Jak cestovali vaši rodiče?
Zdá se, že od doby, kdy jsme je použili, uplynulo tisíciletí vyhazovací kamery , hrdě jsme nosili kantýny, čepice ze supermarketů a papírové mapy... ach, ty časy, kdy být turistou bylo dobře vidět!
Během čtyřiceti let jsme přešli od cestování v Seatu s celou rodinou k prakticky žádnému cestování s nimi a dokud jsme neodjeli sám na světě a sám na světě... ale připojený k mobilu , že nový společník generace tisíciletí od kterého se neoddělujeme, tím méně cestovat.
Ale byla doba, kdy se lidé odvážili – ano, odvážili – na to cestovat bez mobilu , GPS nebo cokoli, co by je lokalizovalo bez šoku. Ani je moc nezajímalo, jestli nosí každý den jiný vzhled, ke spokojenému prožití svátků stačilo něco pohodlného. Ti odvážní byli naši otcové a matky.
V New Orleans je vždy jazz.
NEW ORLEANS NAŠEHO ŽIVOTA
Bylo to v březnu 1998, kdy Ramón a María Cristina, galicijští cestovatelé, odletěli do New Orleans. Jak se říká, nebyla to destinace, která byla na španělském radaru v 90. letech ale skončilo to tak výlet jejich životů díky vaší společnosti.
„Jak multikulturní město bylo, velký africký, španělský, francouzský a latinskoamerický vliv. Také krajiny, ty obrovské pláně, nekonečné bavlníkové a cukrové plantáže a samozřejmě jazz,“ říkají.
Trasu navždy zvěčnil jeho německý fotoaparát, a ROLEY 35T velikost balíčku tabáku ideální na cestování a po celá ta léta neoddělitelná. „Fotky byly po kultuře a návštěvách tím nejdůležitějším, co si zapamatovat a znovu prožít ty chvíle. V našem domě je jich nekonečně Fotoalba , rodinných večírků, každodenních chvil, ale především letní cestování . Jsou neostré (mnoho), nevyrovnané (mnoho) ... ale všechny si uchovávají vzpomínku, i když nejsou dokonalé,“ dodávají.
A tak ztvárnili a New Orleans to znělo jako jazz neustále, jak cestovali Mississippi na lodi z 19. století, kde nechyběla kreolské jídlo a hudbu, když objevili repliku Plantáž Tara z pryč s větrem a hřbitov lafayette , "čistá gotika, tak působivá...".
Zkrátka druhá strana americký život a energický a pulzující New Orleans předtím, než byl zdevastován Hurikán Katrina.
Nejoblíbenější byly výlety autem.
CO NIKDY NECHYBĚLO, BYLO...
Není možné vymazat z paměti ty věčné cesty autem (žádné letadlo: jedna ročně a se štěstím) a samozřejmě s Průvodce Michelin ! Jestli tam bylo něco, co v něm nechybělo cestovní souprava z našich rodičů byli červená 990 mapa Španělska a zelený průvodce turistickými a kulturními zajímavostmi . Jak zapomenout na mapu, která měla svůj vlastní život a s ní jste se v případě potřeby mohli dostat do Austrálie.
"Na začátku 80. léta Cestovali jsme bez mobilního telefonu, bez internetu, bez prohlížeče, bez klimatizace, ale s pneumatikami Michelin, našimi mapami a průvodci, kteří nás od první chvíle nadchli,“ vysvětluje pro Traveler José Benito Lamas, hlavní inspektor Michelin Guide. .es.
Od roku 1973 to dělají mapy Španělska a svět, každý rok aktualizován o nejlepší trasy, hotely, restaurace; v 80. a 90. letech ano, více zaměřené na rodiny. Podle 1250 peset máš jeden Průvodce Michelin a za 325 peset s mapa Španělska.
