Filet de vedella acompanyat de mongetes tendres, cruixent de bacó i patates fornera amb ceba; amanida mediterrània de tonyina i pastís de formatge mascarpone amb crema d'Espresso
S'ha fet esperar, però des de l'1 d'abril passat ja és possible dinar, i fer-ho de forma sublim, a la classe Business dels vols de l'aerolínia Iberia Express. Si a finals del 2020 era la seva germana gran, l'aerolínia Iberia, la que anunciava el deliciós acord amb el nou proveïdor, Do&Co, per renovar tota la seva oferta gastronòmica, tant en vols com als lounges, Iberia Express ho acaba de presentar ara, i ja és possible gaudir-lo a bord de la majoria dels vols. Ja hem comprovat que el maridatge entre l'aviació espanyola i un dels càterings aeris més prestigiosos del món funciona a la perfecció.
L'excel·lent notícia que va suposar conèixer que els passatgers del grup IAG (Iberia, Iberia Express i British Airways al Regne Unit) podríem gaudir de una de les apostes gastronòmiques de més qualitat en els vols d'aquestes aerolínies, i que la pandèmia va retenir per motius evidents, per fi ha completat el cercle. S'ha fet esperar, però Iberia Express ja serveix els seus nous menús a bord, centrats de moment a la seva classe Business, signats per el segell Do&Co, cosa que suposa un abans i un després en l'oferta gastronòmica de l'aerolínia.
Que la singularitat de la gastronomia a bord d´un avió s'ha de tenir en compte és una cosa que a Do&Co tenen més que superat, no en va la companyia, fundada i liderada per Attila Doğudan, és un gegant de la restauració amb seu a Viena. L'empresa no només és una experta en el sector aeri, havent elevat als altars gastronòmics a aerolínies com Turkish Airlines o Austrian Airlines, Doğudan compta amb una de les millors agendes VIP del món i sempre ha estat vinculat a grans esdeveniments, com el tennis o la Fórmula 1 a més d'hotels, restaurants i cafeteries a peu de carrer.
"Ens agrada definir-nos com una aerolínia low cost, high quality i tenir Do&Co com a partner gastronòmic n'és una bona prova", confirmen fonts d'Iberia Express. Una aposta alta, però molt necessària, que l'aviació espanyola necessita per recuperar la confiança del passatger, no sols en els estàndards d'higiene i desinfecció, sinó també de qualitat i gaudi.
Iogurt i fruita fresca per començar el dia
Com a passatger sorprèn que l'aerolínia, posicionada al segment low cost, ofereixi una experiència de vol que té poc a veure amb les seves competidores, amb un servei que supera, fins i tot, altres aerolínies fora del sector de baix cost. Per això avui, malgrat que els seus avions no disposen de wifi, sí que compti amb una plataforma d´entreteniment a bord (Club Express Onboard), quatre punters models d'avió A321Neo de la seva flota de 23 i, des d'aquesta primavera, de el seu acabat d'estrenar menú de classe Business.
FILET AL PUNT I CREMÓS TIRAMISÚ
Podent-se gaudir tant als Premium Lounge com a bord, a la classe Business de tots els seus vols de curt i mig ràdio i fins a les 11.00 hores, Iberia Express ofereix, perquè mereixi la pena el matiner, un esmorzar calent on serveix algunes opcions de truita, ous remenats o frittata acompanyats de verdures fresques (a les cuines de Do&Co no entra cap verdura ni congelada ni tallada), una cruixent brioixeria acabada de fer i un bol amb iogurt, fruita, suc i una selecció de begudes calents a triar.
Però com que el servei no cessa ni a terra ni a l'aire, a partir de les 11.00 hores l'aerolínia serveix un completíssim menú de menjar calent al qual acompanyen un plat d'amanida, postres i pa de xapata, si el vol és a Canàries o Europa (amanida completa, tapes o refrigeri, postres i pa de xapata si és a la Península i les Balears).
Dinar a base de truita de patata, llom, formatge Manxec i verdures rostides
En el meu cas vaig degustar un deliciós filet, encara estic intentant entendre com van aconseguir aquest magnífic punt de la carn a 35.000 peus de terra, acompanyat per patates rostides i una amanida freda de vegetals. Rematava la proposta un tiramisú a qui l'única pega que hi poso és que fos tan petit; de fet ni tan sols vaig recordar la deliciosa mousse de xocolata, que és un dels productes estrella de Do&Co.
L'oferta de begudes, amb alcohol i sense, per fi poden gaudir-se en got de vidre i no de plàstic, com ha passat durant la pandèmia a la majoria d'aerolínies del món. Després de l'enlairament, i abans de començar el servei de menjar, la tripulació ofereix una copa de suc als passatgers de la classe executiva. Un detall d'alçada que només havia vist en vols de llarg radi i sempre a classe executiva.
I tot i que en el meu vol de 2 hores i 15 minuts gairebé se'm va oblidar que encara estem al mig d'una pandèmia, detalls com que tot el menjar sigui servit en un temps ia la mateixa safata, per així reduir els moviments a la cabina, em van fer recordar que sí, que aquí tot ha canviat, però que tret de detalls puntuals, tot continua igual. I en aquest cas fins i tot millor.