Když se cestování v nákladovém prostoru letadla stává luxusem

Anonim

Palandy v budoucím „spánkovém modulu“ instalovaném v nákladových prostorech Airbusu A330.

Palandy v budoucím „spánkovém modulu“ instalovaném v nákladových prostorech Airbusu A330.

Svět aeronautiky nikdy nepřestává ve své snaze vylepšit zážitek z letu pro cestující – dobře, téměř vertikální sedadla pro krátké cesty, která právě představila italská nábytkářská společnost Aviointeriors, nemusí sloužit jako příklad – ale rádi objevujeme prototypy, jako je např. ten, který vymyslel Airbus spolu se společností Zodiac Aerospace: „spánkové moduly“, které budou implementovány v roce 2020 v nákladových prostorech modelu A-330 (studují, jak to udělat později v A-350 XWB) .

Tyto nové moduly pro cestující, které budou mít otevřené prostory a palandy pro lepší odpočinek při dálkových letech, Půjdou na spodní palubu letadla a budou snadno zaměnitelné s obvyklými nákladními kontejnery, které jsou již v letadle A-330 evropské společnosti Airbus.

O tomto inovativním systému, který byl představen na Aircraft Interiors Expo v Hamburku, ředitel Airbus Cabin & Cargo Program, Geoff Pinner říká, že již slyšel pozitivní komentáře od několika leteckých společností a ujišťuje, že „Toto nové zaměření na komerční lety představuje radikální změnu směrem k pohodlí cestujících a nové zkušenosti, které aerolinkám přidají odlišující hodnotu“.

„Spánkovými moduly“ mohou být také lékařské a herní prostory.

„Spánkovými moduly“ mohou být také lékařské a herní prostory.

V modelech představených společně oběma společnostmi byla také zveřejněna další alternativní použití, která mohly být tyto moduly pro cestující uvedeny: od života jako lékařské ordinace až po zasvěcení se konferenčnímu prostoru a průchodu prostorem salonního typu kde si cestující mohou v pohodlí odpočinout a dát si drink.

A proč nemít širokou dětské hřiště se skluzavkami v ceně ? Byl by to sen každého dítěte, ale mnohem více těch rodičů, kteří musí absolvovat mezikontinentální let – mezi 8 a 14 hodinami – společně s (neklidnými) nezletilými.

Tento katalog řešení, původně certifikovaný pro rok 2020 v modelu A330, bude znamenat modernizaci v komerčních letech a je výsledkem Zkušenosti Airbus a Zodiac Aerospace s výrobou a integrací odpočívadel pro posádky v nákladovém prostoru, jak připomněl Christophe Bernardini, generální ředitel Zodiac Aerospace Cabin Branch: "Jsme potěšeni, že můžeme spolupracovat s Airbusem na tomto inovativním novém projektu, který znovu potvrzuje naši odbornost v řešeních v podpalubí. Lepší zážitek pro cestující cestující je dnes klíčový a odlišující prvek pro letecké společnosti“.

Relaxační nebo konferenční prostory mohou být také instalovány v nákladovém prostoru letadla.

Relaxační nebo konferenční prostory mohou být také instalovány v nákladovém prostoru letadla.

Přečtěte si více