De debò, no ho facis (ni te'n refies)
Aquesta escena, (irònicament molt reconeixible per certs membres de la redacció de Traveler entre els quals m'incloc), ha estat part de la meva vida des que la meva mare va decidir que podia recórrer el món per mi mateixa. Al principi, ni tan sols podíem recórrer a Google Maps; després van arribar els smartphones, i era gairebé més ridícul veure'ns caminant quatre-cents metres només per adonar-nos que, oh, sorpresa, estàvem anant a la direcció equivocada. Et vas sentint identificat? Ara que la tecnologia està força avançada en aquest sentit , per què seguim saltant-nos les indicacions del GPS al cotxe?
De vegades, no saber llegir el GPS és el menor dels teus problemes...
QUÈ FEM MALAMENT
L'assumpte és molt interessant, però poc útil per als que no treballem donant voltes d'una banda a l'altra, sinó que més aviat les donem perquè no ens queda cap altre remei.
Parlem amb Jesús Bermejo Cristóbal, Professor de la Facultat de Ciències de l'Activitat Física i de l'Esport de la UAM, a fer-nos un bany de dura (i necessària) realitat.
1. Overbooking informatiu . "El principal error que cometem és donar massa dades. Indiquem elements que no tenen res a veure amb el nostre objectiu. Per exemple, coses que passarem de llarg i que només ens confonen a l'hora de memoritzar les indicacions”.
2. Donem per fet TOT. "Una altra equivocació és pensar que l'altra persona coneix les mateixes dades que nosaltres, com ara el relleu o la forma de les cruïlles. És molt típic indicar dient frases com 'Baixes fins al final del carrer i puges a la dreta', o dir, per exemple, 'Quan arribis a la rotonda, gires com l'esquerra'; aquestes expressions són molt subjectives davant dels ulls d?una persona que no coneix la zona".
3. Desorganització didees. "Més errors molt normals: ordenar malament les instruccions, encara que el contingut sigui bo". Per exemple, diem: "Has de girar a la dreta i baixar unes escales, així que quan arribis gairebé al final del carrer, et fiques pel carreró. Veuràs una font". En lloc d'això, hauríem de dir: "Segueix aquest carrer fins gairebé el final; quan vegis una font, et fiques a la dreta pel carreró i baixes les escales”.
4. Ànsia. "Alguna cosa que ens passa a tots és començar a donar les indicacions ràpidament, de vegades, per por que pensin que no sabem, quan realment sí que coneixem on és el destí. Això fa que no filtrem tota la informació i donem dades de més i incorrectes”.
5. El semàfor com a referència fiable. "Una altra cosa molt habitual, i que no és del tot eficaç, és recolzar-nos en elements de referència poc clars o volàtils, com són semàfors, passos de zebra o creus. Aquests són de molt fàcil badada per part de la persona a qui volem ajudar, i la majoria de les vegades, nosaltres mateixos obviem aquests elements perquè passen desapercebuts a la nostra vida diària. D'aquesta manera, donem una indicació errònia i poc fiable". Exemple: "Has de passar set semàfors i, a la següent cruïlla, gires". És la cruïlla justa del setè semàfor o la cruïlla després de la cruïlla del setè semàfor? Dubtes, dubtes i més dubtes. Com si ho veiés.
6. Les distàncies, a la teva ment, no són reals. "En relació amb això -continua Bermejo-, podríem dir que és un error recolzar-nos en el càlcul de distàncies . Solem calcular-les força a la lleugera, i és una apreciació molt subjectiva, sobretot, si les indicacions són a peu”.
"Veniu, veniu, és per aquí..."
COM SOLUCIONAR-HO
Com diuen que per deixar un hàbit el millor és adonar-se que tens un problema i demanar ajuda , ens sembla més que útil la radiografia que fa el Professor del nostre distracció sideral. Ara bé, com no tot serà enumerar el desastre que som , ens proposa també algunes pautes per millorar les nostres habilitats espacials. A saber:
1. Pren-te el teu temps: "Això farà que ordenem les idees i rebutgem dades que no són importants. La persona que ens escolta agrairà que les nostres indicacions siguin clares i directes. Hem d'utilitzar frases simples que puguin ser ben recordades per la persona que ens escolta”.
