To bude futuristický design interiéru Hyperloopu
Společnost Virgin Hyperloop během pandemie nepřestala fungovat. Ve skutečnosti loni 8. listopadu Nevadská poušť udělala (znovu) Dějiny: první cesta s cestujícími z vysokorychlostní vlak ve Spojených státech byl testován v rohu této pouště, protagonista jaderných testů, filmový set a mnoho dalších "anekdot".
Nyní jsou zveřejněny první obrázky, abychom věděli podrobněji, jak budeme cestovat v budoucnu (nebo jak to budou dělat další generace); distribuční rendery, design a architektura pohonných modulů ke kterému vylezou jako první, občané Spojených arabských emirátů a Spojených států amerických (kde jsou již schváleny první trasy).
Stanice
S nedávno zveřejněným videem společnost ukazuje divákovi, jaký bude zážitek od začátku do konce: od příjezdu na nejmodernější nádraží až po nástup v jedné z kapslí.
Přestože si po zhlédnutí a priori myslíte, že protokol nemá daleko k žádné cestě rychlovlakem, nesmíme zapomínat, že velký rozdíl je v čase: kterého dopravní prostředek na kolejích dosahuje spojte Amsterdam s Paříží za pouhých 90 minut nebo San Francisco s Los Angeles za 45 minut , není triviální. K tomu dosáhne rychlosti až 965 km/h.
„Navrhnout nový způsob dopravy od nuly je příležitost i zodpovědnost" , řekl Sara Luchian, vedoucí oddělení zkušeností s cestujícími ve Virgin Hyperloop a jeden z prvních lidí, kteří jeli vlakem, loni v listopadu.
„Technologie hyperloop -a co to umožňuje- mění paradigmata. Zážitek cestujících proto nesmí být ničím výjimečným."
K dosažení fascinujícího multisenzorického zážitku Hyperloop spolupracoval s renomovanými mezinárodními společnostmi, viz: Bjarke Ingels Group (BIG) pro rozvržení portálu, Teague pro návrhy kapslí, SeeThree pro video a animaci a Člověk dělal hudbu pro zdravou identitu.
„Virgin Hyperloop může urychlit budoucnost mobility na souši. Nový způsob cestovat nadzvukovou rychlostí přehodnocuje dopravu a vnímání prostoru, krajiny, času a vzdálenosti“, řekl Bjarke Ingels, zakladatel a kreativní ředitel BIG-Bjarke Ingels Group.
„V těchto časech Virgin Hyperloop, spouštějící se z našich portálů, poskytuje holistickou a inteligentní dopravu pro globalizovanou komunitu. dlouhé vzdálenosti jedním způsobem bezpečnější, čistší, jednodušší a rychlejší než letecké společnosti,“ zdůraznil.
Virgin Hyperloop se zase rozhodl pro design, který je definován jako ekologické, měkké, bezpečné a příjemné: vestavěná sedadla poskytují větší smysl pro prostor , vyvýšená chodba mu dodává jedinečný nádech a detaily nábytku, jako je kupř pruhy vegetace nebo dřeva , dodávají konvenčnímu obrazu vozidla veřejné dopravy.
„Využili jsme toho desítky let zkušeností s designem o tom, jak jsou lidé a zboží přepravováni, přičemž některé z nejlepších aspektů letectví, železnice, automobilový průmysl a dokonce i pohostinství vytvořit nový a lepší zážitek pro cestující,“ řekl John Barratt, CEO a prezident společnosti Teague.
Cestující čekající na nástup
Za druhé, osvětlení kabina - včetně diskrétních informačních panelů - je dynamická; a to, se přizpůsobí na základě aktivity cestovatele a okolnosti, které cestu doprovázejí.
jako pro zvuk , jak bylo vysvětleno Joel Beckerman, zakladatel a hlavní skladatel Man Made Music , byl pečlivě vybrán tak, aby v cestujícím probudil amalgám pokojných dojmů: od navozují pocit soukromí a prostoru dokud není atmosféra zaplavena bezpečí a klid.
„Pípání systému identity Virgin Hyperloop provází cestující jejich zážitkem a zároveň je vštěpuje důvěra, bezpečí a jasnost: více to „cítíte“, než „slyšíte“. Rozhraní je humanizováno způsobem, který je stejně svěží jako známý,“ řekl Joel Beckerman.
Zajímá vás, jaká bude cena vstupenky? No, i když tarify se budou lišit v závislosti na trase , Virgin Hyperloop nám říká, že to bude víc blízký tomu výletu než let, protože přístupnost Je to jeden z základní pilíře projektu.
Přirozené světlo bude procházet stropem
každodenní vysokorychlostní doprava v současnosti neproveditelné pro většinu lidí, ale chceme tento koncept změnit“ , prohlásil Jay Walder, generální ředitel Virgin Hyperloop.
Na vyžádání a přímo na místo určení, vysokorychlostní vlak by byl schopen přepravy tisíce cestujících za hodinu , a to i přesto, že každý vůz veze maximálně 28 osob.
Kdy se můžeme dostat na jeden z nich? Přestože je v plánu nainstalovat Hyperloop celosvětově, společnost to nejprve musí získat bezpečnostní certifikát , která předpokládá, že bude mít v roce 2025 . V tom případě, komerční provoz bude zahájen v roce 2030.