Technologický pokrok takto změní naše zítřejší cestování

Anonim

Tradiční cestovatel je nahrazen cestovatelem technologickým

Sbohem, tradiční cestovateli; ahoj technicky zdatný cestovateli

V posledních 20 letech se kvůli bezpečnosti na letištích a v leteckých společnostech stalo cestování někdy mučením. Podle Světové organizace cestovního ruchu (UNWTO) se v roce 2018 uskutečnilo více než 4 000 milionů cest letadlem, z toho 1 400 milionů tvořily zahraniční cesty. Přestože pouze 10 % světové populace cestuje letadlem, asi 770 milionů lidí.

Na druhé straně tradiční cestovatel mizí a uvolňuje místo jinému, který zcela spoléhá na technologii. A tohle je ten pravý mění způsob, jakým cestujeme, a nevyhnutelně ho činí umělejším.

CHYTRÉ PŘEKLADAČE

Naučit se některé běžné fráze v místním jazyce nám může hodně pomoci, ale není to vždy snadné. Podle Národní akademie věd experimentují s implantáty v hlemýždi, ve vnitřním uchu.

Tři dívky konzultují mobil ve městě

Ani slovník, ani Google Translate, chytré překladače budou brzy realitou

Jsou vyrobeny z nanovláken zvaných stereocilia, což je druh ultratenkých vlasů, které pomáhají zachytit vibrační vlny, čímž zlepšují sluch u lidí s hluchotou. A Nano převodníky jsou přidány do stejných vláken, aby reprodukovaly hlas a překládaly několik jazyků v reálném čase. Tato technologie má ještě roky před sebou.

Data: Podle Světové zdravotnické organizace (WHO) Na světě je 466 milionů lidí s invalidizující ztrátou sluchu. Jeden ze tří starších dospělých je hluchý a 1,1 miliardě mladých lidí hrozí ztráta sluchu.

**ID S RADIOFREKVENCÍ (RFID) **

V dnešní době ti, kteří často cestují, dávají přednost nošení pouze příruční tašky. Nicméně, mnoho leteckých společností a letišť nepřijímá chytré tašky z důvodu bezpečnosti, i když je vyjmuta baterie.

Z tohoto důvodu, některé společnosti začaly používat RFID tagy (radiofrekvenční identifikace), které postrádají baterie, od r jsou nabité rádiovými frekvencemi a poté vysílají lokalizační signál se všemi údaji kufru (destinace, mezipřistání, letecká společnost, majitel...) . Velmi efektivní a bezpečný proces.

Data: Podle agentury SITA loni aerolinky po celém světě ztratily asi 25 milionů zavazadel.

Každý rok se ztratí až 25 milionů tašek

Každý rok se ztratí až 25 milionů tašek

(SUPER) PŘENOSNÁ ZAŘÍZENÍ

Cestování s notebookem, ať je jakkoli lehký, není tak praktické, jak se zdá. Aby to napravily, vytvářejí společnosti jako Samsung chytré telefony, které lze přeměnit na stolní počítače (Samsung DeX) jejich připojením přes bluetooth k miniklávesnici a televizi, jako je ten ve vašem hotelovém pokoji.

Ačkoli tato zkušenost není zdaleka stejná jako u notebooku, očekává se, že přibližně za pět let nové procesory pro chytré telefony dokážou plnit všechny úkoly počítače.

Data: Podle Gartneru je počítač odcizen každých 53 sekund. Ponemon Institute uvádí, že v roce 2008 bylo na amerických letištích každý týden ztraceno téměř 12 000 notebooků a pouze dvě třetiny byly obnoveny.

VIDEOKONFERENCE

Největší strach by aerolinky a hotely měly mít z videokonferencí a webinářů (online semináře) . A je to tím, že společnosti místo investic do letenek, hotelů a diet nyní preferují pořádat tato setkání virtuálně.

