Mezinárodní nádraží Canfranc
historické Mezinárodní nádraží Canfranc , s 90 lety za sebou, se stane a pětihvězdičkový hotel v roce 2021. Ale nelekejme se, mýtické canfranero , známé také jako tamagoči, nic nehrozí, na západní straně totiž vyroste nové nádraží.
KDO BUDE PROJEKT MÉDAT?
Tento ambiciózní projekt bude mít na starosti zaragozská společnost Ingennus Urban Consulting složená z architektů, urbanistů a konzultantů. V souladu se specifikacemi soutěže byla lhůta pro její vývoj stanovena na šest měsíců, počínaje měsícem lednem a dokončení prací se předpokládá v roce 2021.
„Naše práce jako architektů se zaměřuje na tři části,“ vysvětluje. Joaquín Magrazó, projektový manažer a partnerský architekt společnosti Ingennus. "Za prvé: Integrální rehabilitace mezinárodního nádraží Canfranc pro jeho přestavbu na vysoce stojící hotel, který pojme asi 100 pokojů“.
Za druhé, Realizační projekt nového nádraží. "A za třetí, rekonstrukce „ubytovny francouzských strojvedoucích“ přeměnit jej v nové tlumočnické centrum pro poutníky,“ uzavírá Magrazó.
Stanice Canfranc
Pro splnění této výzvy se do urbanizace a kolejiště zapojí i další pracovní týmy.
„Toto je klíčová historická budova jak pro historii Aragonie, tak pro historii Španělska a tak potřeboval zásadní reformu po dlouhém období hibernace“ říká projektový manažer.
„Pro modelování projektu používáme metodologii **BIM (Building Information Modeling)**,“ vysvětluje. Manuel Mayorga (BIM Manager ve společnosti Ingennus). "Díky této metodice můžeme předem nastudovat kontext a reprodukovat stanici tak, jak bude po provedení prací."
Ingennus Urban Consulting mají na starosti řešení tohoto vzrušujícího projektu
„Navíc podáváme žádost kritéria energetické účinnosti zásadně kontrolovat tepelnou obálku a zaručit jak vzduchotěsnost budovy, tak dobrou tepelnou a zvukovou izolaci,“ říká Mayorga.
Aragonské projekty, jako je rehabilitace Palác Tarin (Zaragoza), banka staré Aragónské banky (Zaragoza) nebo přeměna starého kláštera San Agustín na sídlo Knihovna Marie Molinerové , mimo jiné nesou pečeť Ingenna.
Nejrelevantnější? „Rehabilitace monumentálního souboru Starý klášter San Juan de la Peña a jeho přeměna na hotel a Interpretační centrum Aragonského království a kláštera,“ říká Joaquín.
Turistický vlak El Canfranero křižuje regiony Alto Gállego a Jacetania a svou cestu končí v Canfrancu, u bran sousední země.
STANICE CAFRANC
Joaquín Magrazó nám říká, co ho při návštěvě stanice nejvíce překvapilo: měřítko, místo a konstrukci. „Otázka měřítka je velmi zvláštní. Když jdete kolem, vidíte všechno malé a najednou najdete toho obra uprostřed toho prostředí.
K budově přitahuje pozornost několik příběhů. "V XIX století Bylo navrženo prosadit centrální krok pro Španělsko, který by jej propojil s evropským kontinentem, a proto byl projektován průchod železnice mezi Francií a Španělskem,“ komentuje Joaquín.
počátku 20. století Začaly práce na tunelu v Canfrancu (Huesca), který měl obě země spojit, což nebyl snadný úkol. „Museli odklonit řeku a usměrnit ji, a vše, co bylo z výstavby tunelu odstraněno, sloužilo k vyplnění nerovností stávajícího pozemku pod dnešní podlahou současné stanice,“ vysvětluje Joaquín.
A nejen to: „bylo také nutné umístit velké vypouštěcí oblouky více než 10 metrů pod úroveň terénu a také velké ochranné zdi na dvou svazích a zasadili více než 10 milionů stromů, aby zastavili laviny“ , nuance
Stanice Canfranc se nachází v nadmořské výšce 1 194 metrů
PĚTIHVĚZDIČKOVÝ HOTEL S PYRENEJAMI JAKO POZADÍ
Jaký bude hotelový řetězec, ani hotel, který bude ve stanici instalován, zatím není známo. Ví se, že bude mít 100 pokojů Y recepce bude umístěna v nádražní hale , která bude sdílet prostor s veřejným průchodem určeným pro návštěvníky, kteří cestují mezi nová stanice železnice a oblasti Los Arañones.
Málo se ví o stylu, kterým se hotel bude prezentovat, i když vše nasvědčuje tomu, že bude pokračovat v modernistickém stylu.
„Budova je **BIC (Asset of Cultural Interest)**, takže fasáda, objem a atrium jsou chráněny a nelze je upravovat. Co se týče interiéru, je nutné jej přizpůsobit novému využití a funkcím, ale to se teprve určí,“ vysvětluje Joaquín Magrazo.
Milovníci vlaků, historie, přírody, luxusních hotelů a aktivace režimu letadlo: NA VIDĚNÍ V CANFRANC.
Nové nádraží bude umístěno v západní části
Mezinárodní nádraží Canfranc. revit.