Kolo jako životní styl
20 přepážek jízdních kol rozmístěných po celém dánském hlavním městě se zaregistrovalo v loni v oběhu o 35 080 kol více . Toto číslo stoupá na Celkem 265 700 kol ve srovnání s 252 600 auty které jsou aktuálně aktivní, hlásí The Guardian. To znamenalo 15% nárůst cyklistické dopravy, zatímco automobilová doprava zaznamenala 1% pokles.
Kodaň začala sledovat provoz v roce 1970, kdy bylo ve městě 351 133 aut a 100 071 jízdních kol. Nejprve se počítání provádělo ručně, dokud nebyla v roce 2009 instalována elektronická zařízení . Bylo to také v roce 1970, kdy se dánské hlavní město zavázalo k rozvoji sítě cyklistické dopravy.
Provoz ve městě monitoruje 20 přepážek
Výsledek? 68% nárůst cyklistické dopravy za posledních 20 let , která spolu s nedávnými čísly podporuje dlouhodobou politiku a také investice, které město provedlo za posledních 12 let, od roku 2005: 137 milionů eur.
"Není to v našich genech, není to v naší vodě... To, co jsme naučili zbytek světa, je, že pokud vybudujete chráněnou infrastrukturu, lidé začnou používat svá kola “ vysvětlil The Guardian Morten Kabel, zodpovědný za oblast životního prostředí ve městě.
V Kodani jezdí 265 700 jízdních kol
Není však vše hotovo. Očekává se, že počet obyvatel Kodaně vzroste z dnešních 600 000 na 715 000 v příštích 15 letech. Z tohoto důvodu úřady chtějí pokračovat ve vytváření infrastruktur, které umožňují vysídlení tohoto rostoucího počtu lidí : rozšíření sítě metra a zlepšení kapacity a efektivity cyklistické sítě (více kilometrů, rozšíření jízdních pruhů...) .
„Nemůžete jen tak zakázat auta a nechat lidi, aby to prošlo… Proto rozšiřujeme síť metra a investujeme do cyklistické infrastruktury. Musíte dát lidem možnosti a pak pomalu začnou ubírat prostor autu, aby ho dali kolům. “, poznamenává Kabel.
Ne bez mého kola!