doverské útesy
1. Název kanálu English je způsoben chybou překladu
To, co ve Španělsku známe jako La Manche, mu ve Francii říkají Le Manche. slovo, které znamená rukáv ve vztahu k tvaru žlabu, který svou délkou a úzkou připomíná objímku. Tímto způsobem by se ve Španělsku mělo nazývat Manga kanál , ale kvůli chybě v překladu (kdo se nespletl s falešným přítelem nebo faux-amis?) jsme to my Španělé nazvali Mancha. Angličané nebyli komplikovaní: znají to jako La Manche, zatímco Katalánci respektovali původní překlad s Canal de la Mànega.
dva. Stará vojenská pevnost je dnes luxusním hotelem uprostřed kanálu
Nachází se dva kilometry od hampshire (Spojené království) je ** Pevnost nikoho **, kruhové viktoriánské opevnění z roku 1870 původně postavené na obranu Anglie před francouzskými útoky po moři. Dnes jeho funkce nemá nic společného s tím, co bylo tehdy: nyní funguje jako luxusní hotel 23 pokojů s veškerým komfortem . Má také minigolf, terasy s jacuzzi, bary, noční kluby, kabarety a dokonce i lázně s krásným výhledem na úžinu Solente.
Pevnostní hotel
3. Lamanšský průliv má čtyři ostrovy
Jejich jména jsou Jersey, Guernsey, Alderney a Sark . Přestože se nacházejí blíže k normanské oblasti Francie, všechny čtyři závisí na anglické koruně od dob Vikingů. Samozřejmě mají velký francouzský vliv. v svetr najdeme mimořádnou krajinu, velké útesy a kilometrické pláže s křišťálově čistými vodami. Jeho hrad Mount Orgeuil ze 13. století vyniká. Guernsey má také svou vlastní pevnost, Cornet; stejně jako jedno z nejkrásnějších přístavních měst v Evropě: St. Peter Port. Alderney nabízí klid na svých golfových hřištích a ve svém hlavním městě Svaté Anně; zatímco sark , nejmenší ostrov ze všech, je ideální pro šlapání (auta jsou zakázána) nebo se izolujete od světa v jednom z jeho kouzelných venkovských domů.
Čtyři. Ostrov Jersey je jedním z největších daňových rájů na světě
Dres s rozšířením o velikosti Barcelony se stal v roce 2013 v největším daňovém útulku pro zahraniční kapitál na světě, podle údajů z Global Financial Centers Index překonal Britské Panenské ostrovy a Kajmany. Na ostrově jsou k vidění velké jachty, soukromé tryskáče a mnoho, mnoho investorů. Další detail: pouze na hlavní ulici hlavního města, Saint Helier, existuje více než 40 poboček nejvlivnějších bank na světě . Další (kinematografická) anekdota: příběh The Others, celovečerního filmu Alejandra Amenabara, se odehrává na tomto ostrově.
ostrov Jersey
5. Victor Hugo byl vyhoštěn na ostrově Guernsey
Spisovatel žil 15 let v exilu na tomto ostrově v Lamanšském průlivu. ve vašem bydlišti Dům Hauteville , který se nachází na vrcholu Saint Peter Port, našel inspiraci k napsání mnoha svých mistrovských děl, jako jsou Les Miserables, The Workers of the Sea, The Legend of the Centuries nebo The Theatre in Freedom. Zámek byl zakoupen v roce 1856 a skládá se z 5 pater a arkýřového okna s výhledem na staré město a záliv Havelet. Celý dům vyzdobil spisovatel velkou symbolikou, která z něj udělala skutečné umělecké dílo. V roce 1927 rodina darovala zámek pařížské městské radě u příležitosti stého výročí romantismu.
Jeden z pokojů v Hauteville House
6. V Lamanšském průlivu je nejvýkonnější maják v Evropě...
...a jeden z nejmocnějších na světě. Mluvíme o majáku Creac'h, který se nachází na ostrově Oushant (Francie). Jeho světla jsou zodpovědná za vedení všech lodí, které vplují do kanálu a dosáhnou 60 kilometrů daleko. Poprvé byl zapálen v roce 1863 a od té doby nepřestal svítit. Dnes je to také velmi zajímavé Muzeum majáků a majáků.
