Svět bez motoru aneb jak obejít zeměkouli pěšky

Anonim

Svět bez motoru aneb jak obejít zeměkouli pěšky

Svět bez motoru aneb jak obejít zeměkouli pěšky

Ale, jak někoho napadne podstoupit toto zdánlivé „šílenství“? Ignacio, právě teď v Peru, nám to objasňuje. „Hlavní motivací je, že tato cesta je sen. Rád cestuji, dobrodružství, sportuji...a chtěl jsem chodit po světě. Také s tím, kdo padá, Cítil jsem potřebu přispět svým zrnkem písku, aby byl svět lepším místem “. A jak si lze prostřednictvím této idealistické procházky nárokovat lepší svět? Náš dobrodruh z Malagy chce svou cestou „ poslat zprávu o péči a respektu k přírodě a planetě Zemi , dům, ve kterém žijeme, tak potrestáni našimi životními návyky“. Tím ale jeho záměr nekončí, stále nám dává další důvod „nic není nemožné, máme sílu tvořit realitu a měnit to, co se nám nelíbí“.

Tento absolvent oboru Reklama a Public Relations a Technik životního prostředí se ve svých 33 letech rozhodl změnit svůj život provedením téměř unikátního projektu. „Je to něco málo vídaného, jen velmi málokrát v historii někdo obletěl svět chůze a více sám , jak to dělám já. Nemám mnoho referencí, jen čtyři nebo pět spočítaných případů, jako ten Kanaďan jean beliveau , kterému trvalo dvanáct let a kráčel za mírem ve světě“.

Na své cestě Ignacio potkává další dobrodruhy, jako je tato cyklistická rodina na turné po Peru

Na své cestě Ignacio potkává další dobrodruhy, jako je tato cyklistická rodina na turné po Peru

Ignacio opustil Madrid v březnu 2013 a začal cestovat po Evropě přes pobřeží Středozemního moře. Následně vstoupila do Asie přes Bosporský průliv, aby překročila Turecko, Arménii, Írán, Indii, Bangladéš, jihovýchodní Asii a později prošla Indonésií do Oceánie, aby překročila Austrálii ze západu na východ. Odtud letěl do Jižní Ameriky, aby ji překonal z jihu na sever z Chile . Jakmile to udělá, poletí do kapského města překonat černý kontinent podél jeho východního pobřeží až do Evropy, kde bude hraničit s portugalským pobřežím, a vrátit se do Madridu.

Jeho prvotní představa byla, že splnění jeho snu mu zabere přibližně pět let, i když jeho tempo je vyšší, než si myslel, že unese. „Věci se mi vyvíjejí lépe, než jsem si myslel. Rytmus, který mám je to výsledek doby víz, rozpočtu, mé fyzické a duševní síly , okolnosti a špetka štěstí. Všechny dohromady umožňují vyřešit tuto velkou výzvu méně času, než se očekávalo “ i když případné zpoždění raději nevylučuje, protože „mám před sebou ještě dlouhou cestu a může se stát milion věcí“.

V odysei, jako je ta vaše, Ignacio sbírá krajiny a zážitky všeho druhu i když především vyniká lidský kontakt s těmi, s nimiž se setkává. "V tuto chvíli mám to štěstí, že to mohu ověřit." lidé jsou obecně dobří na celém světě , a zaklepat na dřevo, abyste mohli po zbytek cesty říkat to samé. Tato cesta je dobrodružstvím a neustálou změnou, každá země, každá kultura je jedinečná“, i když na své dosavadní cestě zůstává se zážitkem, „Projít Austrálii pěšky byl zážitek, který jsem miloval, svobodný a divoký“.

Cestování po Austrálii pěšky bylo jednou z nejtěžších, ale také nejvíce stimulujících částí Ignaciova dobrodružství.

Cestování po Austrálii pěšky bylo jednou z nejtěžších, ale také jednou z nejvíce stimulujících částí Ignaciova dobrodružství.

A pokud můžeme být překvapeni, když se dozvíme o jeho dobrodružství, ještě více se mohou ti, kteří ho najdou chodit, zeptat, kam jde, a on odpoví cestovat po světě pěšky . „Nacházím reakce všeho druhu. Jsou tací, kteří tomu nevěří, jiné to fascinuje. Obecně se stává, že nikdy v žádné zemi neviděli nikoho jako já.

Při chůzi a po každé etapě si Ignacio také dává čas vyprávět jeho dobrodružství, abychom s ním mohli cestovat na dálku . Ti, kteří mají zájem sledovat vývoj jeho výzvy a dokonce s ním komunikovat a posílat mu povzbuzení, tak mohou učinit prostřednictvím jeho blogu, jeho stránky na Facebooku nebo jeho účtu na Twitteru, ze kterého sdílí fotografie a komunikuje se svými sledujícími. K tomu si bere s sebou fotoaparát a videokameru, tablet a mobilní telefon, které nosí se zavazadly. v trekovém vozíku speciálně upravené pro trasu.

