Opravdu se chceme vrátit k normálu?
Jsou to „jen“ dva měsíce, co se vše změnilo. Pamatuješ si, jak jsme byli předtím? Z věcí, které nás znepokojovaly? V novinách také zprávy patřily do dystopického světa, jen do jiného: do světa, ve kterém byly ostrovy odpadků větší než některá města. Ve kterém vás mladí lidé planety prosili, abyste nelétali; ve kterém by boj o dokonalou fotku na Instagramu mohl zničit celé ekosystémy; v nichž se nacházely staleté památky ohrožené zánikem a občané, kteří si kvůli masové turistice nemohli dovolit dům v centru svých měst.
Všichni se těšíme, až se co nejrychleji vrátíme do normálu , ale někdo by se pak mohl zeptat: k tomu starému normálu? "Na nějakou dobu je snadné, aby mimořádné události, hluboká ekonomická krize, která sektor zdevastovala, a tisíce propouštění tyto problémy vyškrtly ze seznamu priorit. Pro nás by to byla chyba velkých rozměrů," domnívá se. Chus Blazquez , jeden ze zakladatelů Španělského centra pro odpovědný cestovní ruch. "Jsme v situaci, ve které jsme pravděpodobně proto, že na hypermobilitě zakládáme cestovní ruch již desítky let; dále a dále, rychleji, levněji...".
ze své strany Christina Contrerasová , zakladatel udržitelné cestovní kanceláře Viajar Eslou, dodává: „Pokud nám tato globální situace něco zanechala, byl to důkaz, že nás životní prostředí potřebuje a že všichni musíme přehodnotit, organismy a cestující, současné základny z zastaralý model cestovního ruchu, který je zcela destruktivní a ničí přírodní a sociální ekosystémy naší planety“.
PROTI SYSTÉMU NENÍ SNADNÉ BOJOVAT
Záměr se zdá být dobrý, a kdo by nyní ze své pohovky, dojatý obrazy lišek kráčejících po ulici a labutí plavajících se v benátských kanálech, mohl popřít, že je oddán modelu cestovního ruchu, který více respektuje naši planetu. obývat. Jak však pisatel varoval Julius Vincent Gambuto ve svém článku Prepare for the Ultimate Gaslighting ("Připravte se na konečný gaslighting"), musíme být ve střehu.
„Velmi brzy, jako země začněte zjišťovat, jak „znovu otevřít“ a pojďme dál, velmi mocné síly se nás všechny pokusí přesvědčit, abychom se vrátili k normálu. (To se nikdy nestalo. O čem to mluvíš?) “, začíná text, ve kterém je poukázáno na to, že pojem gaslighting označuje „ manipulace k pochybování o vlastní příčetnosti, jako v: "Carl přiměl Mary, aby si myslela, že je blázen, i když ho jasně přistihla, jak ji podvádí." Zapálil ji plynem."
„bude utraceno miliardy dolarů v reklamě , zprávy a televizní a mediální obsah, abyste se opět cítili pohodlně. Objeví se v tradičních formátech – billboard sem, sto televizních reklam tam – a v nových mediálních formách: generace memů 2020–2021, která vám připomene, že to, co znovu chcete, je normálnost,“ pokračuje Autor.
Gambuto se brání, že ano, všichni se chceme vrátit do normálu : Po tomto období strachu a nejistoty je to normální. Ale všimněte si: " Potřeba mít pohodlí bude skutečná a bude silná. . Y Každá značka v Americe vám přijde na pomoc, drahý spotřebiteli, aby pomohla odstranit tuto temnotu a vrátit život do stavu, v jakém byl před krizí. . Vyzývám vás, abyste si byli vědomi toho, co přichází."
Mluví o Spojených státech, ale lze snadno uhodnout, že totéž se stane po celém světě. Když se Blázqueze ptá, jestli si myslí, že toto těžké období nějakým způsobem ovlivní masovou turistiku, zvažuje: "V krátkodobém horizontu bezpochyby. Ve střednědobém horizontu bude záležet na tom, jak budeme destinace spravovat." Dopad bude velmi důležitý a mnoho věcí se změní, ale naše paměť je velmi selektivní . Můžeme se vrátit do stejného problému. Řešení spočívá ve změně hodnot a také regulací toho, co lze a nelze dělat v sektoru cestovního ruchu a v našich městech a destinacích“.
CO MŮŽEŠ UDĚLAT?