Nejvýkonnější maják v Evropě
7. Prvním mužem, který přeplaval kanál La Manche, byl anglický kapitán Matthew Webb.
Stalo se to 25. srpna 1875. Webb, 27 let, skočil do vody v Doveru (Anglie) a bez cizí pomoci plaval, dokud nedorazil na pláž Calais ve Francii. Cesta 55 kilometrů trvala 21 hodin a 45 minut. Nebylo to poprvé, co to zkusil. 12 dní předtím to zkusil, ale silný vítr a špatný stav moře ho přiměly opustit . O několik let později Webb zemřel ve vodě. V roce 1883 se Britové pokusili přeplavat Niagarské vodopády, ale zachytil ho vír a utopil se. Aktuálně drží rekord La Manche Američan Chad Hundeby se 7 hodinami a 17 minutami
8. A první žena, Newyorčanka Gertrude Ederle
Je známá jako „mořská panna“ kanálu La Manche a byla první ženou, která přeplavala kanál. Bylo 6. srpna 1926 . Gertruda dosáhla s pouhými 19 lety 14 hodin a 31 minut, překonání doby pěti mužů, kteří dosáhli stejného dobrodružství. Skočil do vody na Cap Gris-Nez a musel ujet 56 kilometrů, než se dotkl francouzského pobřeží. Kvůli špatnému stavu moře nebyl přechod vůbec jednoduchý. New York, její rodné město, vzdal hold mladé ženě stylově. Starosta dokonce přirovnal svůj úspěch k Mojžíšově zázraku, který rozdělil vody Rudého moře. Poblahopřát jí chtěl i americký prezident Calvin Coolidge a pozval Ederleho do Bílého domu. Rekord "mořské panny" překonala o 35 let později jiná žena.
Durdle Door, krajiny, které inspirují
9. Krajiny kanálu sloužily jako inspirace pro umělce a malíře
Příkladem je dílo anglického malíře Clarksona Stanfielda: Krajina pobřeží Stanfieldu. Série pohledů v Britském průlivu z původních kreseb pořízených výslovně pro tuto práci . Celkem 40 desek rytin vyrobených v roce 1836, kde se objevují nejreprezentativnější přístavy, města a místa obou pobřeží kanálu. Dalším příkladem je dílo Angličana Johna Bretta Britský kanál při pohledu z Dorsetshire Cliffs , vystavený v Tate Modern v Londýně; nebo Krajina Le Manche od francouzského impresionisty Armanda Guillaumina.
10. Kanál má muzeum instalované v nacistickém bunkru z druhé světové války
V roce 1942 vybudovala pobřežní oblast Lamanšského průlivu pod německou kontrolou Atlantický val, velký řetězec bunkrů, zákopů, tunelů a obranných staveb, které mají zabránit postupu spojenců z Velké Británie. Celkem se jednalo o více než 15 000 ocelových a betonových budov. Dnes můžeme navštívit muzeum umístěné v jednom ze čtyř bunkrů baterie Todt, kde jsou vystaveny sbírky zbraní a uniforem, a ukázka německého dělostřeleckého děla námořní pěchoty K5.
Muzeum zděděné po válce
jedenáct. Vody Kanálu sužují potopené lodě
Druhá světová válka značně zvýšila počet vraků v Lamanšském průlivu. V letech 1935 až 1945 přes 5 000 obchodních lodí bylo torpédováno a potopeno , 600 válečných lodí a více než 1000 ponorek, jejichž pozůstatky zůstávají na mořském dně. Postupně se některé obnovují.
12. Santander a Bilbao nabízejí trasy s Brittany Ferries přes Lamanšský průliv
Celkem existují tři trasy: dva ze Santanderu a jeden z Bilbaa . S Brittany Ferries se můžete plavit ze Santander - Portsmouth a Santander - Plymouth. Loď Pont-Aven urazí tuto poslední trasu za 20 hodin. Výlet se vším možným komfortem, jehož součástí je krytý bazén se skleněnou výplní! Z Baskicka se můžeme dostat trajektem z Bilbaa do Portsmouthu. Velkou výhodou těchto obrovských lodí je to můžeme nastoupit s naším autem, karavanem nebo motocyklem a cestovat bez limitu zavazadel (něco, co nemůžeme dělat v letadle). Cap Finistère je další z nádherných trajektů, které pokrývají španělské trasy s širokou škálou služeb, díky nimž je výlet potěšením.
Výlet, který je potěšením