Už žádné placení za odbavení: takhle si vyrobíte perfektní příruční zavazadlo
Dvě slova: základní ekonomické . Aerolinky už nevědí, kam dál škrábat dostat účet víc aniž byste museli zvyšovat cenu letenky.
Maximalizace konceptu levná sazba , je pravda, že hodnota vstupenky je levnější, ale za jakou cenu? Žádné změny, žádné vracení peněz, žádný výběr sedadla, žádná možnost upgradu, žádné sčítání mil (nebo bodů, nebo let…) a samozřejmě, bez odbaveného zavazadla a s uložením nástupu pouze s jedním zavazadlem do letadla.
Omezení nových letenek, i když je pravda, že umožňují létat levněji, se dotýkají nejen hranic komfortu (nebo už je překročily?), ale i hranic naši kreativitu, abychom mohli létat , alespoň, s nějakou důstojností.
Dobrou zprávou je, že nyní můžeme letět do New Yorku z Barcelony za méně než 200 EUR, i když ano, dokonce platit za sluchátka k poslechu filmu. kolik je levné?
Tohle už se nestane
PROČ PLATÍME TO, CO PLATÍME ZA MÍSTO V LETADLE
Letecké tarify letadla fungují podle segmentace . Každá zóna (nebo určitá sedadla) letadla má cenu a služby, a když jsou prodávány, ty nejdražší dostávají.
V závislosti na letecké společnosti, typu letadla a provozované trase (je-li po něm velká poptávka nebo naopak velká nabídka) je nabízeno více míst té či oné třídy, a jak se letadlo zaplňuje, Cena jde nahoru.
Jestliže před lety bylo nemyslitelné přeplout Atlantik bez odbaveného zavazadla, protože se předpokládá, že je to dlouhá cesta a potřebujeme zavazadla, dnes, s příchodem nízkonákladové dálkové přepravy a poháněné silnou konkurencí, naprostá většina leteckých společností již do svých letů nezahrnuje odbavená zavazadla (peníze, peníze, peníze)
Základní tarify odrážejí spotřebitelské prostředí, ve kterém mnoho cestujících nakupuje striktně podle ceny a přizpůsobte své potřeby vašemu rozpočtu takže se rozumí, že počínaje tímto základem jsou ochotni vzdát se určitých druhů doplňků . Problém je zde definovat co je příplatek pro leteckou společnost a co je samozřejmě pro cestujícího.
Existují triky, jak zlepšit své zážitky v letadle.
TRIKY, JAK OPTIMALIZOVAT SVŮJ KUFR A NE PŘIHLÁSIT SE
Před časem se tak aerolinky rozhodly cestování s kufrem, který nebyl z ruky, bylo přeceňované a proto to bylo považováno za extra a není málo těch, kteří dostanou nabití až 70 € za účtovanou položku v případě, že ji sazba nezahrnuje, jako je tomu v případě základní ekonomiky.
Takže potřeba optimalizovat prostor V tomto případě se to netýká jen kabiny letadla, ale i našeho vlastního kufru. Zde je několik triků, jak toho dosáhnout. Sakra ty nízké náklady!
1.**KUFŘ**
Začněme tím, co je zřejmé, čím větší kufr, tím víc se do něj vejde . První věc, kterou musíme udělat, je ujistit se o velikosti kabinového kufru, který letecká společnost povoluje (40 x 20 x 25 cm, které Ryanair povoluje, není totéž jako 55 x 40 x 23 cm, které povoluje Norsko, a obojí je nízké náklady).
Přesto existuje maxima; Nejjednodušší způsob, jak se vyhnout nošení příliš velkého množství věcí, je koupit pevný kufr ale udělej to trikem, pokud je to možné, je rozšiřitelný pro případ, že byste museli zavést improvizovaný komparz, aniž by nás jeho velikost prozradila u nástupní brány.
Už žádné placení za odbavení: takhle si vyrobíte perfektní příruční zavazadlo
dva. CO SI BERU? ODPOČÍTACÍ TRIK
Nebude to tak snadné balení na týden cestovat do Karibiku, než si užít Vánoce v New Yorku (bikiny nezabírají stejné místo jako kabát), ale i na to existuje řešení.
Říká se tomu odpočítávání a není nic jiného, než začít počítat od 5 do 1 pro racionalizaci potřeb. Nesmíte přinést více než 5 jednotek stejného předmětu (například ne více než 5 párů ponožek), 4 šaty, 3 košile, 2 páry bot atd. Racionalizace prostoru nám ušetří četné bolesti hlavy a docela dost eur: potřebuji to? Ano nebo ne. Mohu si to koupit, když to potřebuji? Ano nebo ne.
Balení je jedním z nejtěžších úkolů letní sezóny
3. HRA ZAČÍNÁ: MUSÍTE VÍCE VÁLIT
nejlepší způsob, jak dát oblečení do kufru to je srolovaný , a to ze dvou důvodů. První je, že zabírá mnohem méně místa a druhá, že se také mnohem méně krčí.
Čestná listina je již pro ty, kteří navíc při rolování oblečení používejte cibulový papír, ale bez tohoto volitelného příslušenství se také dosahují velmi hodné výsledky.
Boty pohromadě, od paty až ke špičce, a samozřejmě plné ponožek nebo jiných něžných předmětů.
Čtyři. ŠŤASTNÉ TEKUTINY
Žádná z lahví, které vložíte do kabinového kufru, nesmí přesáhnout 100 ml a všechny ty, které vezmete, se do nich musí vejít zatracený plastový pytel.
Tady není žádný jiný trik než ten mějte je vždy po ruce, protože při bezpečnostní kontrole se musí pokládat na tác a mnohokrát jsou kontrolovány lupou.
Naštěstí, kosmetika na cesty se stále více profesionalizuje , takže triky jako mýdlo nebo tuhé deodoranty jsou dnes na denním pořádku a pomáhají, ano, šetří místo.
řádový guru marie byt Přidává také další praktickou radu pro časté cestovatele, která pomáhá zmírnit tíži tohoto ano nebo toto ne: vždy mějte připravenou cestovní tašku abychom se nemuseli nasazovat a vzlétat pokaždé, když letíme. Jo a odborný trik: vždy používejte dvojitý plastový sáček; v případě úniku...
5. DŮLEŽITÉ JE DŮLEŽITÉ OBLÉKAT SE
Oblékání k letu není triviální záležitost, pokud jde o let na dlouhé vzdálenosti a my se na to chystáme strávit mnoho hodin sezením.
V každém případě kromě pohodlného oblečení a nejvíce doporučovaného kompresní ponožky , nejlepší způsob, jak optimalizovat prostor v kufru, je nastupte na palubu s nejtěžším oblečením nebo že zabírá více místa.
Kabát, boty, svetr... Nejde o létání s 20 vrstvami, ale „využití“ toho, že aerolinky neúčtují podle váhy oblečení, které nosíme na palubě. DOKONCE.