2. Resumeix les indicacions en tres o quatre. "Per això, és molt important filtrar la informació i rebutjar allò que és innecessari i que només suposa soroll per a la memòria de l'oient. Evitarem frases com 'Passaràs una porta vermella, després una plaça amb uns bancs i després uns jardins amb flors grogues...'".
3. Recolza't en referències evidents. "Utilitzarem elements únics i, a més, fàcilment reconeixibles per altres persones que puguin completar més endavant les indicacions. Semàfors, creus, formes, jardins, etc, n'hi ha molts, però elements com cementiris, esglésies o edificis singulars són únics i coneguts per més gent”.
4. Utilitza línies de parada. "Com a informació addicional, indicarem a l'oient un element que ens adverteix que ens hem passat , i que aquesta direcció no és la correcta".
5. Si no saps on és el lloc, ni ho intentis. " Si de qualsevol manera ens adonem que no coneixem el destí, hem de s reconèixer-ho sense problema ni vergonya . De la mateixa manera, la nostra ajuda pot ser molt vàlida per apropar la persona que ens escolta una mica més al lloc d'arribada, i indicar-los que un cop allà tornin a preguntar”.
Hi ha edificis que no tenen pèrdua, com La Teta Enroscada
**EL TAXISTA, EL MILLOR INDICADOR (de debò) **
Algun dels lectors no se sent identificat amb això? T'hem caçat, taxista . Pablo Ruisoto Palomera i Karin Sidney Chellew Gálvez, Professors del Departament de Psicologia de la Universitat Europea de Madrid (UAM) , ens descobreixen un estudi fascinant sobre com el cervell dels taxistes veterans funciona de manera diferent del teu o del meu: “Un estudi realitzat en taxistes a Londres va mostrar la diferència entre els professionals que portaven més temps i els més novells . Es va triar aquest gremi perquè està constantment traçant rutes i movent-se a l'espai, i gràcies a aquesta experiència, desenvolupa la seva capacitat per poder orientar-se i donar o rebre adreces molt millor que una persona que habitualment només recorre un mateix recorregut”.
"L'estudi va determinar que, efectivament, en aquests professionals, la aptitud viso-espacial (la capacitat per orientar-se a l'espai) era molt bona, ja que estava molt més evolucionada en aquells que portaven més anys en aquesta feina . Això arribava al punt que van poder identificar les parts del cervell que estan implicades en aquestes funcions, de manera que es va veure com aquells taxistes amb més experiència tenien més desenvolupat l'hipocamp (estructura del cervell encarregat d'aquestes actituds visoespacials) . És a dir, havien patit canvis anatòmics en aquesta part del cervell , que funciona com una mena de GPS neuronal", expliquen.
Una altra cosa no, però les adreces les tenen molt clares
SI NO ETS TAXISTA... ENTRENA
1.Fes-te amb un mapa de la ciutat que millor coneguis
És el cas dels nois després de Walk With Me , una editorial especialitzada en el desenvolupament de mapes i guies no convencionals (i precioses!) que, abans de posar el seu estudi en marxa van viure un temps fora i... no feien més que perdre's una vegada i una altra.
"Abans de llançar Walk With Em vivim durant una temporada a Londres i, encara que faci només cinc anys d'allò, aleshores no existia Google Maps; havíem de planejar la ruta a casa, i anar amb la guia de carrers a coll a tot arreu. Sempre ens perdíem. Veníem de Barcelona, on, bàsicament, l'únic que has de saber per orientar-te és ** si ets a la vorera de mar o de muntanya, o al costat del Besòs o del Llobregat.** Però en perdre'ns, sempre fèiem algun descobriment interessant . Estic segur que la idea de Walk with em va gestar-se en alguna d'aquestes passejades interminables", comenten, optimistes.
Avui dia, ens expliquen que no surten de casa sense les seves pròpies guies (ullet, picada d'ullet), encara que, com que són gent sincera, també confessen tirar mà de tant en tant de la freda tecnologia : "Amb Maps ens passa sovint -suposo que com a tothom- que no aconseguim endevinar on apunta la fletxeta del navegador i ens sorprenem fent passos endavant i enrere per comprovar la direcció correcta. En aquestes sempre ens recordem de Chiquito de La Calçada i els seus Jandemooor ". (Hem de dir que aquesta última declaració va venir acompanyada d'un gif que ens ha fet deixar anar una riallada . Gràcies, col·legiu) .