S rychlostmi, které dnes internet nabízí, i když lidé uskutečňující videohovor budou na opačných stranách světa, bude to jako by byli ve stejné místnosti. Docela úspora pro firmy a výrazný nedostatek příjmů pro cestovní ruch.

Data: Podle Speedtest.com je světová průměrná rychlost internetu (pevná šířka pásma) 69,10 Mbps (megabitů za sekundu) a mobilní telefonie 29,50 Mbps, což usnadňuje videokonference.

Téměř 95 % světové populace má pokrytí

Pokryto je téměř 95 % světové populace

KONEKTIVITA

Smartphony nám nabízejí nejlepší možnou konektivitu: téměř 95 % světové populace má pokrytí, ale signál je pouze na 17 % planety, kde je obydlená pevnina. A jak se to může zdát neuvěřitelné, pouze 35 % obyvatel planety má mobilní telefon.

Navzdory těmto číslům by mnoho pravidelných cestujících v letecké dopravě chtělo zůstat během letu ve spojení. Proto, letecké společnosti zavádějí internet na palubě na všech svých trasách. Je to stále drahé, ale už je to realita.

Data: Jedním z nejlepších spisovatelů klasické sci-fi je Arthur C. Clarke, který velmi trefně řekl: "Jakákoli dostatečně pokročilá technologie je k nerozeznání od magie."

3D TISKÁRNY

Cena letadla je velmi vysoká, ale kdybychom tiskli jeho díly, výrobní cena by se snížila, něco, co bude brzy možné. Zatím se nám dařilo tisknout nástroje, protetiku nebo jídlo. Experimentuje se i s bioinkoustem, který dokáže tisknout živé buňky, jako je kůže, uši nebo rohovky.

Data: lékařská univerzita ve Vídni již vytiskla lidskou placentu a biotechnologická společnost BIOLIFE4D se snaží vytisknout 100% funkční srdce.

Cestujeme bez pohybu

Cestujeme bez pohybu?

BIOMETRICKÉ ROZPOZNÁVÁNÍ

Biometrické systémy jsou implementovány v bezpečnostních společnostech, bankách, aerolinkách a dokonce i v chytrých telefonech. V současné době je CBP (United States Customs and Border Protection) testuje systémy rozpoznávání obličeje na několika letištích, které exponenciálně zvyšují bezpečnost.

Ze své strany letecké společnosti jako např Delta a United Airlines spolupracují s PRŮHLEDNÁ , společnost, která vytváří biometrické detekční systémy pro ověřování identity, čímž nám v tom pomáhá projít bezpečnostní kontrolou rychleji a bez nutnosti použití DNI.

Data: Norton říká, že biometrické informace mohou být zranitelnější, protože jsou uloženy v nulách a jedničkách, stejně jako jakákoli jiná data. Můžete změnit hesla, ale ne otisk prstu nebo sken duhovky. To znamená, že jakmile budou vaše biometrické údaje kompromitovány, nikdy je nebudete mít pod kontrolou.

**VIRTUÁLNÍ REALITA (VR) **

Sedět hodiny na stejném místě může být opravdu nudné. Chcete-li pomoci rychleji utíkat čas na letech, některé letecké společnosti nabízejí cestujícím první třídy brýle pro virtuální realitu (VR). Lze je použít k vidění 2D a 3D filmy, stejně jako obsah VR, včetně: 360 stupňová videa, přistání a vzlety nebo programy pro děti.

Tato technologie má však nevýhodu: v některých případech trojrozměrné vidění způsobuje nevolnost po půl hodině. V současné době, Jeho nejpraktičtější využití je pro pilotní, vojenský a policejní výcvik.

Řídit letadlo bez pilota na palubě

Řídit letadlo bez pilota na palubě?

Data: Kalifornský technologický institut (CALTECH) uvedl, že 3D technologie bude integrována do VR systémů, kde jsou hyperrealistické hologramy vytvářeny pomocí laserových projektorů bez potřeby 3D brýlí.

