Chci se k něčemu přiznat: na začátku roku 2020 jsem musel cestovat z Malagy do Asturie. Myšlenka byla strávit téměř měsíc ve venkovském domě, užít si to pomalé cestování že mi tolikrát proklouzlo mezi prsty kvůli naléhavé potřebě všechno vidět, všechno dělat a odškrtávat si v seznamu čím více míst na světě, tím lépe.
S vědomím škod, které letecká doprava způsobuje životnímu prostředí, jsem se rozhodl cestovat vlakem s dvouletým dítětem . Každý, kdo má syna nebo dceru, pochopí, kolik věcí se může pokazit cestováním s dítětem tohoto věku. Vynásobme tyto možnosti těmi kolem osm hodin, přenést přes, že jsme do vlaku hodili nás dva samotné.
Když dorazíme do cíle, můj ukazatel udržitelnosti byl velmi vysoký, stejně jako ukazatel pro otrávené. Oba jsme byli vyčerpaní. Pro návrat jsem se rozhodl odložit své zásady a vzít letadlo: za necelé dvě hodiny jsem byl v cíli.
Ne všechny vlaky vypadají jako souprava z Harryho Pottera, to je pravda, ale stále plní svou funkci
Říkám to, protože jsem si dokonale vědom toho, že chcete-li cestovat vlakem, musíte odložit pohodlí času. Ve světě poznamenaném naléhavostí, někdy, zdá se, že „čas“ je vše, co máme, a máme ho velmi málo.
Ne vždy však cestujete s dvouletým zemětřesením, které každou minutu promění v životně důležitou gymkhanu. a především, možná čas není to, co nám bylo řečeno : produktivní prostor, ve kterém lze dělat, dělat a dělat. Možná stačí být, existovat.
Vlaky nás přibližují ke klidnější době, takový, ve kterém lze rozšířené hodiny využít k čisté kontemplaci . Na čtení, na chatování. Chcete-li to tak vidět, musíte se odpojit od shonu každodenního života, být odvážný, téměř vizionář. Ale výhody cestování vlakem Je jich tolik, že stojí za to zvážit:
1. Spolehlivost
Vlaky jsou obvykle velmi přesný (např. AVE vrací 50 % z ceny jízdenky, pokud je zpoždění větší než 15 minut, a 100 %, pokud je delší než 30 minut). minimalizovat zpoždění šetří to také čas (a kvalitu života).
Existují vlaky, které jsou samy o sobě cíli
Také mají a jasný a přesně stanovený harmonogram který se většinou měsíc od měsíce moc nemění, takže jsou super spolehlivým dopravním prostředkem jak na dobře naplánovaný výlet, tak na únik na poslední chvíli.
2. Flexibilita
Nestává se to u všech, ale většina vnitrostátních a mezinárodních vlakových jízdenek nepovoluje jednu, ale několik změn termínů, za nulové náklady nebo za velmi nízkou cenu. Normálně mít různé východy téhož vlaku, navíc je snadné najít mezeru v následující hodině, dni nebo týdnu.
3. Klid v duši
Je pravda, že existují některé vzácné, že zážitek se zlepší, pokud si předplatíte jejich VIP salonky, ale obecně, letiště jsou zdrojem stresu. Pro začátek obvykle jsou pouze venku z města, takže výlet vlastně začíná s velkým předstihem a snaží se dojet na letiště včas. Také, pokud chcete absolvovat cestu dovnitř kabina , například je běžné platit a extra poplatek.
na samotném letišti, fronty jsou běžné k čemuž se přidává rozčilující (a nezřídka ponižující) průchod přes Bezpečnostní kontrola. V něm budete muset provádět všechny druhy kaskadérských kousků, od zouvání bot až po úplné vybalení kufru až po „drobnosti“, jako je likvidace láhve s vodou.
Stres z toho, že musíte hledat nástupní bránu v panelech (a modlit se, aby nebyla na druhé straně letiště)
Ve vlacích můžete nosit všechny druhy tekutin v zavazadlech, jehož rozměry rovněž nejsou obvykle tak omezené jako v letadle. Navíc na nástup obvykle nejsou dlouhé fronty a bezpečnostní kontroly jsou mnohem méně přísné. Jako by to nestačilo, stanice jsou obvykle umístěny v centrum města, podle toho, co je pohodlnější.
