Mazda CX-30 obsahuje technologii pro úsporu paliva, která rekuperuje energii při zpomalování a znovu ji využívá k napájení elektrických systémů vozidla.
Existuje mnoho závěrů, které vyvozujeme při analýze dat a chování demonstrovaného během minulého roku. Jedním z nich je to konečně jsme si uvědomili, že čelíme klimatické nouzi, jak právě ukázal makroprůzkum, který provedl Rozvojový program OSN (UNDP) ve spolupráci s Oxfordskou univerzitou. Myslí si to více než 50 % dotázaných musíme urychleně podniknout všechna nezbytná opatření k boji proti globálnímu oteplování.
A podle prodejních výsledků získaných u nás o značka vozu Mazda, Zdá se, že ve Španělsku jsme se již pustili do práce (nebo za volant): 66 % prodejů Mazdy v roce 2020 pocházelo z elektrifikovaných vozidel, včetně nedávno vydaného Mazda MX-30, první 100% elektrický model japonské společnosti.
Mazda MX-30 je prvním 100% elektrickým modelem japonské společnosti.
UDRŽITELNÉ CÍLE
Snížení ekologické stopy svých vozů je závazkem Mazdy, který nabízí různé modely a různé technologie, takže si každý řidič může vybrat to nejvhodnější pro jeho potřeby: od zlepšení účinnosti spalovacích motorů po elektrifikaci, prochází snižováním hmotnosti vozidel nebo vývojem technologií, jako je např Mazda M Hybrid, hybridní systém, který výrazně snižuje emise a spotřebu, zlepšení jízdy a zaručení chování (a těsnění) Eco modelů, které jej používají.
Protože cílem plánu Mazda Zoom Sustainable Zoom 2030 je snížit emise CO2 o 50 % během celého životního cyklu jejich produktů (cílová hodnota pro rok 2050 bude 90 %).
Design Mazdy Kodo znamená „duše pohybu“.
PREFEROVANÉ MODELY
Sedm z deseti vozů prodaných Mazdou ve Španělsku mělo nějaký typ elektrifikace, což konsoliduje značku Hirošima jako čtvrtý výrobce na španělském trhu, který dosáhl Větší počet prodejů elektrifikovaných vozů v soukromém kanálu.
Většina prodejů odpovídala Mazdě CX-30, Mazdě3 a Mazdě2, které kromě hybridního systému Mazda M obsahují technologie Skyactiv-G a Skyactiv-X, které výrazně snižují hluk a úroveň škodlivých emisí a nabízejí lepší účinnost a odezvu. Jak CX-30, tak Mazda3 se také mohou pochlubit Skyactiv-X, revolučním motorem, který snižuje spotřebu paliva (až o 30 % méně než konvenční).
Mazda3 byla navržena tak, aby „vytvářejte v řidiči emoce a radost“, jak uznává značka, která dala vozu sportovnější vzhled, aniž by ztratila trochu sofistikovanosti.
Jízda po Lisabonu je s Mazdou3 více vzrušující.
ze své strany agilní a elegantní Mazda2 – městský kompakt do města – vyhovuje designu Kodo („Duše pohybu“), filozofie, se kterou japonská značka přenáší život a osobnost do svých vozů. Další významnou novinkou společnosti je Mazda CX-30, kompaktní SUV zaměřené na mladé rodiny, které zvenčí oslavuje minimalismus a uvnitř je prostornější. Zahrnuje také systém Mazda M Hybrid, inteligentní technologii pro úsporu paliva, která rekuperuje energii během zpomalování a znovu ji využívá k napájení elektrických systémů vozidla.
Ale velký závazek Mazdy k udržitelnosti byl uvedení nového MX-30, elektrického, který má lehké baterie vhodné pro městské použití protože s nižší hmotností snižují kontaminaci jak během používání, tak během výrobního procesu. S 265 km autonomie ve smíšeném použití (město + dálnice), výrazně nad 48 kilometrů, které Evropané průměrně najedou každý den, tento model se vyznačuje nízkým dopadem na životní prostředí již při samotné výrobě, udržitelností svých materiálů a „návykovým zážitkem z jízdy“, jak popisuje Mazda, značka, která se zajímá o životní prostředí stejně jako o lidské bytosti.
Interiér nového MX-30 vyrobený z udržitelných materiálů.