AUTONOMNÍ LETADLA

The počítačově podporovaný let je to nejbezpečnější způsob létání, čímž se zabrání lidské chybě. Pro teď, mohou dělat pouze 90 % práce pilotů, ale Boeing a Airbus testují systémy s umělou inteligencí, které budou schopny učinit let zcela autonomním, a dokonce by v budoucnu mohli řídit letadlo bez pilota na palubě, vyhnout se jeho nákladům pro letecké společnosti.

Data: podle ANSI (American National Standards Institute) dosáhne úrovně automatizace řízení vozidel (SAE International) v letech 2025 až 2030 úrovně 5, což znamená, že vozidlo nebude potřebovat více než jednoho řidiče. Stíhací letadla již mohou létat autonomně nebo je lze pilotovat na dálku, jako drony.

ALTERNATIVNÍ PALIVA

Jedním z paliv, které by mohlo změnit energetický a letecký průmysl, je Helium-3 (He3), s potenciálem být používán jako čisté neradioaktivní palivo v budoucích jaderných fúzních elektrárnách, které mohou produkovat čtyřikrát více energie než tradiční rostliny.

V budoucnu by letadla mohla létat na alternativní paliva

V budoucnu by letadla mohla létat na alternativní paliva

Lockheed Martin, která je nejpokročilejší leteckou společností v oblasti technologií a obrany, věří, že za pár let bude mít hotovo jeho první jaderný fúzní reaktor pro letadla, která vyprodukuje dostatek energie k pohonu vesmírné lodi přes Plejády.

Tento plyn existuje na Zemi, ale v extrémně malých množstvích. Naopak, na Měsíci oplývá díky své nulové atmosféře a neustálému bombardování slunečními větry naloženými He3.

Data: Podle Evropské vesmírné agentury (ESA) by s He3 existujícím na Měsíci mohla být naše planeta zásobována energií na dalších 5000 let.

GENETICKÉ INŽENÝRSTVÍ

Tohle je modifikace a manipulace s geny organismu pomocí biotechnologie, schopný změnit genetickou strukturu buněk a vytvořit novou DNA. Kromě vkládání genů lze také odstranit specifické části genomu.

To dovoluje léčit nemoci, upravovat potraviny – což je činí odolnějšími vůči jakémukoli klimatu – nebo vytvořit nadlidi které mohou žít s malou gravitací nebo kyslíkem.

Data: Mnoho vlád je proti genetickým manipulacím u lidí, ale v Číně se v roce 2018 narodily dvě děti upravené tak, aby odolávaly AIDS, Lulu a Nana.

Rozpoznávání obličeje by mohlo urychlit bezpečnostní kontroly na letištích

Rozpoznávání obličeje by mohlo urychlit bezpečnostní kontroly na letištích

NANOTECHNOLOGIE

je manipulace s hmotou v atomovém, molekulárním a nadmolekulárním měřítku, který se používá ke změně a přeskupení vzorů na atomové úrovni. Tohle znamená tamto Mohou vznikat nové materiály, jako jsou látky bez zápachu, superodolné a lehké kovy nebo plasty, které se při dotyku s mořskou vodou beze stopy rozpadnou během několika minut.

Nanotechnologie nachází uplatnění v různých oblastech vědy, jako je chemie, biologie, fyzika, medicína nebo letecké inženýrství, vždy touží po ultralehkých a odolnějších materiálech pro letadla.

Data: Vědci z Worcesterského polytechnického institutu používají protilátky připojené k uhlíkovým nanotrubičkám na čipech pro včasnou detekci rakovinných buněk v krevním řečišti.

SYNTETICKÁ BIOLOGIE

Jedná se o interdisciplinární obor, kde biologie, inženýrství a informatika jsou kombinovány za účelem modifikace DNA a vytvořit tak uměle syntetizovaný (biosyntetický) genetický materiál. Vaším cílem je přepracování a výrobu biologických komponent a systémů které v přírodě ještě neexistují.