4. Pohodlí
Pryč jsou – a jak je smutné si to pamatovat – ta široká sedadla, která jsme viděli jen ve filmech, ta rafinovanost prvních komerčních letů. Už žijeme syndrom ekonomické třídy tento lékařský termín vytvořený v 90. letech k léčbě trombózy, ke které dochází u cestujících, kteří často cestují letadlem, na dálkových letech, a ne právě v první třídě.
Jako by to nestačilo, během posledního desetiletí propast pohodlí, která odděluje výkonná třída turista v letadle promluvil ještě více: v podnikání manželské postele s povlečením a přikrývkou 500 vláken, bary na palubě a dokonce sprchy ve výšce 38 000 stop. V turistice musíte zaplatit plus trochu natáhněte nohy nebo moc sedět blízko své rodiny během výletu.
Ok, je pravda, že letenky také zlevnily, ale ukazuje se, že ano ti z vlaku jim obvykle dokážou čelit dostatečně důstojně pokud jde o cenu - kromě některých těch úžasných leteckých nabídek, které se čas od času objevují -. Ale především výlet po kolejích dává a extra pohodlí s prostornými sedadly a mnohokrát, letová zábava.
jiná liga
5. Udržitelnost
V tuto chvíli je jen málo těch, kteří to nevědí: podle Evropské agentury pro životní prostředí (EEA, zkratka v angličtině) každý člověk, který cestuje vlakem (z těch, které pojmou až 150 cestujících), emituje 14 gramů oxidu uhličitého (CO2), ve srovnání s 285 gramů generovaných každým uživatelem letadla (obvykle s kapacitou pouze 88 cestujících).
Proto se staly realitou v několika evropských zemích, např. ve Francii zákaz pronájmu vnitrostátních letadel udělejte cestu, kterou lze vlakem urazit za dvě a půl hodiny nebo méně. Flygskam – „ostuda létání“, ve švédštině – funguje již léta a stále více cestujících si uvědomuje důsledky pro planetu, když si zvolí ten či onen dopravní prostředek.
6. Romantismus
Protože cestování není jen přechod z bodu „a“ do bodu „b“; cestování je také snění, a když říkáme, že důležitá je cesta, myslíme tím i pohled z okna, posetý zeleným pruhem při přechodu Schwarzwaldu nebo úplně bílý během norské zimy.
cestování je také znovu získat luxus času : doby pouze existovat. Třeba číst, psát, kreslit, mluvit s osobou vedle vás. Vlaky jsou pomalejší, to ano, ale je to opravdu nevýhoda, nebo naopak?
Přes Andalusii, mezi olivovníky
Možná je čas si vsadit A pomalejší turistika. Ne všechno vidět, ale vidět to dobře. Nebalte kufr v pátek a vybalte jej v pondělí, to zdůrazněte nadměrná turistika to tolik škodí destinacím a hromadí zážitky, jako bychom hltali sušenky. Milujeme útěky jako kdokoli jiný, to ano, ale jeho udržitelnost je zpochybněna.
Je tato změna paradigmatu obtížná? Samozřejmě. V nejistém a naléhavém světě, zvyklý FOMO ("strach z promeškání"), připojte se k JOMO (radost z toho, že to chybí) je udělat skok do prázdna. Ale možná to stojí za to udělat: nastoupit do vlaku za soumraku ve Vídni a vstát v Paříži. Cestujte světem po kolejích, z Portugalska do Singapuru. Dopřejte si super potěšení z cestování v mýtech Eastern Express, nebo v legendárním britském kočáru Pullman, možná v navrhl Wes Anderson.
Všechny tyto zkušenosti nás donutí ocenit to, co jsme „cesta je cesta“ je víc než klišé fráze. Že tato romantika spojená s cestováním může být opět pravdivá. To, že kromě všech těchto výhod cestování vlakem, to v nesčetných případech znamená, Nejlepší volba.