Premium Economy, mezistupeň mezi Economy a Business třídou
Premium Economy je přechodná kabina mezi třídou Economy a Business , více podobná ekonomice než podnikání, zaměřená hlavně na cestující podnikání , ale také a stále více k volnočasové zákazníky, kteří jsou ochotni zaplatit více , někdy mnohem více a někdy méně, pro větší pohodlí než v turistické.
Ne úplně nová třída, která přitahuje cestující a zvyšuje ziskovost letů leteckých společností na dlouhé vzdálenosti. Na první pohled je to dokonalý produkt.
Širší sedák, vyšší úhel sklonu, stupačky a propracovanější menu To jsou hlavní výhody, které nabízí třída Premium Economy ve srovnání s třídou turistickou. Kromě toho také umožňuje odbavení na přepážkách v business třídě, nikoli však vstup do VIP salonků.
Toto jsou, obecně řečeno, hlavní rozdíly, které oddělují ekonomickou třídu od modernizované verze ekonomické třídy Stále je co pokrýt, aby tato třída měla více společného s exekutivou než s ekonomickou.
Premium Economy: ano či ne?
Ale přesto, Prémiové práce. Z komunikačního oddělení Air France to potvrzují „Prémiová ekonomická třída představuje druhý nejziskovější produkt v rámci činnosti letecké společnosti na dlouhé vzdálenosti“ a mezi jejími krátkodobými plány je myšlenkou pokračovat v růstu, „jak v počtu cestujících, tak v zásobování“, splňují podmínky.
To se neděje pouze u Air France, protože zázrak, který tato třída představuje pro průmysl, se stal také u většiny leteckých společností na světě, zejména v Evropě, kde již tento produkt nabízejí prakticky všechny aerolinky, které provozují dálkové lety. Američané byli mezi posledními, kdo využil tahu, i když dnes většina z nich tento produkt nabízí také na svých letadlech.
A pokud se teorie obrátí, realita je taková, že v praxi Economy Premium nezklame. Měl jsem možnost si to ověřit na palubě jednoho z nováčků Airbus A350 letecké společnosti Air France která provozuje trasu z Paříže do Toronta. Nová třída v jednom z mých oblíbených letadel. Ať žije Francie!
Business nebo zábava, třída Premium Economy má všechny druhy klientů
SEDADLO
Premium Economy na tomto modelu letadla (a prakticky na 100% letadla) je nachází se hned za business třídou a než začne ekonomická, což na A350 je mezi řádky 10 a 12.
Konfigurace sedadel je 2-4-2, což je pro mě již jedna z hlavních výhod, pokud patříte k cestujícím, kteří preferují okno nebo uličku. Mohlo to být proto, že letadlo bylo velmi nové nebo kvůli osvětlení samotného A350 (mají typ světla, který se liší v závislosti na fázi letu), ale kabina se mi zdála na první pohled prostorná a příjemná. Pomáhají také barvy nového čalounění a skutečnost, že sedadla jsou větší, což vnáší do tohoto malého koutu letadla atmosféru pohodlí.
Nová sedačka měří 48 cm na šířku a i když má daleko k tomu, aby se podobala sedadlu, které se přemění na postel, cestující v této třídě si užívají rozteč sedadel 96 cm (v Economy je to 79), dost na to, abyste si díky podnožce značně protáhli nohy.
Jsou to drobné rozdíly, které jsou po usazení v sedačce patrné zejména proto ten pocit klaustrofobie, který čas od času pociťujete v nějaké jiné turistické třídě, zmizí. Zde platíte za prostor.
Kromě toho letecká společnost distribuuje malá toaletní taštička se základním vybavením, jako je maska nebo špunty do uší, stejně jako vlhčené ubrousky po dosažení cestovní výšky. Na přestávku se mi to líbilo nabídka polštářů a peří, Mají větší tloušťku a kvalitu než v ekonomické třídě.
Nabídka zábavy je doplněna o 13,3palcový dotykový HD displej a palubní zábavní systém, Společné pro všechny třídy, velmi rozmanité, dokonce s návrhy na meditaci a jógu. Můj pocit, obecně řečeno a po několika hodinách strávených v letadle, byl takový všechno tady má trochu větší péči. A je to vidět.
