre altres qüestions, a processar **milions de dades sobre aviació comercial** al món. Per això, després de les dotze campanades, rematen un gran informe ( Punctuality League , la ' lliga de la puntualitat ') que recopila més de 57.7 milions de registres de vols de tot l'any 2019 . Així, podem conèixer, amb les xifres a la mà, quina és l'aerolínia més puntual del món (o, almenys, la més fiable per viatjar aquest 2020 ) .
L'AEROLÍNIA MÉS PUNTUAL DEL MÓN
Per elaborar aquest informe, OAG ha analitzat, almenys, el 80% dels vols operats per cada aerolínia o per cada aeroport inclosos a Punctuality League 2020.
Passatgers corrent per l'aeroport
El resultat global dóna com a guanyadora l'aerolínia ** Garuda Indonèsia , l'aerolínia més puntual del món**, que obté un on-time performance (OTP, l'índex de puntualitat que mostra el percentatge de vols que aterren amb menys de 15 minuts de retard) del 95%. Increïble xifra si la comparem amb la guanyadora de l?any passat, la llatinoamericana Copa amb un 89'79%.
"Això significa que 19 de cada 20 vols de Garuda Indonèsia van ser operats dins dels 15 minuts de la programació" , comenta l'informe d'OAG.
EL TOP 20 DE LES AEROLÍNIES MÉS PUNTUALS: IBERIA AL LLOC 11
Copa Airlines , guanyadora el 2019, es queda amb el segon lloc millorant el seu índex OTP amb un 92%. La resta del rànquing mostra com només dues companyies nord-americanes entren al top 20; Etihad treu el lloc a Qatar aquest any, quan analitzem les aerolínies de l'Orient Mitjà.
Si posem el focus a Europa, només cinc arriben al rànquing , sent Aeroflot la novetat, en entrar a la 'Lliga de la puntualitat' per primera vegada i en gran : a la sisena posició mundial ia la primera posició de les aerolínies europees.
Cal destacar que una espanyola es cola al top 20 mundial, Iberia , en tretzena posició, amb un OTP de 84'06%.
1.**** Garuda Indonèsia ****
2. ** Copa Airlines **
3.**Skymark Airlines **
4.**Hawaiian Airlines **
5.**LATAM Airlines Group **
L'ansietat que provoca observar, en aquests panells, la cancel·lació del vol
6.**Aeroflot **
7.**All Nippon Airways **
8.**Jetstar Àsia **
9.**Singapore Airlines **
10.**Thai AirAsia **
11.**Iberia **
12.**Siberia Airlines **
13.**Air Baltic **
14.**Delta Air Lines **
15.**Japan Airlines **
16.**Sky Airlines **
17.**Etihad Airways **
18.**Qantas Airways **
19.**Jet2.com **
20.**Indonèsia AirAsia **
ESPANYA A LA 'LLIGA DE LA PUNTUALITAT'
A més del llistat global de totes les aerolínies del món, on Iberia aconsegueix colar-se al lloc número 11 , des d'OAG proposen una categorització per mida de l'aerolínia i geogràfica.
1. Per mida: World's Mega Airlines (el top 20 d'operadors globals, quant a vols programats, el 2019); Main Airlines, o aerolínies principals (que deuen trobar-se dins del top 250 d'operadors globals quant a Available Seat Kilometres -ASKs-, és a dir, la mesura de la capacitat d'un avió o aerolínia per generar ingressos que resulta de multiplicar els seients disponibles pel nombre de quilòmetres que l'avió operarà a cada vol) ; Low Cost (que també deuen estar entre el top 250 quant a ASKs) .
2. Cinc classificacions segons l'àmbit geogràfic: Àsia-Pacífic, Europa, Orient Mitjà i Àfrica, Amèrica Llatina i Amèrica del Nord.
Veiem la presència de Iberia també al rànquing de les Aerolínies Principals (Main Airlines) , al lloc número 8 i amb un índex OTP del 84'06%.
Pel que fa al rànquing de les aerolínies més puntuals d'Europa, Iberia presumeix de tercer lloc amb un OTP del 84,06%.
La puntualitat en un avió: aquesta quimera
ELS AEROPORTS MÉS PUNTUALS
Aquest informe també recull el còmput general de puntualitat per cada aeroport. Per considerar quins s'estudien a 'Punctuality League', aquests aeroports han de tenir, almenys, dos milions i mig de departing seats (és a dir, gestionar 2.5 milions de viatgers amb sortides des dels terminals ) . I l'informe es fa sobre la base dels vols programats de passatgers, tant sortides com arribades.
Utilitzant el volum de passatgers, es divideix els aeroports en cinc categories: petits (entre 2,5 i 5 milions de passatgers que es van enlairar des de les seves instal·lacions) , mitjans (entre 5 i 10 milions) , grans (entre 10 i 20 milions) , principals (entre 20 i 30 milions) i mega (més de 30 milions) .
Així, el de Minsk (92,60%) , el de Ciutat de Panamà (92,21%) , el de Osaka (88,03%) , el de Istanbul Sabiha Gokcen (83'42%) i el de Moscou Sheremetyevo (86,87%) es converteixen en els aeroports més puntuals de les categories respectives.
En el cas dels aeroports espanyols , el de Tenerife Nord presumeix d'un cinquè lloc a la categoria d'aeroports petits (amb un 85'37%) i l'aeroport de Madrid-Barajas Adolfo Suárez , a la sisena posició dels mega aeroports del món (amb un 79'92%) .