Pokud chceme, aby turistický průmysl změnil směr a respektoval planetární ekosystém a ty z nás, kdo jej obýváme, zdá se, že nestačí čekat na otevření hotelů a hranic, netrpělivě čekat na letadla. být znovu pronajatý. Škody, kterým čelíme, pokud se vrátíme do kola cestovního ruchu, jak ho známe, jsou skutečné: klimatických uprchlíků (kterí již existují) přibude, jídlo bude vzácné a lesní požáry a záplavy se budou množit, jak uvedl The New York Times. před více než rokem.
Ale Může něco udělat obyčejný občan? abyste neupadli do „temné stránky cestovního ruchu“? „V první řadě, jak jsme vždy hájili před Španělským centrem pro odpovědný cestovní ruch, musí být cestující informováni a musí si být vědomi dopadu, který naše cesty generují jak z hlediska životního prostředí, tak z hlediska sociálního,“ domnívá se Blázquez.
Contreras souhlasí: "Nejdůležitější je uvědomit si, že potřebujeme změnu v cestovním ruchu, mít na paměti, jaký typ cestovního ruchu chceme, a pak se rozhodnout, co uděláme z domova, abychom toho dosáhli. V tomto smyslu pro například nemusíme chodit daleko, můžeme podpořit drobné podnikatele nebo řemeslníky, zviditelnit je na sítích nebo koupit jejich výrobky, které jsou v případě řemeslníků identitou naší kultury, kultury typické pro město, popř. město, ve kterém žijeme, které ho odlišuje od jiných kultur. a že pokud je nebudete podporovat, zmizí, zanechává tak homogenní, povrchní a inertní svět".
"Na konci, v důsledku všech našich akcí bude podporován vznik a zřízení odpovědných a udržitelných služeb . Pokud nebudeme konzumovat nejvíce znečišťující dopravu, nejneuctivější ubytování, nejškodlivější zkušenosti se zvířaty a jejich prostředím a produkty netradičních turistických obchodů, nezbude jim nic jiného, než se znovu objevit a přizpůsobit se tomu, co poptávka žádá. pro. V tomto případě to, co požadujeme jako odpovědní cestovatelé. Budeme tak prosazovat změnu,“ pokračuje specialista.
**GLOBÁLNÍ ZMĚNA**
Tito experti však nekladou důraz na jednotlivé akce, protože jsou pouze jednou nohou změny, která musí být globální: „Činnost cestovního ruchu, klíčová v zemi, jako je naše, nikdy neměla sdílenou agendu mezi vládami, společnosti a občané Chyběl nám globální přístup. Mnoho destinací se nadále zaměřuje na propagaci, přičemž velká část úsilí by měla být zaměřena na management z toho. Chybělo nám vedení a řízení, abychom mohli dělat věci jinak,“ přiznává.
"Administrativy předkládají návrhy bez znalosti místního turistického ekosystému, bez dlouhodobých strategií nebo obchodních kritérií a v příliš mnoha případech s vysoce politizovaným rozhodováním . Firmy se ocitají bez účinných mechanismů veřejné a soukromé participace a volí modely, které myslí pouze na krátkodobý ekonomický přínos. Oba zapomínají na klíčového aktéra: místního občana“.
„Místní občané a přijímající komunity musí být středem strategie destinace trojitá ekonomika . Pojmy jako odpovědnost, udržitelnost a nosnost musíme vrátit na pořad dne“, vysvětluje profesionál.
Contreras souhlasí: "Abychom zvládli tuto krizi a zotavili se, bude nejprve nutné přehodnotit současný model cestovního ruchu. Od jeho základů. Počítat v něm s dialogem mezi všemi zúčastněnými stranami. Koneckonců tato situace vyžaduje vlády a subjekty ze soukromého sektoru, aby vypracovaly plány přechodu oběhového hospodářství, ale nabízí také jedinečnou příležitost zeptejte se místních agentů, co potřebují a jaké problémy v odvětví vyvolávají. Váš názor se počítá, měl by se počítat. Z mého pohledu jen tak bude možné nakonfigurovat sektor cestovního ruchu, který poroste a který to také bude dělat lépe, protože bude upřednostňovat inkluzi, udržitelnost a odpovědnost,“ říká.
Navzdory skutečnosti, že Contreras poznamenává, že plány krizového řízení ve světě cestovního ruchu ze strany oficiálních organizací více zohledňují Agendu udržitelného rozvoje, se Contreras domnívá, že dialog neprobíhá na kterou naráží mezi organismy a místním obyvatelstvem. „Z mého pohledu se o tomto přístupu zatím neuvažuje a myslím si, že by bylo nutné přeměnit současný model cestovního ruchu na inkluzivní a udržitelný,“ říká.