Větší sklon a prostor
JÍDLO (A PITÍ)
Velvyslanec francouzské gastronomie v nebi, Na letech Air France se chléb a pečivo podávají horké, jako čerstvé z pece. a ve skutečnosti jsou, i když je to z paluby letadla místo boulangerie v Paříži.
Gastronomické standardy francouzské letecké společnosti jsou velmi vysoké, takže moje očekávání byla také vysoká. líbilo se mi detail nabídky tištěného menu kde je upřesněna gastronomická nabídka letu, v tomto případě rozdělená na dvě služby, oběd a snídani, a dále rozsáhlou nabídku alkoholických a nealkoholických nápojů, které jsou podávány zdarma.
Je třeba připomenout, že cestující všech tříd mají zvláště vytříbený seznam vín a šampaňského díky výběru, který provedl Paolo Basso , zvolen nejlepším sommelierem světa 2013. Jako domácí značka, Air France také zahrnuje šampaňské zdarma i v ekonomické třídě.
Ale zpět k menu, předkrm, který se podává studený, je společný pro celou třídu Premium Economy, v mém případě to byla lahodná foie micuit podávaná s marmeládou a toastem a pak Můžete si vybrat mezi dvěma teplými hlavními pokrmy, z nichž jeden je vegetariánský. Rozhodl jsem se pro to druhé, velkorysý talíř gratinované zeleniny se sýrem Camembert, které byly překvapivě v bodě vaření a nebýt toho, že nádoby byly plastové, černé, ano, což vypadá trochu navíc by to bez problémů prošlo za skvělé jídlo v restauraci.
Na letech Air France se chléb a pečivo podávají horké, jako čerstvé z pece
Překvapení ale, jak už to tak bývá, přišlo na konci, kdy jsem dokonce se sousedem poznamenal, že krémovost a chuť Čokoládové brownies dezert byl z jiné planety. Tak moc, že jsem chtěl dokonce opakovat, ale byli vyčerpaní. nestačil jsem se divit. Jako detail mi přinesli talíř se třemi kousky sýra spolu s toastem
Servis Káva a čaj Začíná to po dezertu, a přestože si myslím, že závazek Air France k udržitelnosti a nádoby, kde se podávají horké nápoje, jsou vyrobeny z recyklovaného papíru, se zdají jako velmi dobrý nápad, Dal bych přednost šálku, kde bych si mohl vychutnat dobrou kávu, kterou na palubě také podávají.
A zatímco jídlo bylo opravdu dobré, druhá služba, snídaně, byla na třídu jako tato trochu špatná , už to nebylo jídlo samo o sobě, ale taška (velmi roztomilá, to ano, ale taška přeci jen) s balené studené předměty, jako je pitný jogurt, chléb s marmeládou a máslem a džus. Balíček, který by mě v turistické třídě nepřekvapil, ale při cestování v Premium Economy ano.
Snídaně v Premium Economy
A TO VŠE, ZA JAKOU CENU?
Nabídnout o 40 % více prostoru než v ekonomické třídě, Stejně jako v případě Air France platíte v omezené kabině, kterou je letadlo, samozřejmě, ale stojí to za další náklady na cestování v této třídě kvůli výhodám, které nabízí?
Větší povolený počet odbavených zavazadel, využití obchodních přepážek, větší sedadla s větším sklonem, gastronomické menu a lepší vybavení na palubě jsou jen některé z výhod že jízdenka v této třídě zahrnuje, i když cena, kterou je třeba zaplatit, někdy přesahuje 50 % až 150 % turistické jízdenky.
Od letecké společnosti vždy poradí vyhledat jízdenku v ekonomické a prémiové ekonomice, jelikož mnohokrát je první varianta tak přeplněná, že letenky jsou drahé a rozdíl může být velmi malý, popř “někdy dokonce najdete letenku v Premium Economy levněji”, i když se to moc neděje.
Ať je to jakkoli, čísla jsou nevyvratitelná, protože ziskovost této třídy, ať už proto, že je vždy plná, nebo proto, že se prodávají draho, je velmi vysoká. **Existuje tedy typ cestovatele, kterému se za obchodem nebo zábavou bez pochyby vyplatí létat lépe. Je to Premium Traveler. **
Platit více za prémiovou ekonomickou třídu? Je to na tobě!