Vracíme se k „dolce vita“!
Přenesme se na chvíli do Swinging Sixties, té úžasné dekády plné zářivých zvuků a nápadných barev. Jeho italský překlad byl slavný _ dolce vita _, který měl svůj kinematografický odraz ve stejnojmenném filmu režiséra Federica Felliniho v roce 1960.
Také, jedním z emblémů této bezohledné a požitkářské éry v Itálii byl Fiat 500 Jolly Spiaggina '58, kabriolet, který vás zval na pláž a to byla první speciální edice bájného cinquina.
Tento rok Od tohoto ikonického vozu uplynulo 60 let který se vyráběl v letech 1958 až 1965 a na oslavu toho italská společnost vydala na prodej speciální a limitovaná edice 1 958 kusů který znovu vytváří všechny charakteristiky prvního, ale s technologickými inovacemi typickými pro naši dobu.
Vintage vzhled Fiatu 500 Jolly Spiaggina má hodně společného s modrou barvou jeho karoserie Volare.
Původní Jolly byl vybaven vzduchem chlazeným dvouválcovým motorem o výkonu 22 koní a měl maximální rychlost 102 kilometrů. . Jedním z jeho nejnápadnějších rysů byla absence dveří, i když jeho nejinovativnějším aspektem z hlediska designu bylo zabudování chromovaných lišt na bocích a v horní části karoserie.
HISTORIE
Pokud Fiat 500 již představuje podstatnou Itálii, pokud jde o automobilový průmysl, Jolly Spiaggina byla paradigmatem dolce vita vyrobené vozidlo. Byla to první speciální edice cinquina s cenou, která byla dvojnásobná oproti normální verzi.
Postavena Carrozzeria Ghia na základě Fiatu 500 a později vyráběna také ve verzi Giardiniera, prodávala se v Evropě, Spojených státech a dokonce i v Jižní Africe.
Jeho přezdívka Spiaginna („malá pláž“ v italštině) mu vyhovuje, protože byla koncipována značkou jako „plážová bugina“ a od svého uvedení na trh byl velkolepě vítán nejvlivnějšími osobnostmi té doby, včetně lodního magnáta Aristotela Onassise nebo herce Yula Brynnera, který několik kopií používal jako vozidla, s nimiž se přemisťoval na své jachty nebo jako golfové vozíky ve svých sídlech. Dokonce Americký prezident Lyndon B. Johnson měl 500 Jolly ve vaší osobní sbírce aut.
Aristoteles Onassis a herec Yul Brynner používali 500 Jolly, aby se dostali na své jachty nebo jako golfové auto ve svých sídlech.
Nyní se Spiaggina vrací do vzpomínat na své slavné časy se zpětným zrcátkem jasně zaměřeným na magická léta la dolce vita. Kdo by odolal pokušení napodobit Marcella Mastroianniho nebo Anitu Ekberg, kteří cestují míle podél italského pobřeží? Věc nostalgie a představivosti.
DOVNITŘ VEN
Pro svou novou reinkarnaci z roku 2018, která se začne prodávat ve Španělsku letos v září, má 500 Jolly zážehový motor 1,2 o výkonu 69 k s nejnovějším hodnocením Euro6D.
Pokud jde o vnější design, sportovní a oslnivá karoserie v exkluzivní barvě s názvem Volare Blue (pojmenovaný po nezapomenutelné písni, kterou Domenico Modugno provedl na festivalu v San Remu v roce 1958) a white beltline, rozhodně vintage vzhled kterou zvyšují 16palcová litá kola.
Svůdný a nostalgický vnější vzhled dotváří béžová kapota, doplněné o další detaily, jako je boční lišta s logem 500, chromované kryty zrcátek, retro loga a název Spiaggina ’58 vyražený v leštěném kovu.
Ono jasné nostalgické povolání vyzařuje i interiér, například na palubní desce, také se zmíněnou vnější barvou Volare Blue, která se táhne až k sedadlům, ve dvou tónech, s šedou pruhovanou základnou a horní částí v barvě slonové kosti, stejně jako u kolo, s logem šedesátých let.
Nová speciální limitovaná edice Fiat 500 Jolly Spiaggina, nejzábavnějšího kabrioletu.
TECHNIKA
Jediná věc, kterou tato speciální edice 500 Jolly nevypadá do minulosti, je z hlediska technologické vybavení , protože je standardně dodáván se systémem připojení Uconnect HD LIVE s dotykovou obrazovkou, integrovaným Apple CarPlay a kompatibilní s Android AutoTMT.
Má také navigátor s mapami Tom Tom a digitálním rádiem DAB sedmipalcová TFT obrazovka v palubní desce, největší ve své třídě, automatická klimatizace, zadní parkovací senzory a výškově nastavitelná sedadla.
DALŠÍ KREATIVNĚJŠÍ VERZE
Pocty tomuto zlatému sexagenáři nezůstávají v této speciální edici, kterou zahájil Fiat. Také kreativní centrum vedené dědicem Giovanniho Agnelliho, Lapo Elkannem, známé jako Garage Italia, spolu s designérskou firmou Pininfarina chtělo vytvořit jeho vlastní rekreace Spiagginy od základny 500C.
K tomu vyřadili střechu, jako v originále z 60. let a upravili zadní sedadla tak, aby tento prostor přeměnili na oddíl s vestavěnou sprchou, čímž podtrhuje jeho plážový charakter.
Speciální edice 500 Jolly má na palubní desce sedmipalcovou TFT obrazovku.
Tento zakázkový showcar se vyznačuje zmenšeným námořním čelním sklem a nákladovou palubu pokrývají korkové desky v designu připomínajícím design týkových prken luxusních jachet.
A natočit mořskou vlnu, sedadla pilota a druhého pilota byla nahrazena lavicí Vyrobeno na míru na památku typického designu vozů 60. let, potaženo modrobílým koženým čalouněním, s voděodolnou úpravou.
Garage Italia a Pininfarina zase vytvořily Spiagginu bez střechy, s lavicí na předních sedadlech a sprchou vzadu.