Je bezpečné létat? Kvalita vzduchu v letadle
V letectví se hodně změnilo . Do křečovité doby, kterou zažívá samotné odvětví a která odhaduje, že se 100% zotaví až v roce 2024 , se přidává nedůvěra, kterou cestující zažívá při letu v uzavřeném prostoru se stovkami dalších lidí. Pokusit se navodit klid, aerolinky začaly pracovat.
Teď musíte zůstat s maskou po celou dobu letu (v případě Qatar Airways , navíc musíte nosit další obrazovku), postupy čištění letadel se změnily , Je vyžadováno sociální vzdálenost při nástupu a některé letecké společnosti, jako např Delta , mají jasno, že minimálně do září budou i nadále blokovat prostřední sedadlo svých letadel (což znamená létat na ne více než 77 % své kapacity). Obsluha jídla a pití na palubě byla omezena na naprosté minimum, nebo přímo zrušena na krátkých letech, a pohyby v kabině -jako např fronta na záchod - také nejsou povoleny.
Víme, že všechna tato opatření jsou jistě nepohodlná, ale v čem nám není tak jasné, že jsou dostatečné . V zásadě, a jak to je uzavřený prostor s mnoha lidmi obecné riziko nákazy nemocí na palubě letadla by mělo být podobné jako u další omezené oblasti s vysokou hustotou obyvatel , jako autobus, metro nebo kino ... kromě toho, že letadla mají výhodu, kterou předchozí nemají, a to pravděpodobně snižuje riziko než v mnoha jiných prostorech: jeho moderní kabinový filtrační systém vybavený HEPA filtry . To dělá z letadla bezpečné prostředí.
To se potvrzuje Javier Roig, generální ředitel Finnair pro jižní Evropu : "The ochranu a bezpečnost našich cestujících a našich zaměstnanců je nejvyšší prioritou. Samozřejmě jsme implementovali komplexní opatření k zajištění ochrany zdraví cestujících , podle průvodce EASA (Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví): intenzivnější čištění letadel , obnovený proces pro nalodění, vylodění a obsluha na palubě omezení zbytečných pohybů a kontaktů, povinné používání masek pro cestující a masek a rukavic pro posádku. A pokračuje: „Kromě toho HEPA filtry, které náš Airbus neustále obnovovat vzduch v kabině , vytvářející vnitřní prostředí podobné tomu, které lze nalézt na operačním sále“.
ALE CO JE TO HEPA FILTR?
Podle evropské klasifikace účinnosti vzduchového filtru HEPA filtr (High Efficiency Particulate Arrestors) může znovu přefiltrovat vzduch dosažení účinnosti odstranění mezi 85 % a 99,995 %. . Výrobci mají rádi Boeing nebo Airbus zvolili při výrobě svých letadel systémy recirkulace vzduchu v kabině podobné těm, které bychom našli v nemocnici, protože navíc recirkulovaný a filtrovaný vzduch poskytuje vyšší úroveň vlhkosti v kabině a nižší úroveň suspendovaných částic. K tomu všemu je třeba dodat, že že cestující musí mít masku po celou dobu letu , což znamená pokračovat v přidávání bariér k minimalizaci nákazy.
JAK FUNGUJÍ HEPA FILTRY?
Vzduch, který dýcháme v kabině letadla, je a směs mezi vzduchem odsávaným zvenčí a vzduchem uvnitř, který se obnovuje a filtruje přes tyto výkonné filtry . HEPA jsou vysoce účinné a odstraní ze vzduchu až 99,9 % suspendovaných částic , neutralizuje je uvnitř. Jak jsme již uvedli, tyto výkonné filtry se osvědčily zajistit čerstvý vzduch Splňuje standardy podobné těm, které se používají na nemocničních operačních sálech, i když nejsou stejné.
ODSTRAŇUJE HEPAS VŠECHNO?
Ne. Jak potvrdila samotná IATA v dokumentu připraveném na základě informací poskytnutých hlavními výrobci, vzduchové filtry mohou odstranit velmi malé částice, jako jsou bakterie a viry a prakticky všechny viry a bakterie jsou odstraněny, dokonce i ty nejobtížnější částice v rozsahu 0,1 až 0,3 mikronu jsou filtrovány s účinností 99,995 %. Ale pod touto velikostí, což je vysoce nepravděpodobné, HEPA nefungují..
JAK ČASTO SE FILTRY VYMĚŇUJÍ V LETADLE?
Rozsah se liší podle modelu letadla a výrobce. Většina leteckých společností vyměňuje kabinové vzduchové filtry na periody plánované údržby letadel rutinně za předpokladu, že tyto intervaly nepřekračují doporučení výrobců filtrů. A v letectví, nic nepřekračuje doporučenou dobu , právě naopak, protože manévrovací prostor je velmi široký.
VÝZNAM VZDUCHU V LETECTVÍ I V ŽIVOTĚ SOBĚ
Vzhledem k tomu, že WHO potvrdila, že COVID-19 se může šířit i vzduchem, otázka jeho čistoty je na rtech každého , tak jako " lepší větrání je klíčem k boji proti koronaviru v uzavřených prostorách “. jsou slova Maria del Mar Romero , průmyslový inženýr, který se léta pohybuje v oboru klimatizace, udržitelnost a kvalita vzduchu , který také zdůraznil, že „jsme to, co jíme, ale také to, co dýcháme“.
CEO společnosti Indoorclima , objasňuje, že „dobré vnitřní větrání je nezbytné pro zdraví, a proto v důsledku této pandemie všichni jsme kladli zvláštní důraz, nebo bychom měli, na kvalitu ovzduší “. A pokračuje: " V letadle je recyklace vzduchu, který dýcháme, nejdůležitější věcí, jak se vyhnout nákaze , jakož i v uzavřených prostorech na zemi, kde je ventilace složitější, jako jsou letiště nebo velké plochy“. V letectví se vzduch v kabině letadla kompletně obnovuje každé 3 minuty..