Trekingový vozík a stan v Arménii

Trekingové auto a stan (dva společníci Nacha) v Arménii

Každý den Ignacio urazí minimálně 30 kilometrů cestování co nejdále po silnicích a cestách a nejlépe podél pobřeží, aby se zabránilo změnám úrovně, i když například v Bolívie a Peru se musel měsíc vypořádat s Andami. A cesta těchto vlastností je všechno, jen ne jednoduchá. „Prakticky každý den musím čelit situacím, jako je zima, hlad, samota, nadmořská výška, protivítr, riziko nákazy nemocemi, špatná hygiena a odpočinek... Mějte na paměti, že jsem prošel pouště, džungle, hory a velmi odlišné ekosystémy, které vyžadují velkou odolnost a přizpůsobivost."

A nejen čas, orografie nebo osamělost představují potíže . Ignacio se také dočkal strach . „Zažil jsem mnoho nebezpečných situací, spal jsem pod bleskem v bouři, moje cesta málem skončila na hranici mezi **Arménií a Íránem**“ od doby, kdy byl okraden, i když se mu podařilo uhnout z cesty. Nebezpečí tím ale neskončilo: „Byl jsem před divokým nosorožcem v džungli Nepálu, při útoku v hlavním městě Bangladéše, kolem mého obchodu v Austrálii mi vyli dingo...“. A k jeho dobrodružství je potřeba nejen odhodlání, ale také hodně odvahy.

Ale cesta má také naopak okamžiky, které vynahrazují utrpení a těžkosti, hlavně kvůli lidem, které cestou potkává. „Nejvíc mě poznamenalo, když jsem viděl, jak lidé z velmi chudých zemí otevírá dveře jeho domu a jeho srdce , a sdílí to všechno s vámi, což vám dává skutečnou lekci sdílení nedostatku. Podívejte se, jak existují země, kde žijete opravdu s málem, zatímco v prvním světě jsme pohlceni směšnými starostmi. Výlet, který je navzdory některým neúspěchům obecně velmi dobře přijímán. „Všude a v každé zemi mě přivítali velmi dobře. Je pravda, že jsou místa, kde jsem zůstal bez povšimnutí, jako v Bulharsku nebo Gruzii . Země, na kterou jsem se adaptoval nejvíce, byla Indie, to byl velký kontrast a velká výzva ji přejít pěšky.“

Přestože má před sebou ještě polovinu Ameriky a celou Afriku, Ignacio je stále motivován výzvou dokončit cestu kolem světa i když si uvědomuje, že všechno se ještě může stát. „To, zda bude itinerář delší nebo kratší, závisí na okolnostech, které nejsou v mých rukou,“ a optimisticky a podporuje další dobrodruhy, aby následovali jeho příkladu v podobných dobrodružstvích. “ Povzbuzuji lidi, aby naslouchali svému srdci a šli za svými sny. . Těžké je udělat první krok, překročit práh dveří, že se nedá říct, že jste to nezkusili. Nyní je jasné, že takové dobrodružství je velmi nebezpečné a riskantní. Jednoho dne si uvědomíš, že to nebude tak snadné, jak sis myslel, a jindy, že se už ani nemůžeš dostat domů v pořádku."

Národní park Parinacota Volcano Yauca

Národní park Parinacota Volcano Yauca, Chile

Ignacio má jasno v tom, že v jeho životě bude paseka před a po této výzvě jen v dosahu snílků a odvážlivců, jako je on. "To z vás dělá serióznějšího, tvrdšího a zkušenějšího člověka." . Dívejte se životu do očí, poznejte svět, ve kterém žijete, a nazývajte věci jejich jmény. Svět je plný anonymních příběhů o udatnosti a odvaze, neexistují žádné výmluvy, proč nebýt bojovník a statečný. Dělá vám dobře, když víte, že si plníte sen a přispíváte svým zrnkem písku pro lepší svět ”.

Sledujte @danirioboo

Sledujte @earthwidewalk

*** Také by vás mohlo zajímat...**

- 20 důvodů, proč jít kolem světa

- Místa, která musíte vidět, než zemřete: definitivní seznam

- Syndrom 'Všechno nechám'

- Marco Polo by to tak chtěl: nejinspirativnější cestovatelé na světě

- Rozhovor s Alicií Sornosou, první Španělkou, která objela svět na motorce

- Nejlepší cestovní Instagram účty

Přečtěte si více