„Nejžádanější byly trasy na ose Madrid – Katalánsko a Madrid – Baskicko a nejžádanější mapy byly mapy Španělsko-Portugalsko a Francii,“ zdůrazňuje José. Průvodce Michelin nepřestal být v našich životech, i když nyní mnohem více digitální formát. V roce 1997 se prodalo 630 000 map, zatímco v roce 2017 425 000 kopií.
Paříž v 90. letech.
JEDĚL DO PAŘÍŽE VLAKEM
Pro Franka Babingera, geografa a profesora cestovního ruchu na Fakultě obchodu a cestovního ruchu UCM, se nejvíce změnila infrastruktura a kvalita prostředků, kterými cestujeme. No a počet cestujících, "z 300 milionů v roce 1980 jsme se dostali na dnešních 1300 milionů," říká.
„Dnes má každé auto vyšší kvalitu a lepší výbavu luxusní vozy pak. A Seat Ibiza Má lepší povrchovou úpravu než a Mercedes pak. Také letadla byla další modely, které s tím, co máme dnes, nemají nic společného,“ a dodává, že možná nejméně změn prošly trajekty, protože výletní lodě prakticky neexistovaly.
A do Paříže jel samozřejmě vlakem. V roce 1991 se Carol a Martín rozhodli odcestovat do město lásky dělal to v doprovodu své skupiny sousedů a nerozlučných kamarádů (byly doby, kdy jsme se sousedy stýkali, to jo). „Vzhledem k tomu, že jsme si užili tolik zábavy na večírcích, které jsme pořádali doma, rozhodli jsme se podělit se o naši radost s Francouzi. chytili jsme a Talgo kdo udělal trasu Barcelona - Paříž . Už ve vlaku jsme začali párty, povečeřeli jsme: bramborovou omeletu, pa amb tomàquet a samozřejmě láhev Juve i Camps,“ říká Carolina euforicky.
Navštívili Eiffelova věž , Elysiánská pole , invalidy , Galerie Lafayette Y Versailles . A nějaké anekdoty z té Paříže 90. let? Taxikáři, kteří toho chtěli využít, saláty bez oleje a soli… „Vzpomínky na ten výlet jsou opravdu skvělé, protože ne všechno bylo tak připravené jako teď, šli jste si trochu do toho, co jste chtěli,“ vzpomíná soucitně. .
AGENTURY, TI CESTOVNÍ SPOLEČENCI
Agentury byly v té době nejpopulárnější, dělaly jen zřídka cesty mimo Španělsko aniž by se uchýlili k jejich službám. Susana a Santi to zorganizovaly Svatební cesta v Indii s jedním z nich. „Tehdy to nebyla typická destinace Svatební cesta , ale najdeme v Indie koktejl emocí, které přesahují romantismus Paříže, Karibik 2x1 který se už začal prosazovat a který nám všechny agentury doporučily,“ vysvětluje.
A byla to Indie a skoro milion peset , odpad, díky kterému se cítili jako autentickí maharadžové. „Bylo to v roce 1999, před koncem světa (nezapomeňte, že v roce 2000 přestaly fungovat všechny počítačové systémy a svět by se zhroutil...),“ směje se.
Vzrušující měsíc pro dobrodružství, kde nebyla nouze o průvodce, hotely, jídlo, transfery, protože vše bylo zařízeno.
"Vzpomínáme hodně na naše." indický průvodce, A sikh z regionu Paňdžáb , duchovní válečník, který si neustále stěžoval, že věcem nevěnujeme pozornost, protože ztrácíme čas jejich fotografováním. Co by teď řekl, kdyby nás viděl 24 hodin denně s mobilem?!“ říká Susana.
Ignorovali Sikha, vyfotografovali a kulturní šok do které se zamilovali, protože říkají, že Indie vás buď děsí, nebo vás přiměje se zamilovat. "Měli jsme zrcadlovka otce mého manžela, který vážil strašně moc a indické děti ho viděly na míle daleko. Koupit si tam kotouče bylo téměř nemožné a pokaždé, když jsme se zastavili ve velkém městě, Nové Dillí Například nám došly zásoby!“
Poté následovalo mnoho dalších cest, ale na Indii nikdy nezapomínají. Možná se za 25 let manželství vrátí, i když mobil jistě (říkají) nechají doma.