NOVÁ PŘÍLEŽITOST
Není pochyb o tom, že jsou to časy stejně těžké jako jedinečné. Žijeme v neobyčejně odlišném okamžiku v rámci normality nedávné historie: továrny zavřené; letadla na zemi; prázdné ulice. Ti, kteří se dříve nemohli zastavit ani na minutu na kávu, jsou nyní nuceni dát si pauzu od této civilizace, která, jak tvrdí uznávaný autor knihy Civilized to Death, Christopher Ryan, nedělá nic jiného, než že nás lidi činí tak nemocnými jako Země. (netrpí jeden, když trpí druhý?).
Důsledky této lidské pauzy začaly být brzy doceňovány: kvalita vzduchu se vrátila k čistotě, kterou mnozí nikdy předtím nedýchali, migrující ptáci se mohou zastavit a odpočívat na svých nekonečných cestách, želvy konečně bezpečně kladou vejce. Planeta dokonce snížila svůj seismický hluk, méně se chvěje, více odpočívá.
Je to samozřejmě jen dočasná pauza, která brzy skončí: pro mnohé by bylo ideální úplně zastavit kolo: přestat mít děti , stejně jako se brání antinatalisté; ani nesázet na obnovitelné energie, ale co nejvíce minimalizovat naši spotřebu, jak tvrdí kontroverzní dokument Planet of the Humans z produkce Michaela Moora.
Je však obtížné, aby se jedna z těchto dvou možností stala skutečností, což neznamená, že se kvůli této neobvyklé stagnaci ocitáme tváří v tvář skutečnou příležitostí změnit způsob, jakým obýváme svět a jak cestujeme . To je to, čemu Blázquez věří: „Na individuální úrovni nás situace zažité v těchto dnech uvěznění nutí přemýšlet o věcech, které jsou skutečně důležité. Ukazuje se, že téměř vždy co se dělá a s kým se to sdílí, se cení víc než kde . Dobré časy jsou možná blíže (geograficky), než jsme si mysleli,“ říká nám.
„Je velmi pravděpodobné, že když začneme cestovat, najdeme nový profil cestovatele/spotřebitele, který bude poptávat naše služby; profil, který bude bezpochyby reagovat na angažovanější návštěvník uvědomělejší a s hodnotami stále více v souladu s udržitelností,“ předpovídá.
"Bezpečnost destinací, která byla vždy klíčová, jejich hodnotu ještě zvýší. Tato kombinace místních, udržitelných, bezpečných a nepřeplněných hodnot, odvede nás to od nízkých nákladů , vybírat pouze podle ceny. Turisté budou chtít pokračovat v cestování, ale také budou pravděpodobně opatrnější se svými vzdálenostmi, méně ambiciózní ve svých očekáváních a omezenější ve své kapacitě utrácení.“
Je čas na nový druh turistiky
„Domníváme se, že v nejpředvídatelnějším postkrizovém scénáři budou počáteční potíže s cestováním na dlouhé vzdálenosti, menší rozpočty a trend, který již na trhu cestovního ruchu existoval, směrem k návrat k blízkému a zdravému (která se s touto krizí zrychlila) postaví místní, venkovské a vnitrozemské destinace do privilegovaného postavení. Než se obnoví důvěra v cestování letadlem, vlakem nebo autobusem, bude to nějakou dobu trvat, a to bude mít silný dopad na některé segmenty, jako jsou okružní plavby a letecké společnosti,“ vysvětluje Blázquez argument, který podle jeho názoru nešokuje. s budoucí revitalizací mezinárodního cestování.
"Mimo naši zemi jsou také úžasní lidé a kultury. Na tom je cestovní ruch založen a tisíce lidí ve Španělsku také pracují v tomto mezinárodním sektoru. Ale cestovní ruch se musí snížit: nemá smysl jet na víkend do hlavního města, které je 2000 kilometrů od domova jen proto, že letenka je levná. Musíme si však pamatovat, že i v hlubinách této krize všichni #chceme cestovat."
I když tedy tento okamžik považujeme za příležitost uvažovat o lepší budoucnosti nás všech, nedělá si podle svých slov ani iluze profesionálka: „To, o čem se sektor v budoucnu rozhodne svými propagacemi a marketingem, bude i nadále vytvářet Z této krize vyjdeme méně a chudší: že se ze situace můžeme poučit, vyžaduje úsilí a práci všech upevnit, že tyto hodnoty prostupují sektorem“.