Amb guies així dóna gust perdre's
2. Explora la teva ciutat
No obstant això, aquests genis de product placement tenen raó per moure's amb plànols de la ciutat per millorar les capacitats de donar i rebre adreces. ** Alfonso Barragán , Tècnic de Senders titulat per la Federació Espanyola d'Esports de Muntanya i Escalada** (FEDME) des del 2001, professor en aquesta mateixa formació i amb ni més ni menys que 26 anys d'experiència en àmbits que ens sonen tan a pel·lícula d'acció com a senderisme, escalada esportiva, escalada clàssica, alpinisme, esquí, BTT i escalada en gel, ho corrobora.
“Hi ha gent que té una configuració espacial més desenvolupada perquè al cervell visualitza millor l'espai i per tant, en veure'l amb més nitidesa, poden desxifrar-ho amb més claredat. Si no veiem una cosa clarament, difícilment ho podrem explicar” (Que aixequi la mà qui, com jo, se sent súper identificat amb això !)
"Cal controlar en quin rumb estem quan hem girat diverses vegades a dreta o esquerra i això, encara que no sigui fàcil per a algunes persones, es pot entrenar. Per exemple, usant guies de la ciutat on vivim. Com que és un terreny conegut, podrem visualitzar millor el que les línies i els polígons del pla volen dir, el que ens ajudarà a l'hora d'interpretar l'espai i donar adreces", conclou.
Una cosa semblant suggereixen els exploradors de Walk With Me: "Una de les maneres de millorar la nostra capacitat de donar adreces és interessant-nos per la ciutat, recorrent-la i observant-la. Per exemple, fa un temps, a l'estudi, ens vam proposar adoptar la bici com a transport habitual , i des de llavors hem fet grans descobriments; és molt més apassionant que ficar-te al túnel del metro”, comenten.
Perdre's a Londres està més que permès en cas de virus zombie
PERÒ A VEGADES, TOT FALLA
No us sentiu com a molt millor ara? Com que ja no podeu tornar a equivocar-vos MAI ? Doncs no canteu victòria encara : també comentem errors quan rebem les indicacions. Són aquests que ens comenta el Professor Jesús Bermejo:
"Normalment, el desconeixement del nostre destí ens fa ser impacients i no prestar latenció adequada a les indicacions . A més, per alguna raó desconeguda i inexplicable, pensem que la persona que ens ha indicat està equivocada, i un cop començada la ruta decidim prendre les nostres pròpies adreces a cegues” (JAJAJAJAJA, és a dir SÍ) .
Solució, doctor? "Alguna cosa que ens ajudés a memoritzar les indicacions és repassar en veu alta allò que se'ns ha dit juntament amb la persona que ens intenta ajudar , abans dagrair-li la seva atenció. Potser totes aquestes indicacions no siguin suficients per no perdre'ns, però ens ajudaran en gran mesura a trobar el nostre destí abans del que s'esperava”, conclou el Professor.
I nosaltres, com si ens acabessin de donar una meravellosa classe magistral , no podem fer més que procurar memoritzar-ho tot com a bons alumnes.
I, ara sí, sortir al carrer a explorar. **A Maps poso per testimoni que mai tornaré a perdre'm (ni a perdre els altres!) **
Sortir d'un aeroport i no tenir ni idea de per on tirar, una situació que no et crearà mai més ansietat
*També et pot interessar...
- Com millorar el teu sentit pèssim de l'orientació
- 18 trucs útils per treure tot el partit a Google Maps
- El llibre per a viatgers i cartògrafs: Mapes, explorant el món
- Com comportar-se a lestranger: expressions i gestos que poden ser ofensius
- Viatjar online: 9 apps que t'ajudaran a les teves vacances
- Mapes de Madrid per a madrilenys (i no tan gats)
- La rebel·lió dels mapes més bonics del món
- Tipologia de conductors de Blablacar
- Tots els articles de Marta Sader
Crònica d'una pèrdua espacial anunciada