Dnes stopovat? Nemožné!
CESTA A DEKA
Naši rodiče necestovali všichni Víkend udělat eskapádu, to bylo pro bohaté. Vše bylo zredukováno na jednou ročně, at Vánoce , do Svatý týden nebo do léto . „Doba, kdy velké noviny otevíraly svá srpnová vydání s prázdnou Gran Vía nebo Castellana, je pryč. V Paříži se v srpnu neplatilo za parkování aut, protože to nebylo rentabilní, nikdo tam nebyl!“, říká pro Traveler.es Frank Babinger, geograf a profesor cestovního ruchu na Fakultě obchodu a cestovního ruchu UCM.
O věčných dnech Slunce a pláž a z letní odpoledne v vesnické piknikové oblasti , začali jsme hledat nevšední zážitky, výlety (někdy vyčerpávající), turistické stezky, udržitelný cestovní ruch , atd. Protože jeden z velkých rozdílů mezi našimi rodiči a námi je ten, že my nechceme být turisté , chceme zůstat bez povšimnutí a nespokojíme se s tím, že strávíme víkend, ale volíme pobyt na měsíce, dokonce roky.
„Nebylo airbnb a podobně, i když jsme se při hledání podívali na balkony byty k pronájmu v létě . Lidé nechtěli žít jako místní, ani se s nimi setkávat: nebyli jsme antropologové, byli jsme turisté,“ popisuje Frank.
A co **stopování**? Dříve to bylo běžné, dnes skoro sebevražda. Andělé, malíř a dobrodruh, tak procestovali Kanárské ostrovy a Portugalsko. Při druhé cestě je auto nechalo napospas a nebylo se čemu divit... „Jeli jsme do Estorilu, plážového města v Portugalsku, čtyři dospělí se dvěma dvouletými kluky, devítiletou holčičkou, postýlky, kočárky, loď na pláž a vše v jednom Sedadlo 121. Tam se nám rozbilo auto a jeli jsme stopem. Zastavil nás automobilový závodník, který byl se svým mechanikem, a opravil nám to,“ vzpomíná.
Všechna ta nevinnost se rozplynula podzim '92 s hrozným zločinem dívek Alcásserových, od té doby se na stopování začalo pohlížet jako na nerozvážnost vhodnou jen pro americké filmy.
Kam jsi cestoval v létě?
A jak jsem řekl Miguel Rios v autobusové blues žil jsi na cestě a v tempu dne. Čas příjezdu nehrál roli, důležitá byla trasa, protože cestoval pomalu „Dříve jsme si vybírali cíl na jeden nebo dva týdny a odjížděli jsme dva nebo tři dny předtím, přičemž jsme si značili trasu, po které se máme vydat, a druhou, kam se vrátit, abychom šli po dvou různých cestách. Tak jsme věděli všechno, co bylo na cestě,“ říkají Ramón a María Cristina, cestovatelé z New Orleans.
Na své cestě z Galicie do Alicante se zastavili u Údolí padlých, skládka , tam přenocovali, pokračovali až do Alcala de Henares Vrátili se ke spánku a nakonec dorazili do Alicante, kde strávili 10 až 15 dní. A kolem Jaén, Albacete, Segovia... zájezdy do Španělska Byli takoví, improvizovali. „Jak se blížila noc, viděli jsme další město nebo město as ním Průvodce Michelin Vybrali jsme hotel, podle kvality a ceny jsme dorazili a spát! Když jsme dorazili na místo určení, stěhovali jsme se ústně, ptali se sousedů,“ vysvětluje haličský pár.
Výlety byly dlouhé, nepohodlné a zadní cesty . Byli to skvělí příjemci, protože měli síť restaurací, kaváren a míst na piknik, kde se mohli zastavit na oběd, a jak dobře tyto obědy chutnaly! chorizo tortilly !
Požehnaná jsou léta vodních melounů a melounů!