To může být použito k čištění životního prostředí, léčení nemocí, zlepšování potravin nebo dokonce k vytváření nových forem života na vyžádání. V budoucnu by mohli vzniknout i piloti, kteří nepotřebují spát.

Data: Světová zdravotnická organizace (WHO) doporučuje pro prevenci malárie kombinovanou terapii na bázi artemisininu (ACT). Na základě této stejné složky je kyselina artemisinová velmi účinným polosyntetickým lékem.

Stále neexistuje robot, který by měl dostatek inteligence, aby poskytoval službu letušky

Stále neexistuje robot, který by měl dostatek inteligence, aby poskytoval službu letušky

ROBOTIKA

Je to věda, která zahrnuje mechanické, elektronické a počítačové inženýrství, kterým se zabývá návrhu, konstrukce, provozu a použití robotů. V současné době jsou ty druhé velmi užitečné pro lékařské a vojenské účely.

Přestože se již používají k vytváření téměř bionických robotických protéz, Stále neexistuje robot, který by byl natolik chytrý, aby se postaral o dítě či staršího člověka nebo posloužil jako letuška v letadle.

_Data: robofobie je skutečná úzkostná porucha, při které má člověk iracionální strach z robotů a umělé inteligence. Paradoxně touto poruchou trpí lidé jako Bill Gates a Elon Musk._Trpěl jí i Stephen Hawking.

KVANTOVÉ POČÍTAČE

The kvantové počítače zacházejí s informacemi jinak než superpočítače s binárními systémy: místo uložení výsledku pomocí bitů reprezentovaných nulami nebo jedničkami používají kvantové bity (qubity) pro kódování informací jako nul, jedniček, žádné nebo obojí současně.

Tato superpozice stavů spolu s dalšími kvantově-mechanickými jevy zapletení a tunelování umožňuje zpracovávat obrovské kombinace dat najednou. Například prolomení 4096bitového šifrování by tradičnímu počítači trvalo asi deset let, zatímco kvantovému počítači jen pár minut.

Být schopen manipulovat s obrovským množstvím dat ve velmi krátkém čase

Ve velmi krátké době bude možné manipulovat s obrovským množstvím dat

Jediný kvantový počítač by mohl provozovat stovky letadel současně. proto by v řídící věži již nebyl nutný lidský personál.

Data: současná cena kvantových počítačů, jako je D-Wave 2000Q, je více než 13 milionů eur, což je činí zcela nedostupnými.

**UMĚLÁ INTELIGENCE (AI) **

Je to oblast počítačové vědy, která klade důraz vytvoření inteligentních strojů, které se chovají a reagují jako lidské bytosti autonomně. Zařízení s tímto druhem pokročilé technologie dnes dokážou rozpoznat obličej i hlas, ale stále záleží na vašem naprogramování.

K dnešnímu dni se používá umělá inteligence v autonomní vozidla, mobilní telefony, drony, komerční letadla...

Až přijde čas, kdy stroje mají své vlastní vědomí a mohou se přeprogramovat, pak to bude skutečně umělá inteligence... nebo možná konec světa, jak ho známe?

Data: Podle studie profesora Clifforda Nasse ze Stanfordské univerzity v Kalifornii se většina lidí cítí pohodlněji při poslechu zvuku ženského hlasu než mužského, a proto asistenti s umělou inteligencí často používají vždy ženský hlas, jako je tomu v případě se Siri (iOS), Alexa (Amazon) a Google Assistant.

*Tato zpráva byla zveřejněna v číslo 135 časopisu Condé Nast Traveler Magazine (leden) . Předplaťte si tištěné vydání (11 tištěných čísel a digitální verze za 24,75 € na čísle 902 53 55 57 nebo na našem webu). Lednové vydání Condé Nast Traveler je k dispozici v ** digitální verzi, abyste si jej mohli vychutnat na svém preferovaném zařízení. **

Když se realita blíží k překonání fikce

Když se realita blíží k překonání fikce

Přečtěte si více